【簡介：】飛艇被飛機取代的主要原因有兩個：高昂的造價和過低的速度。雖然飛艇的使用費用十分的低廉，但其造價卻是個天文數(shù)字。飛艇的價格一般依據(jù)其外形尺寸的大小而不同，例如一個 40 米

飛艇被飛機取代的主要原因有兩個：高昂的造價和過低的速度。雖然飛艇的使用費用十分的低廉，但其造價卻是個天文數(shù)字。飛艇的價格一般依據(jù)其外形尺寸的大小而不同，例如一個 40 米長的小型軟式飛艇的價格約為 200 萬美元。如果使用飛艇作為大型軍事運輸工具，就注定了其初期建造數(shù)量一定不會很多，最初運載貨物的成本也將急劇增加。如果拋去其造價，現(xiàn)代工程材料和航空電子設(shè)備將使現(xiàn)代飛艇要比其半個世紀(jì)前的祖先先進了許多，但其速度仍然是個令人頭痛的問題。要知道，現(xiàn)代噴氣飛機的速度至少是飛艇的 6 倍以上。當(dāng)然，軍用飛艇的速度慢只是相對飛機來說的，而對于水面艦艇來說飛艇的速度是相當(dāng)快的。不過話又說回來了，飛艇的速度既是劣勢也是優(yōu)勢。因為飛艇相比速度更快的飛機在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)時更具有優(yōu)勢，它可以在目標(biāo)地域上空懸停很長一段時間，這可使其上搭載的偵察儀器可以即精確又高效率的探測目標(biāo)。另外，在低速情況下，艇上雷達可以更容易的探測到小型目標(biāo)。

首先，是速度問題，飛艇太慢，無論采取什么方法，都難以讓它速度顯著提高； 第二，是安全性問題，問題來自飛艇巨大的體型，無論在哪個角度，他的投影面積都很巨大，受風(fēng)面積也隨之加大，帶來的問題是受大氣流影響巨大，這也影響到了它的機動性能； 第三，是效費比問題，飛艇體型巨大，因為科技水平提高，飛機需要的空間遠遠小于飛艇的的空間，而她所能載運的重量卻不及體型小他多的飛機； 第四，最重要的就是安全問題，飛艇在歷史上出過幾次重大安全事故，傷亡慘重，主要是因為當(dāng)時飛艇采用質(zhì)量輕的氫氣做充氣材料，而氫氣易燃易爆，最終釀成慘劇，后來隨科技水平提高，科學(xué)家能夠大規(guī)模提取出質(zhì)量輕而不易燃氦氣，飛艇又開始發(fā)展起來，但還是無法改變飛機一統(tǒng)江山的局面； 簡而概括，飛機的發(fā)展史與戰(zhàn)爭密不可分，如今飛艇與飛機的地位，完全是因為戰(zhàn)爭選擇的結(jié)果，兩次世界大戰(zhàn)拉動著軍事科技的發(fā)展，其中之一就是飛機制造業(yè)，飛機在當(dāng)時的主要優(yōu)勢就在于速度優(yōu)勢，當(dāng)時德國納粹慣用閃電戰(zhàn)，平的就是軍隊的行動速度，而裝備的飛行器的速度往往決定了國土防空，以及突然襲擊的成功幾率（尤其英國），可以想象，交戰(zhàn)雙方駕駛飛艇空中格斗的場面是什么樣子~~ 飛艇在二戰(zhàn)中也曾應(yīng)用于軍事，主要是英國用于定點防空（防范德國發(fā)射的V-1導(dǎo)彈）。