【簡介：】一、中國南方航空公司面臨的主要挑戰(zhàn)？南方航空是內(nèi)地擁有最大機隊的航空公司。南方航空也是目前唯一未引入戰(zhàn)略股東的航空公司。南方航空增購45架飛機令運力增長20%。南方航

一、中國南方航空公司面臨的主要挑戰(zhàn)？

南方航空是內(nèi)地擁有最大機隊的航空公司。南方航空也是目前唯一未引入戰(zhàn)略股東的航空公司。南方航空增購45架飛機令運力增長20%。南方航空債務(wù)中有90%屬外債，南方航空人民幣升值有助減輕其債務(wù)負擔(dān)，南方航空業(yè)務(wù)在改善中，加上可能引進外資，H股較A股有大幅折讓。

南方航空開放個人QDII，南方航空投資港股后兩者差價收窄已是市場共識.南方航空營運基本面正在改善。前景尚佳。

潛在機會：南方航空長遠有機會引入戰(zhàn)略股東，南方航空法航及荷航已洽談合資等事宜。南方航空與法國航空在貨運業(yè)務(wù)合作談判正在進行。

潛在風(fēng)險：南方航空航油成本上漲，南方航空公司燃油消耗只有6%有做對沖，南方航空每單位燃料成本升2.7%，高于預(yù)期。

二、河南主要的航空公司？

河南航空有限公司。

河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責(zé)任公司，深圳航空有限責(zé)任公司與河南省政府達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構(gòu)想，鯤鵬航空有限公司完成了主運營基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。

三、中國三大民營航空公司主要經(jīng)營的地方？

1、春秋航空：是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

2、吉祥航空：吉祥航空規(guī)劃以上海為中心，形成國內(nèi)和周邊地區(qū)航線為樞紐網(wǎng)絡(luò)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

3、華夏航空：華夏航空以重慶為主運營基地，同時在貴陽、大連、呼和浩特、西安、新疆建立運營基地，在天津、興義建立飛機過夜點。

四、中國最早的航空公司？

中國最早籌辦民用航空公司在1918年3月 ，當(dāng)時北洋政府交通部成立，籌辦航空事宜處，掌管全國航空事務(wù)。 1920年4月24日，籌辦航空事宜處組織了北京——上海航線的北京至天津段試航， 承運了郵件和報紙。 5月8日，航線正式開航，開始 運載旅客和郵件 ，這是我國最早的民航飛行

五、中國最快的航空公司？

中國十大知名航空公司排行榜

1、中國東方航空股份有限公司

東航集團是中國三大骨干航空企業(yè)集團之一。在前東方航空集團的基礎(chǔ)上，中國西北航空公司于2002與云南航空公司合并，總部設(shè)在中國最活躍、最發(fā)達的上海市，該集團擁有連接East和中國西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。覆蓋網(wǎng)絡(luò)之廣也是讓他躋身中國航空公司排名的主要原因。

2、中國南方航空股份有限公司

中國南方航空集團有限公司是中國南方航空集團公司的主要航空運輸公司，總部位于廣州，擁有一個以紅木為標(biāo)志的藍色垂直尾翼，在新疆、華北地區(qū)、北京、深圳、海南有14個子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機、臺灣和5家控股子公司在廈門航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個涉外辦事處。這么多的分支，讓它在中國航空公司排名成了規(guī)模最大的一家公司。

3、中國國際航空股份有限公司

中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司。是中國目前資產(chǎn)最多、運輸量最大的航空運輸企業(yè)，主要經(jīng)營中國至世界主要航線的中國大陸三星航空公司，客運月流量435.07（10000人）。中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運輸服務(wù)，而且承擔(dān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機任務(wù)。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，該公司是在標(biāo)準(zhǔn)化股份制改革后由1993年1月成立的中國航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注冊資本7億3000萬元人民幣。公司法定代表人是現(xiàn)任董事長陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下簡稱海南航空）是航空運輸集團公司的龍頭企業(yè)。海南航空集團。中國新華航空股份有限公司、長安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實行行業(yè)管理。

5、深圳航空有限公司

深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式啟動，主要從事航空客運、貨運、郵運業(yè)務(wù)的股份制航空運輸企業(yè)。自推出以來，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的經(jīng)濟效益和高效的管理模式贏得了社會各界的廣泛贊譽。

6、廈門航空股份有限公司

廈門航空公司是中國民航體制改革的初步嘗試。經(jīng)過六年的艱苦奮斗、五年的穩(wěn)步發(fā)展和五年的第二次創(chuàng)業(yè)，廈門航空公司自2001開始進入可持續(xù)發(fā)展階段，現(xiàn)在已發(fā)展成為一家中型航空公司，擁有34架波音系列飛機。雖然他們飛機的數(shù)量不是很多，但是超前的體驗技術(shù)讓他無愧排在中國航空公司排名上。

7、上海航空股份有限公司

2009年6月8日，東航與上海航空公司聯(lián)合重組正式啟動。2010年1月28日，東航聯(lián)合重組順利完成，上海航空成為新東航的一員，總客運量為115.59人次（10000人次）。作為東航的分支，實力自然不會差，也可以上中國航空公司排名。

8、四川航空股份有限公司

四川航空公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機38架，以及巴西飛機公司生產(chǎn)的EMB145飛機5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。公司始終把安全、服務(wù)、效益作為企業(yè)永恒的追求，走出適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理方式，積累一套有效的飛行安全保障經(jīng)驗，打造一系列具有自己特色的服務(wù)品牌。特點：培養(yǎng)工作作風(fēng)，責(zé)任心強，技術(shù)精湛。

9、山東航空股份有限公司

山東航空公司被譽為齊魯之翼。是由中國國際航空股份有限公司和山東經(jīng)濟發(fā)展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業(yè)集團，從事航空運輸相關(guān)行業(yè)。公司目前經(jīng)營航線110余條、每周2000多個航班飛往全國60多個大中城市，并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟南、青島、煙臺、廈門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。月度客運總量為77.58人（10000人）。

10、春秋航空有限公司

春秋航空有限公司是中國民航總局批準(zhǔn)的第一家民營航空公司旅行社，他們市場定位是對價格較為敏感的游客和商務(wù)旅客在中國。通過研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛爾蘭瑞安航空公司的運營模式，為乘客提供安全、低成本、準(zhǔn)時、方便、溫馨的航空運輸服務(wù)。如此人性化的航空公司，不上中國航空公司排名都難。

六、華夏航空公司的主要航線？

華夏航空開航后以開通往來重慶、貴陽、銀川、西安、呼和、畢節(jié)、安順、烏蘭浩特、通遼、二連浩特、海拉爾、黔江、萬州、荔波、黎平、海口、三亞、大連、北海、桂林、梧州、珠海等城市的航線。

七、高麗航空公司的主要航線？

高麗航空獨家經(jīng)營朝鮮民主主義人民共和國的國內(nèi)航線。國際航線主要營運往返平壤到中國北京、沈陽、上海、哈爾濱以及俄羅斯的海參崴、哈巴羅夫斯克等地的定期航線；此外，不定期航線往返澳門、泰國曼谷、日本名古屋及新舄，以及世界各地。

高麗航空在北京、沈陽、海參崴、哈巴羅夫斯克等地設(shè)有售票辦事處。 國際定期航線： 平壤（FNJ）←→北京（PEK） 平壤（FNJ）←→沈陽（SHE） 平壤（FNJ）←→海參崴（VVO） 平壤（FNJ）←→伯力（KHV） 平壤（FNJ）←→上海浦東（PVG） 國內(nèi)航線：國內(nèi)航線服務(wù)平壤與清津、咸興、開城、吉州、江界、新義州及元山。 已撤銷航點：赤塔、柏林、索菲亞、新潟、名古屋、澳門 不定期包機航點：首爾、科威特城、新加坡、上海、西安、哈爾濱、吉隆坡、延吉、曼谷、莫斯科、伯力 高麗航空早期曾有直航班機往澳門，但已取消直航班次，并計劃把航線在2010年夏季轉(zhuǎn)至香港（澳門門票部則保留），然而傳聞因飛機之廢氣排放量未達標(biāo)準(zhǔn)、飛機引擎噪音超標(biāo)導(dǎo)致香港方面不允許?？?，加上高麗航空拒絕為飛機乘客購買安全保險，令此計劃被迫擱置。

高麗航空曾開辟經(jīng)俄羅斯飛往東德東柏林、南斯拉夫貝爾格萊德、保加利亞索菲亞等城市的航班，但1990年代起陸續(xù)因東歐劇變而逐步停航。

八、主要航空公司如何定義？

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。

航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。

九、南方航空公司主要成員？

南方航空公司的主要成員包括航空公司高管、董事會成員以及重要的投資者。作為一家大型航空公司，南方航空公司的管理者和投資者對其業(yè)務(wù)發(fā)展和決策起著至關(guān)重要的作用，因此這些人物都是南方航空公司的主要成員。南方航空公司是中國大陸最早成立、發(fā)展最快的航空公司之一，其主要成員都是在航空領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的高管和投資者，通過多年的經(jīng)營與發(fā)展， 南方航空公司已成為在航空服務(wù)、機務(wù)維修、物流快遞、島嶼旅游等領(lǐng)域具有競爭力的全球知名品牌。

十、北歐航空公司主要航線？

SAS只有一班哥本哈根到中國的直飛航班，是到北京首都機場的： SK995 哥本哈根 20：00 北京 第二天11：55 機型340－300。 SK996 北京 14：55 哥本哈根 同日 18：40 機型340－300。 另外SAS和國航有代碼共享國際航班： SK9512 斯德哥爾摩 19：10 北京 第二天 9：40 機型777 （代碼共享國航CA912） SK9511 北京 13：50 斯德哥爾摩 同日 17：20 機型777 （代碼共享國航CA911） SAS和國航和上航有國內(nèi)航班的代碼共享，所以可以從北京首都轉(zhuǎn)機到上海虹橋： SK9541 虹橋 08：20 首都 10：35 機型767 （代碼共享上航FM9101） SK9532 虹橋 08：55 首都 11：05 機型747－400 （代碼共享國航CA1590） SK9504 虹橋 10：55 首都 13：15 機型330－300 （代碼共享國航CA1832） SK9515 首都 15：30 虹橋 17：40 機型777－200 （代碼共享國航CA1515） SK9505 首都 17：30 虹橋 19：40 機型330 （代碼共享國航CA1855） SK9540 首都 19：50 虹橋 21：50 機型757 （代碼共享上航FM9112）