【簡介：】一、國內(nèi)航空公司排名？1。中國國際航空公司 2。中國南方航空公司 3。中國東方航空公司4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司） 5。深圳航空公司6。四川航空公司 7。廈門航

一、國內(nèi)航空公司排名？

1。中國國際航空公司 2。中國南方航空公司 3。中國東方航空公司

4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司） 5。深圳航空公司

6。四川航空公司 7。廈門航空公司 8。上海航空公司

9。山東航空公司

二、國內(nèi)航空公司排名次？

居前十的有:中國國航、南方航空、東方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空、中華航空、吉祥航空、長榮航空EVAAIR、四川航空等,上榜航空公司

三、國內(nèi)航空公司利潤排名？

第一檔：超1000億元

只有南航一家。

第二檔：500-1000億元

有國航、東航兩家公司。

三大航均超過500億元。

第三檔：100-500億元

有國泰、海航、廈航、川航、深航、中貨航、山航、吉祥、春秋等9家航空公司。

四、國內(nèi)航空公司事故排名？

第一、廣州白云機(jī)場劫機(jī)事件

1990年10月2日，在廈門航空開往廣州白云機(jī)場的波音737客機(jī)上，一名叫蔣曉峰的男子闖入駕駛室，企圖脅迫飛行員劫持飛機(jī)去臺灣。在和駕駛員爭斗過程中，飛機(jī)降落撞到其他飛機(jī)導(dǎo)致起火，機(jī)上128名乘客遇難。

第二、南京731空難

1992年7月31日，在南京機(jī)場，中國通用航空客機(jī)在跑道上突然失控滑出撞上場墻后爆炸起火，機(jī)上126人中106人遇難。事故原因源于機(jī)組人員執(zhí)行操作程序有誤。

第三、南航桂林空難

1992年11月24日，南方航空波音737客機(jī)在桂林陽朔縣上空，撞山粉碎性解體，機(jī)上141人尸骨無存。事故原因尚無定論，機(jī)械故障和機(jī)組處置不當(dāng)造成事故的可能性最大。

第四、西安六六空難

1994年6月6日，西北航空B2610號飛機(jī)在西安機(jī)場起飛不久后空中失控，在西安市長安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀，機(jī)上160人全部死亡。墜機(jī)原因是飛行員操作自動駕駛儀方面出現(xiàn)差錯(cuò)，飛機(jī)遇到氣流干擾時(shí)出現(xiàn)反復(fù)偏航滾動，并在2884米高度上空中解體。

第五、南航五八空難

1997年5月8日，南方航空B2925航班在深圳飛機(jī)降落時(shí)遭遇暴雨，飛行員兩次操作降落均出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致飛機(jī)受損墜毀在跑道上，最終爆炸解體，機(jī)上74人有35人死于非命。

第六、溫州瑞安空難

1999年2月24日，西南航空圖154飛機(jī)在溫州瑞安上空1200米高度失控墜毀，機(jī)上61人全部遇難。墜機(jī)原因是維修人員錯(cuò)裝自鎖螺母。

第七、國航釜山空難

2002年4月15日，中國國際航空129號班機(jī)，在臨近釜山機(jī)場時(shí)碰到惡劣天氣和機(jī)場設(shè)備故障，致使客機(jī)撞山墜毀，129人罹難，37人幸存。

第八、大連五七空難

2002年5月7日，北方航空的一架麥道客機(jī)在大連海域事發(fā)，112名乘客和機(jī)組人員全部蒙難。該空難事故是乘客張丕林故意縱火所致。他行前購買的七份航空意外險(xiǎn)，被保險(xiǎn)公司以故意犯罪為由拒絕賠付。

第九、包頭1121空難

2004年11月21日，M15210航班從包頭起飛后隨即墜入包頭南海公園湖中并發(fā)生爆炸，機(jī)上乘客、機(jī)組人員和地面共55人在事故中遇難。事故原因是機(jī)翼結(jié)霜導(dǎo)致飛機(jī)起飛后失速。

第十、黑龍江伊春空難

2010年8月24日，河南航空VD8387航班在伊春市林都機(jī)場降落時(shí)墜毀，機(jī)上96人中44人遇難。事故原因是飛行員操

五、國內(nèi)航空公司飛機(jī)數(shù)量排名？

國內(nèi)目前共有92家航空公司，3989架飛機(jī)，平均機(jī)齡7.8年。機(jī)隊(duì)規(guī)模仍以三大國有骨干航空公司為首，分別是中國國際航空（國航）、中國東方航空（東航）和中國南方航空（南航）。

1. 中國南方航空

成立于1995年3月，主運(yùn)營基地位于廣州白云國際機(jī)場，目前擁有621架飛機(jī)，平均機(jī)齡7.6年。另外還有39架飛機(jī)計(jì)劃待交付。主要機(jī)型包括波音737、空客A321和A320。

2. 中國東方航空

成立于1988年6月，主運(yùn)營基地位于上海浦東國際機(jī)場，目前擁有577架飛機(jī)，平均機(jī)齡7.5年。另外還有14架飛機(jī)計(jì)劃待交付。主要機(jī)型包括空客A320、波音737和空客A321。

3. 中國國際航空

成立于1988年7月，主運(yùn)營基地位于北京首都國際機(jī)場，目前擁有440架飛機(jī)，平均機(jī)齡8.2年。另外還有20架飛機(jī)計(jì)劃待交付。主要機(jī)型包括波音737、空客A320和空客A321。

4. 海南航空

成立于1989年10月，主運(yùn)營基地位于?？诿捞m國際機(jī)場，目前擁有220架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.5年。另外還有3架飛機(jī)計(jì)劃待交付。主要機(jī)型包括波音737、空客A330和波音787。

5. 深圳航空

成立于1992年11月，主運(yùn)營基地位于深圳寶安國際機(jī)場，目前擁有195架飛機(jī)，平均機(jī)齡7.9年。另外還有11架飛機(jī)計(jì)劃待交付。主要機(jī)型包括空客A320和波音737。

六、國內(nèi)民營航空公司實(shí)力排名？

中國國際航空股份有限公司

中國南方航空股份有限公司

中國東方航空股份有限公司

海南航空公司

七、國內(nèi)航空公司服務(wù)質(zhì)量排名？

一、海南航空股份有限公司

中國航空公司排名 中國十大航空公司服務(wù)比較

海航為中國四大航空公司之一，是中國發(fā)展速度最快，發(fā)展活力最強(qiáng)的公司，海航注重從旅客的深層次需求出發(fā)，為旅客創(chuàng)造和提供全新的飛行體驗(yàn)，是一家以學(xué)習(xí)西方先進(jìn)科技為硬件，以中國傳統(tǒng)文化核心內(nèi)涵為經(jīng)營理念的民航公司，其在業(yè)務(wù)服務(wù)水平堪稱第一。

二、中國國際航空股份有限公司

國航在1988年成立，總部位于北京，其與“東航”“南航”“海航”并稱為中國四大航空公司，是中國所有航空公司當(dāng)中唯一一家可以映載國旗飛行的航空公司，18年1月21日“國航”宣布可以在飛機(jī)上使用手機(jī)，其也是四大航空中最后一家開放PED的航空公司，服務(wù)滿意度較高。

三、中國東方航空股份有限公司

東航于1988年成立，于1997年掛牌上市，總部在上海，是中國三大骨干航空企業(yè)之一，其同時(shí)兼并經(jīng)營西北航空企業(yè)，與云南航空企業(yè)聯(lián)合重組，是全球第七大航空公司?，F(xiàn)在除了運(yùn)營航空企業(yè)外，也向旅游、酒店、房地產(chǎn)、傳媒廣告、機(jī)械制造、航空企業(yè)等方向多元化發(fā)展，服務(wù)水平一流。

四、中國南方航空股份有限公司

南航成立于1995年，總部在廣州，南航是中國航空路線最發(fā)達(dá)，同時(shí)航空班次最多，已經(jīng)年客運(yùn)量最大的公司，也就是說如果經(jīng)常做飛機(jī)的話，搭載的飛機(jī)為南航的比例要大很多。南航的年載客運(yùn)量在2010年已經(jīng)達(dá)到了7646萬人次，躍居亞洲第一，世界第三位，服務(wù)滿意度一般。

五、深圳航空有限責(zé)任公司

深航成立于92年10月份，是國航和廣控集團(tuán)等五家公司共同投資建設(shè)的航空公司，其在廣州、北京、西安、鄭州等地方都有分公司的存在，除了經(jīng)營客運(yùn)路線外，還經(jīng)營貨運(yùn)路線和郵運(yùn)路線。深航的標(biāo)志性圖騰展現(xiàn)這中國產(chǎn)痛文化與現(xiàn)代文明的融合，體現(xiàn)著企業(yè)文化和凝聚力。

六、廈門航空有限責(zé)任公司

廈航成立于84年，總部在福建廈門，是一家全部使用波音系列飛機(jī)的航空公司，也是中國所有航空公司當(dāng)中唯一一家連續(xù)保持28年盈利的公司，廈航主要經(jīng)營客運(yùn)和貨運(yùn)路線，同時(shí)也經(jīng)營旅游、酒店、廣告等其他業(yè)務(wù)，廈航主要以廈門、杭州、北京等主要運(yùn)營基地，同時(shí)也以重慶、長沙、泉州等為第二樞紐?！皬B航”的標(biāo)志性圖騰給人一種時(shí)代與活力相結(jié)合的動感。

八、2021年國內(nèi)航空公司最高準(zhǔn)點(diǎn)率排名？

根據(jù)飛行準(zhǔn)大數(shù)據(jù)顯示，南方航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率比中國國際航空的準(zhǔn)點(diǎn)率要高。在中國十大主要客運(yùn)航司排名中，南方航空準(zhǔn)點(diǎn)率位于首位。南方航空公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)，年客運(yùn)量最大的航空公司。年客運(yùn)量居亞洲第一，世界第三，機(jī)組規(guī)模居亞洲第一。

九、國內(nèi)最大航空公司排名前十名？

第一名：中國國際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國唯一掛國旗航空公司，主要運(yùn)營中國至世界各地主要航線中國內(nèi)地三星航空，客月運(yùn)輸總量435.07（萬人次）。

代碼：CA

總部：北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架

主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

第二名：中國東方航空股份有限公司

中國東方航空集團(tuán)公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團(tuán)總部位于中國經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。

代碼：MU

總部：上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架

主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三名：中國南方航空股份有限公司

中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個(gè)國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國外辦事處。

代碼：CZ

總部：廣州

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架

主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第四名：海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營，注冊資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長陳峰，現(xiàn)任總裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，對所轄的中國新華航空有限責(zé)任公司、長安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

代碼：HU

總部：海口

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架

主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330

第五名：深圳航空有限責(zé)任公司

深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽(yù)。

代碼：ZH

總部：深圳

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架

主要機(jī)型：B737、A320、A319副標(biāo)題#e#

第六名：廈門航空有限公司

廈航是我國民用航空體制改革初步嘗試的產(chǎn)物，成立以來，經(jīng)過6年的艱苦創(chuàng)業(yè)，5年的穩(wěn)步發(fā)展和5年的二次創(chuàng)業(yè)，自2001年開始進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有34架波音系列飛機(jī)的中等規(guī)模航空公司。

代碼：MF

總部：廈門

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架

主要機(jī)型：B757、B737

第七名：上海航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國國內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營的航空公司，2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動，2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)，月客運(yùn)輸總量115.59（萬人次）。

代碼：FM

總部：上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架

主要機(jī)型：B757、B737

第八名：四川航空股份有限公司

公司始終以“安全、服務(wù)、效益”作為企業(yè)的永恒追求，走出一條適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理路子；積累了一套行之有效的保證飛行安全的經(jīng)驗(yàn)；創(chuàng)造出一系列具有自身特色的服務(wù)品牌；培養(yǎng)出一支作風(fēng)過硬、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的飛行、機(jī)務(wù)維護(hù)和飛行指揮隊(duì)伍。

代碼：3U

總部：成都

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架

主要機(jī)型：A330、A320、EMB145

第九名：山東航空股份有限公司

山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”，由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司，月客運(yùn)輸總量77.58（萬人次）。

代碼：SC

總部：濟(jì)南

機(jī)隊(duì)規(guī)模：約50架

主要機(jī)型：B737、CRJ-200

第十名：春秋航空有限公司

春秋航空--春秋航空有限公司是中國首家旅行社獲民航總局批準(zhǔn)籌建的民營航空公司。我們的市場定位是“旅游者和對價(jià)格比較敏感的商務(wù)旅客”。我們是中國第一家低成本航空公司，通過學(xué)習(xí)美國西南航和愛爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運(yùn)營模式，為廣大旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的航空運(yùn)輸服務(wù)。

十、國內(nèi)最大航空公司？

南方航空，

是我國最大的航空公司。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，南方航空目前總共有787架飛機(jī)，這其中包括453架波音系列的飛機(jī)，還有353架空客機(jī)型。

南方航空公司不僅僅規(guī)模大，它在國內(nèi)乃至整個(gè)國際上都是享有盛名，而且還有著非常出色的成績。如果要說南方航空公司最大的特色是什么，那就是它的航線十分發(fā)達(dá)，而且每年的載客量也是穩(wěn)固世界第一的寶座。就比如說2020年這一年，南方航空公司總共運(yùn)輸?shù)穆每途瓦_(dá)到了9686萬人次，遠(yuǎn)比美國的任何一家航空公司都要厲害。而且南方航空公司還控股了多家規(guī)模不是很大的航空公司，因此南方航空的綜合實(shí)力絕對是不容小覷的。