【簡(jiǎn)介：】一、中國航空航天系列介紹？1長(zhǎng)征一號(hào)系列? 長(zhǎng)征一號(hào); 長(zhǎng)征一號(hào)乙; 長(zhǎng)征一號(hào)丙; 長(zhǎng)征一號(hào)丁2長(zhǎng)征二號(hào)系列長(zhǎng)征二號(hào); 長(zhǎng)征二號(hào)甲; 長(zhǎng)征二號(hào)丙; 長(zhǎng)征二號(hào)SD; 長(zhǎng)征二號(hào)SM; 長(zhǎng)征

一、中國航空航天系列介紹？

1長(zhǎng)征一號(hào)系列

? 長(zhǎng)征一號(hào); 長(zhǎng)征一號(hào)乙; 長(zhǎng)征一號(hào)丙; 長(zhǎng)征一號(hào)丁

2長(zhǎng)征二號(hào)系列

長(zhǎng)征二號(hào); 長(zhǎng)征二號(hào)甲; 長(zhǎng)征二號(hào)丙; 長(zhǎng)征二號(hào)SD; 長(zhǎng)征二號(hào)SM; 長(zhǎng)征二號(hào)SMA; 長(zhǎng)征二號(hào)丁? 長(zhǎng)征二號(hào)E; 長(zhǎng)征二號(hào)F; 長(zhǎng)征二號(hào)F/T1; 長(zhǎng)征二號(hào)F/H

3長(zhǎng)征三號(hào)系列

; 長(zhǎng)征三號(hào); 長(zhǎng)征三號(hào)甲; 長(zhǎng)征三號(hào)乙; 長(zhǎng)征三號(hào)乙/E; 長(zhǎng)征三號(hào)乙/改1型; 長(zhǎng)征三號(hào)乙/改2型; 長(zhǎng)征三號(hào)丙

4長(zhǎng)征四號(hào)系列

; 風(fēng)暴一號(hào) 長(zhǎng)征四號(hào); 長(zhǎng)征四號(hào)甲; 長(zhǎng)征四號(hào)乙; 長(zhǎng)征四號(hào)丙

5長(zhǎng)征五號(hào)系列

飛船只有神舟

空間站 只有天宮

月球探測(cè)器 嫦娥

二、中國航空航天公司？

中國航天科技集團(tuán)有限公司是中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，國家首批創(chuàng)新型企業(yè)，轄有8個(gè)大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體、11家專業(yè)公司、14家境內(nèi)外上市公司以及若干直屬單位。

主要從事運(yùn)載火箭、各類衛(wèi)星、載人飛船、貨運(yùn)飛船、深空探測(cè)器、空間站等宇航產(chǎn)品和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和發(fā)射服務(wù)。

三、中國航空航天之最知識(shí)？

1.人造衛(wèi)星：東方紅一號(hào)衛(wèi)星——中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日21時(shí)35分發(fā)射。

2.運(yùn)載火箭：我國獨(dú)立自主地研制不同型號(hào)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭。

3.航天器發(fā)射場(chǎng)：已建成酒泉、西昌、太原、海南四個(gè)發(fā)射場(chǎng)。

4.航天測(cè)控：航天測(cè)控網(wǎng)由多個(gè)測(cè)控站、測(cè)控中心和通信系統(tǒng)構(gòu)成。

5.載人航天：中國于1992年開始實(shí)施載人飛船航天工程。

四、中國航空航天成就歷程？

中國航天事業(yè)的重大成就(按時(shí)間順序)：

1.1968年2月，中國空間技術(shù)研究院正式成立，隸屬于中國航天工業(yè)總公司的前身第七機(jī)械工業(yè)部，錢學(xué)森同志任院長(zhǎng)。

2.1970年4月24日，由我院設(shè)計(jì)研制的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)發(fā)射成功。而且其重量也超過美、蘇、法、日第一顆衛(wèi)星之和。東方紅一號(hào)的發(fā)射成功使我國成為繼美、蘇、法、日后第五個(gè)能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家，標(biāo)志著我國空間技術(shù)進(jìn)入了新時(shí)代。

3.1971年3月3日，我院研制的實(shí)踐一號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星順利升空，此后在空間運(yùn)行了8年，取得了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)。

4.從1975年開始迄今，我院研制的17顆返回式衛(wèi)星先后發(fā)射并成功回收16顆，使我國成為世界上繼美國、前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。我國空間事業(yè)實(shí)現(xiàn)了由科學(xué)實(shí)驗(yàn)到應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，衛(wèi)星研制技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

5.1981年，我們利用風(fēng)暴一號(hào)運(yùn)載火箭，一次把三顆衛(wèi)星送入太空。從而成為世界上第四個(gè)掌握一箭多星技術(shù)的國家。

6.70年代末，研制發(fā)射靜止軌道通信衛(wèi)星被列為國家重點(diǎn)工程。中國空間技術(shù)研究院先后攻克了姿態(tài)控制、通信轉(zhuǎn)發(fā)器、統(tǒng)一載波測(cè)控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。1984年4月8日成功地發(fā)射了我國第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星。

在此后不到兩年的時(shí)間，實(shí)用通信廣播衛(wèi)星又于1986年6月2日發(fā)射成功，使我國成為繼美國、前蘇聯(lián)、歐空局之后，世界上第四個(gè)具有發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星能力的國家。1997年5月12日，我院研制的東方紅三號(hào)廣播通信衛(wèi)星發(fā)射定點(diǎn)成功，此舉標(biāo)志著我國通信衛(wèi)星研制技術(shù)又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

7.80年代初，開始了開展氣象衛(wèi)星的研究。于1988年9月7日，發(fā)射成功風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)。1997年6月10日，成功地將風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)105度地球同步軌道，從而使我國成為繼美、蘇后第三個(gè)能同時(shí)發(fā)射太陽同步軌道和地球同步軌道氣象衛(wèi)星的國家。

8.隨著衛(wèi)星研制技術(shù)的已日臻成熟。在衛(wèi)星回收技術(shù)，一箭多星技術(shù)，衛(wèi)星姿控、溫控、地面指令與數(shù)據(jù)接收站研制技術(shù)等方面，進(jìn)入了世界前列。并建立形成了中容量通信廣播衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星和現(xiàn)代小衛(wèi)星等4個(gè)系列的衛(wèi)星平臺(tái)，這些衛(wèi)星平臺(tái)的建立和新技術(shù)手段的運(yùn)用，不僅將有效地提高衛(wèi)星可靠性和壽命，同時(shí)還將大大加快研制速度，努力達(dá)到年均研制4到6顆衛(wèi)星的能力。

9.至此我國已經(jīng)形成了比較完善配套、具有相當(dāng)規(guī)模和較強(qiáng)能力的衛(wèi)星工程體系，不僅能夠研制各類應(yīng)用衛(wèi)星，而且能承擔(dān)更復(fù)雜空間飛行器的研制使命。

10.1984年4月8日，我國試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，迎來了中國衛(wèi)星通信的新時(shí)代，其社會(huì)效益是無法估量的。

五、中國航空航天大學(xué)介紹？

北京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)稱“北航”，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，位列世界一流大學(xué)建設(shè)高校、211工程和985工程重點(diǎn)建設(shè)高校。

北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，時(shí)名北京航空學(xué)院，由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，1959年學(xué)校被國家指定為全國重點(diǎn)高校，1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。

學(xué)校分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，總占地共3000多畝，總建筑面積170余萬平方米；學(xué)校下有35個(gè)二級(jí)學(xué)院；有23個(gè)博士后科研流動(dòng)站，25個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，39個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn)，74個(gè)本科專業(yè)；有8個(gè)一級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，28個(gè)二級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科；有教職工4266人，有全日制在校生37000余人。

校訓(xùn)：德才兼?zhèn)?、知行合?/p>

校長(zhǎng)：徐惠彬、黨委書記：曹淑敏

六、中國航空航天屬于哪個(gè)部門？

屬于中國航天工業(yè)部

中國航天工業(yè)部成立于1982年5月。它的前身是1956年成立的國防部第五研究院和1965年在此基礎(chǔ)上組建的第七機(jī)械工業(yè)部。

中國航天工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的中國空間技術(shù)copy研究院和其他科研機(jī)構(gòu)主要從事運(yùn)載火箭和人造地球衛(wèi)星的總體設(shè)計(jì)，火箭和衛(wèi)星控制系統(tǒng)、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、地面設(shè)備、遙測(cè)系統(tǒng)、測(cè)量控制設(shè)備、計(jì)算機(jī)、慣性器件等的設(shè)計(jì)和研究；空氣動(dòng)力學(xué)研究、材料工藝研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度環(huán)境試驗(yàn)、空間環(huán)境試驗(yàn)。

七、中國航空航天大學(xué)面積？

北京航空航天大學(xué)分為學(xué)院路校區(qū)和沙河校區(qū)，占地3000畝?？偨ㄖ娣e170余萬平方米。

北京航空航天大學(xué)（簡(jiǎn)稱北航）成立于1952年，由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學(xué)校分為學(xué)院路校區(qū)和沙河校區(qū)，占地3000畝，總建筑面積170余萬平方米。

建校以來，北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校，是全國第一批16所重點(diǎn)高校之一，也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，首批進(jìn)入“211工程”，2001年進(jìn)入“985工程”，2013年入選首批“2011計(jì)劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心。2016年12月，學(xué)校第十六次黨員代表大會(huì)提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學(xué)為學(xué)校發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)。

八、關(guān)于中國航空航天的資料？

中國航空航天的資料

中國航天事業(yè)起步于20世紀(jì)50年代，以下是中國航天事業(yè)發(fā)展的主要階段：

1956年10月8日，中國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)

1964年7月19日，中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。1968年4月1日，中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1988年9月7日，長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號(hào)”衛(wèi)星，“1990年7月16日，“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)?！　?992年，中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程?！　?/p>

1999年11月20日，中國成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三號(hào)成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)

2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號(hào)無人飛船嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

2003年1月5日晚上7時(shí)許，“神舟”四號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部著陸。

2002年12月30日零時(shí)40分，“神舟”四號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。

2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。

擴(kuò)展資料

從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升

舟”試驗(yàn)飛船，飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日1時(shí)0分，中國自行研制的“神舟”二號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2002年3月25日，“神舟”三號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射。

九、美國最大航天公司？

雷神技術(shù)公司是由雷神公司和聯(lián)合技術(shù)公司合并而成，并成為了全球防務(wù)巨頭，旗下?lián)碛?43200全職員工，是美國十大航天防務(wù)公司排名第一的航天公司。

十、中國航空航天怎樣更好的發(fā)展？

目前來說，我們中國的航空航天工業(yè)方面已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，比起過去的話，我們?cè)诩夹g(shù)方面已經(jīng)可以說是有巨大的進(jìn)步了，但是也要看到，我們中國航空業(yè)的短板和不足的地方就是我們要集中人力，物力，財(cái)力攻克那些最卡脖子的技術(shù)，比如說我們的大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)比較短板的地方要加大這方面的投入，攻克這些技術(shù)難題，使我們的中國航空航天事業(yè)取得更大的進(jìn)步