【簡介：】一、近年來的飛天航空？近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，飛天航空領(lǐng)域也不斷刷新著記錄。例如2018年1月，中國發(fā)射了“鵲橋”中繼衛(wèi)星，成功實(shí)現(xiàn)了地球與月球間的高速數(shù)據(jù)傳輸。此外，2019
一、近年來的飛天航空？
近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，飛天航空領(lǐng)域也不斷刷新著記錄。例如2018年1月，中國發(fā)射了“鵲橋”中繼衛(wèi)星，成功實(shí)現(xiàn)了地球與月球間的高速數(shù)據(jù)傳輸。
此外，2019年4月，以色列成功發(fā)射了首艘登月探測器“貝瑞甘”，雖然在著陸時(shí)失誤，但這一探測器的發(fā)射還是創(chuàng)造了歷史。
另外，2021年7月，世界上首個(gè)由商業(yè)航天公司組織的載人航天飛行任務(wù)（藍(lán)色起源NS-16）成功發(fā)射，藍(lán)色起源公司的創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯也以成為航天員的身份進(jìn)入了太空。這些都是近年來的一些飛天航空的例子。
二、近年來的一些飛天航空？
近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，飛天航空領(lǐng)域也不斷刷新著記錄。例如2018年1月，中國發(fā)射了“鵲橋”中繼衛(wèi)星，成功實(shí)現(xiàn)了地球與月球間的高速數(shù)據(jù)傳輸。
此外，2019年4月，以色列成功發(fā)射了首艘登月探測器“貝瑞甘”，雖然在著陸時(shí)失誤，但這一探測器的發(fā)射還是創(chuàng)造了歷史。
另外，2021年7月，世界上首個(gè)由商業(yè)航天公司組織的載人航天飛行任務(wù)（藍(lán)色起源NS-16）成功發(fā)射，藍(lán)色起源公司的創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯也以成為航天員的身份進(jìn)入了太空。這些都是近年來的一些飛天航空的例子。
三、中國航空飛機(jī)事故那該怎么辦？
你先要明白飛機(jī)事故是怎樣的飛機(jī)事故。普通的飛機(jī)事故，應(yīng)該找那些安全出口。然后不能慌了，聽飛機(jī)服務(wù)人員的決定。找到安全出口出去。如果是空中墜落的話，那可逃不出去了。如果飛機(jī)上有跳傘的話，可以跳下飛機(jī)。或者是躲在飛機(jī)凳子下面?？赡苌€的幾率很低。但是也是安全措施。嚴(yán)重的飛機(jī)事故是很難逃出去的。飛機(jī)的逃生系統(tǒng)也是在普通飛機(jī)事故的時(shí)候才能出去。在空中發(fā)生一些事故直接墜落的話，那可逃不出去了。最好的辦法就是飛機(jī)掉下去的時(shí)候靠近幾百米是直接從飛機(jī)上跳下去可能活的幾率大一點(diǎn)。你不跳的話，飛機(jī)撞到哪里都不知道海面還是陸地。飛機(jī)有很多事故，普通的就找逃生系統(tǒng)聽飛行服務(wù)員人員的決定逃出去就行。你靠近地面的時(shí)候直接瞬間跳出去，可能活的幾率大點(diǎn)。那要做的是飛機(jī)掉下去的時(shí)候，把飛機(jī)的艙門打開靠近陸地時(shí)直接跳下去，可能活下去的幾率大一點(diǎn)。下面需要做些保護(hù)措施。這樣的話也能活，也能保護(hù)頭部。還有身體。用一些東西保護(hù)頭部和身體。這些做完了以后直接跳下去。飛機(jī)掉下去的時(shí)候，你還有一點(diǎn)時(shí)間可以逃生。那時(shí)候絕對不能慌。就算是跳下去發(fā)生骨折，這些也能保護(hù)自己活疫苗。
四、中國近年的成就簡句描述？
政治方面的成就，港澳回歸一血百年恥辱。一帶一路促進(jìn)共同發(fā)展，亞洲投行中國主導(dǎo)，聯(lián)合國常任理事國一票否決。抗戰(zhàn)70年大閱兵。
經(jīng)濟(jì)方面，西氣東輸保護(hù)環(huán)境。南水北調(diào)史無前例，三峽大壩，世界第一。
科技方面中國天眼，北斗衛(wèi)星，長征衛(wèi)星神舟飛船，娍娥工程兩彈一星國之重器。
軍事方面遼寧航母，東方21，戰(zhàn)略核潛艇和平悍衛(wèi)者。
五、中國近年來富強(qiáng)的例子？
1911年(清宣統(tǒng)三年)中國爆發(fā)的資產(chǎn)階級民主革命。因該年以干支計(jì)為辛亥年，故名。它是在清王朝日益腐朽、帝國主義侵略進(jìn)一步加深、中國民族資本主義初步成長的基礎(chǔ)上發(fā)生的。其目的是推翻清朝的專制統(tǒng)治，挽救民族危亡，爭取國家的獨(dú)立、民主和富強(qiáng)。領(lǐng)導(dǎo)這次革命的是中國資產(chǎn)階級的政黨同盟會及其領(lǐng)袖孫中山。這次革命結(jié)束了中國長達(dá)2000年之久的君主專制制度，是一次偉大的革命運(yùn)動(dòng)。
然而，辛亥革命卻沒有完成反帝反封建的歷史任務(wù)，沒有改變中國半殖民地半封建社會的性質(zhì)，更沒有使中國走上富強(qiáng)之路。
六、中國裝載機(jī)近年的成就？
中國裝載機(jī)近幾年發(fā)展很快，幾個(gè)大廠開始了國際化零配件生產(chǎn)出國際標(biāo)準(zhǔn)的高端裝載機(jī)，同時(shí)中低端的質(zhì)量也得到了很快提高。只是核心技術(shù)配件都被國外廠家壟斷：象發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯、變速器和車橋是采矣孚、柱塞泵是力士樂。
七、中國西北航空公司的重大事故紀(jì)錄？
銀川空難（中國西北航空2119號班機(jī)） 1993年7月23日，中國西北航空公司一架BAe146-300中型客機(jī)，執(zhí)行由銀川至北京的2119次航班，載著100多名乘客，在原銀川市西花園機(jī)場起飛后2分鐘，掉入跑道前的沼澤地中；機(jī)上113人中，55人遇難（其中包括機(jī)組1人）。
西安空難(中國西北航空2303)號班機(jī) 1994年6月6日，中國西北航空公司一架圖-154，執(zhí)行由西安至廣州的2303號航班，從西安咸陽國際機(jī)場起飛后約10分鐘左右墜毀，機(jī)上160人全部喪生。
事后，五名機(jī)械師因此事故被起訴。
原因是，他們對飛機(jī)的維修不當(dāng)，自動(dòng)駕駛儀安裝座上有兩個(gè)插頭相互插錯(cuò)，造成飛機(jī)失控。
八、作為導(dǎo)游如何應(yīng)對航空事故？
如果是這樣的話應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):
1.立刻將未受傷游客有組織的帶到安全區(qū)域等候
2.配合救援人員對受難乘客進(jìn)行救援，并向救援人員提供本團(tuán)游客還有哪些人還未找到，空難前所在位置
3.立刻向所在旅行社報(bào)告目前所在位置，空難發(fā)生情況，讓公司啟動(dòng)應(yīng)急救援。并安撫其他幸存乘客。
4.配合事故調(diào)查組工作。
九、如何預(yù)防和應(yīng)對航空事故？
①登機(jī)后，盡快熟悉機(jī)上安全出口，聽、閱有關(guān)航空安全知識，有不清楚的地方要及時(shí)請教乘務(wù)人員。②飛機(jī)起飛和著陸時(shí)必須系好安全帶。③遇空中減壓，應(yīng)立即氣面罩。④飛機(jī)緊急著陸和迫降時(shí)，應(yīng)保持正確的姿勢：彎腰，雙手在膝蓋下握住，頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。
⑤艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí)，一定要把頭彎到盡可能低的位置，屏住呼吸，用飲料澆濕毛巾或手帕，捂住口、鼻.
十、什么是航空器事故？
民用航空器飛行事故釋義是指在公共航空運(yùn)輸過程中，任何人自登上航空器準(zhǔn)備飛行起，直至到達(dá)目的地點(diǎn)離開航空器為止的期間內(nèi)發(fā)生的與該航空器運(yùn)行有關(guān)并導(dǎo)致人員受傷或者死亡的事故。
（一）人員死亡或者重傷；
?。ǘ┖娇掌鲊?yán)重?fù)p壞；
?。ㄈ┖娇掌魇й櫥蛘咛幱跓o法接近的地方。
