【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)域是？中航工業(yè)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)是由原航空工業(yè)第一、二集團(tuán)重組成立的。中航工業(yè)設(shè)有多個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括航空武器、直升機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、飛

一、中國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)域是？

中航工業(yè)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)是由原航空工業(yè)第一、二集團(tuán)重組成立的。中航工業(yè)設(shè)有多個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括航空武器、直升機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、飛行試驗(yàn)、航空體系供應(yīng)鏈、工程建設(shè)、資產(chǎn)管理以及汽車等。中航工業(yè)下轄100余家成員單位、近27家上市公司，在職員工超過45萬人。

①軍用航空：先進(jìn)的航空武器裝備制造

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)系列研發(fā)各類軍用飛機(jī)，包括殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、無人飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等等，同時(shí)全面研發(fā)導(dǎo)彈系統(tǒng)。塑造了多個(gè)飛機(jī)和導(dǎo)彈品牌，提供先進(jìn)的航空武器裝備生產(chǎn)。

②民用航空:為交通運(yùn)輸提供先進(jìn)民用航空裝備

在民用飛機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)航空工業(yè)也同時(shí)大力開發(fā)，自主研發(fā)了多個(gè)系列的飛機(jī)，包括AC600水陸兩棲飛機(jī)，發(fā)展新舟系列飛機(jī)，AC系列直升機(jī)，AG系列等。中航為國(guó)內(nèi)外的眾多客戶提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠的產(chǎn)品。在發(fā)展通航運(yùn)營(yíng)的過程中，中航工業(yè)正在成為國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)鏈健康持續(xù)發(fā)展的助推者。

③非航民品業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)：高端裝備的先進(jìn)制造和創(chuàng)新服務(wù)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)在大力發(fā)展航空業(yè)務(wù)的同時(shí)，依托自身的航空專業(yè)技術(shù)，積極與民用技術(shù)相結(jié)合，推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域智能制造技術(shù)。在民用領(lǐng)域開展液晶顯示、汽車用零部件、光電連接、智能裝備制造等，并同時(shí)涉及金融、工程等相關(guān)領(lǐng)域。

（2）中國(guó)商飛

中國(guó)商飛全稱是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，主要業(yè)務(wù)是中國(guó)的民用飛機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)從事相關(guān)民用飛機(jī)的系列研發(fā)活動(dòng)。中國(guó)商用飛機(jī)是一個(gè)現(xiàn)代化管理和運(yùn)營(yíng)的公司，發(fā)展方向朝向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、集成化和國(guó)際化，秉承企業(yè)愿景與責(zé)任全力打造更加安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的大型客機(jī)。

二、中國(guó)航空始祖？

1909年9月21日，“中國(guó)航空之父”馮如駕駛著由他設(shè)計(jì)制造的“馮如1號(hào)”飛機(jī)，在美國(guó)加利福尼亞州的奧克蘭市南郊完成了屬于中國(guó)人的首次載人動(dòng)力飛行。1909年9月21日，他的飛機(jī)終于上天了。這一天，中國(guó)飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機(jī)翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機(jī)的機(jī)翼、方向舵、螺旋槳、內(nèi)燃機(jī)等部件全部是由馮如等中國(guó)人自己制造的，它是中華民族的光榮，顯示了炎黃子孫的杰出智慧和中華民族的偉大力量

三、中國(guó)航空縮寫？

中國(guó)各大航空公司縮寫:國(guó)航ca，南航cz，東航mu，深航zh，海航hu，上航fm，廈航mf，春秋9c，山航sc，川航3u，祥鵬bl，華夏g5，吉祥ho，成都eu，奧凱bk，聯(lián)航kn，河北ns，天航gs，首都jd，昆明ky，大連ca，幸福jr，西藏tv，英安y1，重慶oq，金鹿jd，大新華cn。

四、中國(guó)航空段子？

1、前幾天飛北京，上來一旅行團(tuán)，收餐時(shí)見餐盤中餐盒統(tǒng)統(tǒng)被團(tuán)友扣留，看來是準(zhǔn)備帶回家作紀(jì)念。于是一乘務(wù)員耐心解釋：“這些都是必須 回收的餐具，麻煩各位配合我們回收?！?/p>

　　有人上繳，但仍有個(gè)別假寐，拒不交出。再勸，又上繳幾只，仍有個(gè)別頑固分子，堅(jiān)持說已交給乘務(wù)員。

　　一乘務(wù)員忍無可忍，大聲對(duì)另一名乘務(wù)員說：“難道他們就不知道，下飛機(jī)時(shí)，門口會(huì)響警報(bào)嗎？”此言一出，全數(shù)上繳！

五、重點(diǎn)領(lǐng)域新興領(lǐng)域涉外領(lǐng)域指什么？

重點(diǎn)領(lǐng)域：是指在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和國(guó)防安全中重點(diǎn)發(fā)展、亟待科技提供支撐的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)。

新興領(lǐng)域：主要包括電子電器、機(jī)械、材料測(cè)試、醫(yī)學(xué)、電力、能源和軟件及信息化。

目前，全球TIC市場(chǎng)的檢測(cè)需求仍集中在傳統(tǒng)領(lǐng)域，但隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，我國(guó)新興領(lǐng)域的檢測(cè)需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

涉外領(lǐng)域：一方面可能是外資企業(yè)，企業(yè)員工當(dāng)中存在外籍人員，一方面是日常業(yè)務(wù)當(dāng)中涉及進(jìn)出口業(yè)務(wù)和外匯管理，也就是要懂外資企業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，外貿(mào)、外匯管理和出口退稅等相關(guān)方面。

六、汽車領(lǐng)域?qū)儆谀膫€(gè)領(lǐng)域？

如果單論汽車制造業(yè)那是屬于第二產(chǎn)業(yè)的,因?yàn)樗婕暗母鱾€(gè)行業(yè)象上游的鋼鐵,橡膠,化工,電子等等都是屬于第二產(chǎn)業(yè)的.

如果是汽車產(chǎn)業(yè),那就大了,因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)璉很長(zhǎng),汽車制造業(yè)的上游還有鋼鐵,橡膠,化工,電子等.下游的汽車服務(wù)行業(yè)更多,如汽車維修,汽車美容,汽車保險(xiǎn),汽車金融,汽車文化,汽車租賃,汽車電影院等等,前段時(shí)間在上海還出現(xiàn)了汽車餐廳.可以說汽車產(chǎn)業(yè)是跨越第二和第三產(chǎn)業(yè)的行業(yè).

但是制造業(yè)現(xiàn)在還是屬于第二產(chǎn)業(yè)的.

七、頭條領(lǐng)域哪個(gè)領(lǐng)域最好？

育兒、教育、三農(nóng)等，這些和生活息息相關(guān)的。這些都是熱門領(lǐng)域，流量就特別高。根據(jù)這些領(lǐng)域做原創(chuàng)作品，作品展現(xiàn)量和閱讀播放都會(huì)比較高，收益也會(huì)比較好。

八、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域還有什么領(lǐng)域？

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域可以說是包羅萬象的。比如說農(nóng)資領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域等等。

九、中國(guó)航空霸氣名字？

飛馳太空，傲游太空，漫步云端。

十、中國(guó)航空機(jī)票好嗎？

中國(guó)航空機(jī)票還算是比較便宜的，海航、廈航、南航、東航也都還好，A340、330、320都挺大的，也挺舒服的，B757、747也比較好，

華夏航空，雖然不能跟國(guó)航東航比，但是華夏又舒適又便宜，晚點(diǎn)率又比較低。

海航，或者南航，個(gè)人覺得南航飛機(jī)除了380、其他飛機(jī)太久了。A330這種飛機(jī)全公務(wù)艙，挺好的，它的頭等艙椅子可以180度轉(zhuǎn)。