【簡(jiǎn)介：】一、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？很好。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)上下游帶動(dòng)、聯(lián)動(dòng)對(duì)培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。

一、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？

很好。

通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)上下游帶動(dòng)、聯(lián)動(dòng)對(duì)培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。

二、臺(tái)灣的電子產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展起來(lái)？

臺(tái)灣的電子產(chǎn)業(yè)是早期吸收日本及歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)慢慢發(fā)展起來(lái)的

三、國(guó)泰航空現(xiàn)狀如何？

國(guó)泰航空目前面臨來(lái)自新冠疫情的巨大挑戰(zhàn)，航班數(shù)量驟降，因國(guó)際旅行限制而導(dǎo)致客流量大幅下降，公司財(cái)務(wù)狀況受到嚴(yán)重影響。為降低成本，國(guó)泰航空削減了大量員工及飛機(jī)，并關(guān)閉了一些航點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)困局。然而，隨著疫苗接種進(jìn)展和旅行的逐漸恢復(fù)，國(guó)泰航空將面臨機(jī)遇，公司在復(fù)蘇計(jì)劃上努力提供更靈活的機(jī)票政策，重塑旅客體驗(yàn)，希望逐步恢復(fù)業(yè)務(wù)并重拾盈利能力。

四、如何評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)同人文現(xiàn)狀？

想正規(guī)出版的話這條路還很遠(yuǎn)，因?yàn)橥宋某霭娑际沁`禁出版物，被上面發(fā)現(xiàn)是要被查水表的。

五、山東航空公司現(xiàn)狀如何？

山東航空正面臨著前所未有的困難局面。

一方面虧損金額再度創(chuàng)下歷史之最。

2022年1-9月份，凈虧損53.17億元，9個(gè)月比過(guò)去24個(gè)月虧損之和多出11個(gè)億。

另一方面有62個(gè)億的窟窿需要填補(bǔ)。

截至2022年9月底，山東航空：

總資產(chǎn)324.5億元

總負(fù)債386.9億元

股東權(quán)益-62.4億元。

債務(wù)比資產(chǎn)高出62個(gè)億。

對(duì)于山東航空來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)經(jīng)營(yíng)上只會(huì)加劇這一矛盾。

因此，必須加快推進(jìn)增資擴(kuò)股事宜，才能緩解巨大的財(cái)務(wù)危機(jī)。

鑒于目前山航所處的B股現(xiàn)狀，恐怕只有退市才能實(shí)現(xiàn)增資擴(kuò)股。

六、如何撰寫國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述？

1、研究背景 研究背景即提出問(wèn)題，闡述研究該課題的原因。

研究背景包括理論背景和現(xiàn)實(shí)需要。

還要綜述國(guó)內(nèi)外關(guān)于同類課題研究的現(xiàn)狀：①人家在研究什么、研究到什么程度？②找出你想研究而別人還沒(méi)有做的問(wèn)題。

③他人已做過(guò)，你認(rèn)為做得不夠（或有缺陷），提出完善的想法或措施。

④別人已做過(guò)，你重做實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。

2、目的意義 目的意義是指通過(guò)該課題研究將解決什么問(wèn)題（或得到什么結(jié)論），而這一問(wèn)題的解決（或結(jié)論的得出）有什么意義。

有時(shí)將研究背景和目的意義合二為一。

3、成員分工 成員分工應(yīng)是指課題組成員在研究過(guò)程中所擔(dān)負(fù)的具體職責(zé)，要人人有事干、個(gè)個(gè)擔(dān)責(zé)任。

組長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織。

七、如何認(rèn)識(shí)我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀？

是音像、娛樂(lè)、報(bào)刊、影視、演出等行業(yè)的文化進(jìn)程推進(jìn)很快，有些行業(yè)或文化門類已經(jīng)完全市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化了。這就是我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

八、如何導(dǎo)出知網(wǎng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀？

導(dǎo)出知網(wǎng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀可以通過(guò)以下幾種方法：

1. 中國(guó)知網(wǎng)：訪問(wèn)中國(guó)知網(wǎng)，搜索你要查詢的領(lǐng)域關(guān)鍵詞，會(huì)得到相關(guān)文獻(xiàn)的列表。在每篇文獻(xiàn)的右上方，有一個(gè)導(dǎo)出按鈕，點(diǎn)擊它，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)下拉框，然后選擇“導(dǎo)出/參考文獻(xiàn)”，然后選擇你需要的導(dǎo)出格式。

2. Google學(xué)術(shù)搜索：訪問(wèn)Google學(xué)術(shù)搜索，搜索你要查詢的領(lǐng)域關(guān)鍵詞，會(huì)得到相關(guān)文獻(xiàn)的列表。在每篇文獻(xiàn)的下方，有一個(gè)“導(dǎo)出”的按鈕，點(diǎn)擊它，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)下拉框，然后選擇“保存為引用格式”，然后選擇你需要的導(dǎo)出格式。

3. Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)：訪問(wèn)Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)，搜索你要查詢的領(lǐng)域關(guān)鍵詞，會(huì)得到相關(guān)文獻(xiàn)的列表。在每篇文獻(xiàn)的右上方，有一個(gè)“導(dǎo)出”的按鈕，點(diǎn)擊它，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)下拉框，然后選擇“導(dǎo)出引用”，然后選擇你需要的導(dǎo)出格式。

4. Web of Science數(shù)據(jù)庫(kù)：訪問(wèn)Web of Science數(shù)據(jù)庫(kù)，搜索你要查詢的領(lǐng)域關(guān)鍵詞，會(huì)得到相關(guān)文獻(xiàn)的列表。在每篇文獻(xiàn)的右上方，有一個(gè)“導(dǎo)出”的按鈕，點(diǎn)擊它，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)下拉框，然后選擇“導(dǎo)出引用”，然后選擇你需要的導(dǎo)出格式。

以上是幾種導(dǎo)出知網(wǎng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的方法，希望對(duì)你有所幫助。

九、寫論文時(shí)如何查詢國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀？

寫論文之前需要在Web of science或者中國(guó)知網(wǎng)等數(shù)據(jù)庫(kù)上檢索自己研究領(lǐng)域內(nèi)已經(jīng)發(fā)表的文章，然后將這些文章進(jìn)行統(tǒng)籌和分類，概括各篇文章的主要內(nèi)容，并且形成一個(gè)框架，這就是你所研究領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。在寫論文的時(shí)候，可以將內(nèi)容分門別類的寫上去。

十、如何在國(guó)內(nèi)創(chuàng)立民用航空公司？

首先要擁有一定量的資金，民營(yíng)航空公司必須至少有一架擁有所有權(quán)的飛機(jī)，其余的飛機(jī)可以依靠租賃，有了飛機(jī)就得有航線，航線先被規(guī)劃好，然后要等待上級(jí)批準(zhǔn)。

有了飛機(jī)有了航線，剩下就是駕駛員，乘務(wù)員，機(jī)務(wù)等，具備了這些，航空公司能否運(yùn)營(yíng)起來(lái)就要看你的管理了。