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中國鐵路發(fā)展史四個階段?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-08-28 22:51:28

簡介:】一、中國鐵路發(fā)展史四個階段?蒸汽機車時期。中國建造第一條官辦鐵路是1881年清政府主張興建的“唐胥鐵路”。中國第一輛火車是當(dāng)時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽

一、中國鐵路發(fā)展史四個階段?

蒸汽機車時期。

中國建造第一條官辦鐵路是1881年清政府主張興建的“唐胥鐵路”。中國第一輛火車是當(dāng)時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽機車“火箭號”而造成的,并把它命名為“中國火箭號”。因為中國工人在機車兩側(cè)各刻一條龍,于是把它叫作“龍?zhí)枴睓C車。

大約從1830年到1900年前后。這一階段以蒸汽機的發(fā)明和鋼軌生產(chǎn)技術(shù)的進步為代表,解決了鐵路發(fā)展的動力和鋼軌等關(guān)鍵問題,促進了鐵路的大發(fā)展。

內(nèi)燃機車時期。

1958年9月9日,中國第一臺內(nèi)燃機車是"巨龍"號于北京長辛店機車車輛廠研制成功,機車的3萬多配件全部是中國制造。1959年試制成功中國第一臺液力傳動內(nèi)燃機車,當(dāng)時命名為“衛(wèi)星”,后面經(jīng)過長期改進,定型為東方紅型。

1964年“東方紅”1型內(nèi)燃機車批量生產(chǎn)。到1969年,已制造出4000馬力的內(nèi)燃機車,如“東風(fēng)型”、“東方紅型”和“北京型”內(nèi)燃機車等。

二、中國汽車發(fā)展史的四個階段?

起步階段-是我國汽車工業(yè)創(chuàng)立階段,建起了像一汽這樣的現(xiàn)代化汽車企業(yè),汽車生產(chǎn)實現(xiàn)零的突破,奠定基礎(chǔ)。1966年前,汽車工業(yè)共投資11億元,形成了一大四小5個汽車制造廠,年生產(chǎn)能力近6萬輛、9個車型品種。1965年底,全國民用汽車保有量近29萬輛,其中國產(chǎn)汽車17萬輛(一汽累計生產(chǎn)15萬輛)。

成長階段-從二汽建設(shè)到改革開放1980年代初,是我國汽車工業(yè)成長階段。與一汽靠蘇聯(lián)援建不同,二汽是完全靠中國人自己的力量建設(shè)的大型汽車制造廠。通過自主能力,我國形成了以“卡車為主”的汽車產(chǎn)業(yè)布局。1980年,生產(chǎn)汽車22.2萬輛,全國民用汽車保有量169萬輛,其中載貨汽車148萬輛。

開放合作階段-此階段,我國從計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)型,汽車工業(yè)順應(yīng)國家改革開放大勢,調(diào)整商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局,通過開放合作,轎車工業(yè)開始起步,汽車產(chǎn)業(yè)形成較為完整的工業(yè)體系。

快速發(fā)展的階段-此階段,我國的汽車工業(yè)尤其是轎車工業(yè)技術(shù)進步的步伐大大加快,新車型層出不窮;科技新步伐加快,整車技術(shù)特別是環(huán)保指標(biāo)大幅度提高,與國外汽車巨頭的生產(chǎn)與營銷合作步伐明顯加快,引進國外企業(yè)的資金,技術(shù)和管理的力度不斷加深,自主創(chuàng)新取得了積極成果;企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步前進,形成了完整汽車產(chǎn)業(yè)體系。

三、中國火車機車發(fā)展史四個階段?

第一階段:蹣跚起步的中國鐵路(1876—1911)

第二階段:步履維艱的中國鐵路(1911—1949)

第三階段:奮發(fā)圖強的中國鐵路(1949—1978)

第四階段:長足進步的中國鐵路(1978—2002)

第五階段:科學(xué)發(fā)展的中國鐵路(2001至今)

四、中國跆拳道發(fā)展史的四個階段?

1992年10月7日,中國跆拳道籌備小組成立,這標(biāo)志著我國跆拳道運動的正式開始。1994年5月,在河北省定舉行了首屆全國跆拳道教練員和裁判員學(xué)習(xí)班。1994年9月,在云南昆明舉行了第一屆全國跆拳道比賽,當(dāng)時共有15個單位150多名運動員參加了比賽。

1995年5月,共有22個單位250多名運動員參加了在北京體育大學(xué)舉行的第一屆全國跆拳道錦標(biāo)賽,從此,跆拳道運動在中國迅速發(fā)展起來。

1999年6月7日,在加拿大埃特蒙多舉行的世界跆拳道錦標(biāo)賽上,我國女運動員王朔戰(zhàn)勝多名世界強手,獲得女子55公斤級冠軍,這是我國運動員獲得的第一個跆拳道世界冠軍。

五、中國美容發(fā)展史的四個階段代表物?

1984年,作為美容元年,至今近30年,主要經(jīng)歷了以下階段:  

第一階段(80年代中期至90年代初期),美容基礎(chǔ)保養(yǎng)期

第二階段(90年代中期至90年代末期),美白去斑期

第三階段(90年代末期至2000年代初期),減肥豐胸期

第四階段(2000年代初中期),SPA休閑期

六、好萊塢發(fā)展史四個階段?

第一階段:是1895年到1920年的萌芽時期。這時候的電影剛從歐洲傳入美國,第二次工業(yè)革命進行得如火如荼。代表作品有大衛(wèi)·格里菲斯的《一個國家的誕生》、《黨同伐異》,還有喬治·梅里愛的《月球旅行記》等等。

第二階段:約1930年至1950年的好萊塢黃金時代。

好萊塢黃金時代,堪稱是電影史上的第一個大高潮。

這么一幫氣質(zhì)出眾的演員,使得《亂世佳人》、《羅馬假日》、《卡薩布蘭卡》等經(jīng)典,擁有了著后世無法媲美的魅力。

第三階段:1967年至1976年的新好萊塢時期

短短9年,新好萊塢時期創(chuàng)造出了美國藝術(shù)性最高的一批電影。

電影作品:1967年《畢業(yè)生》;1972年《教父》;1975年《飛越瘋?cè)嗽骸罚?/p>

第四階段:1977年至今的商業(yè)大片時代

終結(jié)新好萊塢時代的,是兩個男人。

一個叫喬治·盧卡斯,他在1977年帶來了《星球大戰(zhàn)》,開啟了科幻片的新紀(jì)元,改變了好萊塢電影的格局。

另一個叫史蒂文·斯皮爾伯格,他連續(xù)帶來了《大白鯊》、《侏羅紀(jì)公園》等票房爆款,徹底改變了電影市場的風(fēng)向。

七、農(nóng)具發(fā)展史四個階段?

農(nóng)具的發(fā)展歷史可以分為以下四個階段:1. 原始階段:人類最初使用的農(nóng)具以石、木、骨、角等天然材料為主要制作材料,如石磨、草繩、木鏟、竹箕等。2. 手工制造階段:隨著手工技術(shù)的發(fā)展,農(nóng)具的制造材料逐漸豐富,如土磨、鐵錘、木镢、水車等。3. 機械化階段:隨著機械技術(shù)的發(fā)展,在20世紀(jì)初期,農(nóng)業(yè)機械開始普及,如拖拉機、聯(lián)合收割機、種植機等。4. 現(xiàn)代化階段:隨著科技的進步和信息化的發(fā)展,現(xiàn)代化農(nóng)具逐漸普及,如GPS定位技術(shù)的應(yīng)用、植保無人機、智能種植等。

八、京劇發(fā)展史四個階段?

一、孕育融合期。微班進京演化形成京??;二、京劇開始出現(xiàn)第一個鼎盛期,并進入宮廷,被上層貴族視為顯術(shù)。三、梅蘭芳的“古典唯美主義”表演,在菊壇大放光芒。梅氏的《貴妃醉酒》、《霸王別姬》等等都是“古典唯美主義”表演的不朽典范 。  四、嚴(yán)格說應(yīng)是和第三階段同時期,以周信芳為代表的海派京劇,打破形式主義強調(diào)以具有鮮明現(xiàn)代特點的表演手法,開創(chuàng)了麒派京劇藝術(shù),把中國京劇推向了新的高峰。

九、火車發(fā)展史四個階段?

1、初期發(fā)展階段,大約從1830年到1900年前后。這一階段以蒸汽機的發(fā)明和鋼軌生產(chǎn)技術(shù)的進步為代表,解決了鐵路發(fā)展的動力和鋼軌等關(guān)鍵問題,促進了鐵路的大發(fā)展。

2、大約從1900年到1950年前后。在這一階段中,鐵路技術(shù)的進步主要是圍繞機車技術(shù)的進步和鋼軌斷面的改進兩個方面進行的。首先是電力機車的出現(xiàn),為鐵路的發(fā)展提供了干凈的動力。

3、從1950年開始到現(xiàn)在。這一階段是高技術(shù)鐵路的飛躍發(fā)展時期,從20世紀(jì)60年代到現(xiàn)在,高技術(shù)鐵路以其高的速度、高的運輸效率,在陸??者\輸中獨占鰲頭。

十、輪船發(fā)展史四個階段?

1、舟筏時代

人類以舟筏作為運輸、狩獵和捕魚的工具,至少起源于石器時代。中國1956年在浙江出土的古代木槳,據(jù)鑒定是四千年前新石器時代的遺物。說明舟筏的歷史,可以追溯到史前年代。

2、帆船時代

據(jù)記載,遠(yuǎn)在公元前四千年,古埃及就有了帆船。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀(jì)到19世紀(jì)中葉,是帆船發(fā)展的鼎盛時期。15世紀(jì)初中國航海家鄭和遠(yuǎn)航東非,15世紀(jì)末C.哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,他們的船隊都是由帆船組成的。

在帆船發(fā)展史中,地中海沿岸地區(qū)、北歐西歐地區(qū)和中國都曾作出重大貢獻(xiàn)。19世紀(jì)中葉美國的飛剪式快速帆船,則是帆船發(fā)展史上的最后一個高潮。不同地區(qū)的帆船,在結(jié)構(gòu)、形式和帆具等方面各有特色。

3、蒸汽機船時代

18世紀(jì)蒸汽機發(fā)明后,許多人都試圖將蒸汽機用于船上。1807年,美國人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號船上用蒸汽機驅(qū)動裝在兩舷的明輪,在哈德遜河上航行成功。從此機械力開始代替自然力,船舶的發(fā)展進入新的階段。

4、柴油機船時代

柴油機船問世后,發(fā)展很快,逐漸取代了蒸汽機船。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,工業(yè)化國家經(jīng)濟的迅速恢復(fù)和發(fā)展,國際貿(mào)易的空前興旺,中東等地石油的大量開發(fā),促使運輸船舶迅速發(fā)展。

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