【簡介：】一、中國最早的航洋？鄭和船隊是鄭和下西洋所組織的遠航船隊，是世界上最早建立的一支大規(guī)模的遠航船隊，也是一支史無前例的海上特混艦隊。鄭和船隊由200余艘不同用途、不同船型

一、中國最早的航洋？

鄭和船隊是鄭和下西洋所組織的遠航船隊，是世界上最早建立的一支大規(guī)模的遠航船隊，也是一支史無前例的海上特混艦隊。鄭和船隊由200余艘不同用途、不同船型的遠洋海船組成，將士二萬余名，規(guī)模宏大，人員眾多，組織嚴密。

二、中國四大航空城？

1、大高通用航空城

大高通用航空城是2002年11月經山東省人民政府同意，并報經空軍司令部批準成立的。自2003年6月動工建設，2004年4月順利通過華東民航局驗收；2004年5月，經國家民航總局批準核發(fā)了《民用機場使用許可證》。

大高航空城項目規(guī)劃占地8000畝，預計總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務機商務機托管、航空航天會展、農業(yè)救災及其他通航業(yè)務”六大功能。

2、中國航空第一城

經過40多年的發(fā)展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產制造、試飛鑒定和科研教學為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。

區(qū)內有全國最大的飛機制造企業(yè)――西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、全國唯一的大中型飛機設計研究院——中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空學院。

3、首都航空城

首都航空城將以機場航空運輸產業(yè)為核心產業(yè)，發(fā)展增值型產業(yè)、配套服務、政府支持項目和特種項目。產業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會展經濟、現(xiàn)代商居、國際教育和總部經濟。

航空城發(fā)展規(guī)模達到年產值500億元，遠期發(fā)展規(guī)模達到年產值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達到年稅收總額40-60億元；航空城內的就業(yè)人口達到20-40萬人，居住人口達到30-40萬人，成為中國未來的內陸型自由貿易港，21世紀京津冀環(huán)渤海經濟發(fā)展的國際門戶。

4、綿陽航空城

為提升中國航空發(fā)動機研制能力，滿足中國造大飛機航空動力試驗的要求，中國航空工業(yè)集團公司將在綿陽市小枧鎮(zhèn)新建

國際一流的航空城。

三、航拍中國臺詞？

你見過什么樣的中國？

是 960 萬平方公里的遼闊，還是 300 萬平方公里的澎湃？

是四季輪轉的天地，還是冰與火演奏的樂章？像鳥兒一樣離開地面，沖上云霄，結果超乎你的想象，前往平時無法到達的地方，看見專屬于高空的奇觀，俯瞰這片朝夕相處大地，再熟悉的景象，也變了一副模樣。

四、航拍中國時長？

航拍中國，共34集，每集50分鐘，覆蓋全國所有省區(qū)市和特別行政區(qū)，預計5年完成。每集選取各地最具代表性的歷史、人文、自然和現(xiàn)代景觀，以空中飛行線路為線索，純航拍鏡頭、故事化的敘事方式展現(xiàn)。

五、航拍中國導語？

一個人熱愛自己的祖國、自己的家鄉(xiāng)，就像孩子愛母親一樣，是不需要任何理由的。但如果有了一個充分的理由，肯定會使這種愛更加堅定，更加持久，更加自覺，更加自信?！逗脚闹袊肪徒o了我們這樣一個理由。

對我們生于斯、長于斯的土地，我們往往自以為早已看得真、看得透了，早已領略她的壯美河山、秀麗風光，早已記住故鄉(xiāng)的一草一木、父老鄉(xiāng)親的音容笑貌。其實，就像蘇東坡的詩句所說“不識廬山真面目，只緣身在此山中”。即使是走過中國大江南北、游蹤遍及全國各地的人，看了《航拍中國》還是會不時受到震撼，前所未有地感受到了祖國和家鄉(xiāng)蘊含的美麗、親切、博大、神奇、圣潔。

六、中國一航二航哪個好？

中交一航局的確效益最高，尤其一航一。但是他們主要發(fā)展方向和重點不放在路橋上。是港航的理想去處，但個人認為不適合路橋專業(yè)發(fā)展。

一公局1、2、3公司據(jù)說不錯。但要說到橋梁，應該是二公局和二航局更好。

兩個局的施工側重點不一樣，一航局側重于港口與碼頭的施工，二航局側重于道路與橋梁的施工，總體來講，還是都不錯的，比中鐵好多了

七、川航在中國的地位？

是地方航空公司中起步最早，實力雄厚，安全正點，在地方航空公司中規(guī)模僅次于海航。

八、中聯(lián)航是中國的嗎？

中聯(lián)航是中國的。

中國聯(lián)合航空有限公司（簡稱“中國聯(lián)合航空”，China United）成立于1986年12月26日?？偛课挥诒本?，隸屬于空軍。2004年10月，經股權轉讓歸屬于上海航空和中國航空器材進出口集團公司，開啟“軍轉民”時代；2010年10月，隨著東航與上航聯(lián)合重組，中國聯(lián)合航空加入東航，是東航的全資子公司；2012年11月，與原東航河北分公司實現(xiàn)整合重組；2014年7月宣布轉型，以“創(chuàng)新經濟型航空公司”為主要定位；2019年9月26日，中國聯(lián)合航空完成一夜轉場，正式告別百年南苑，轉場運營至北京大興國際機場。

中國聯(lián)合航空以北京大興國際機場為主運營基地，下設河北分公司、天津分公司、四川分公司和溫州基地，下轄一家子公司佛山沙堤機場管理有限公司，已初步形成以大興、成都、溫州、佛山為四大主運營基地的菱形航網戰(zhàn)略布局。而作為國內第一家國有創(chuàng)新經濟型航空企業(yè)，中國聯(lián)合航空現(xiàn)擁有3500余名員工，53架波音737NG系列全經濟艙機隊，3架空客A330兩艙布局機隊；航點通達全球80余個城市，執(zhí)飛近百條國內外航線，年運輸旅客預計將達到1100余萬人次。

九、中國各個航司的名稱？

中國國際航空公司、中國東方航空公司 、中國南方航空集團、海南航空集團、大新華航空有限公司 、揚子江快運 、金鹿航空有限公司 大新華快運有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司 、西部航空有限責任公司 、郵政航空有限公司 、廈門航空有限公司 、深圳航空有限責任公司 、中國聯(lián)合航空有限公司 、奧凱航空有限公司 、 鷹聯(lián)航空有限公司 、東星航空有限公司 、翡翠國際貨運航空有限公司 、長城航空有限公司 、春秋航空 、上海吉祥航空有限公司 、華夏航空有限公司 、重慶航空有限責任公司、四川航空有限公司 、上海航空公司 FM ；山東航空有限公司 、 東北航空有限公司 。

十、中國有能力制造太空城嗎？

暫時還沒有能力制造太空城。

因為從地球上運輸材料的話，極大的浪費能源，地球引力要比月球引力大得多。直接在月球上建造全自動化工廠，生產所需材料，工廠運轉所需的能源直接來自于太陽。

接下來就是派遣太空機器人以及工程師們裝配太空城市，這將是人類史上最偉大的工程，是人類正式步入太空文明的里程碑！

按照目前人類發(fā)展狀況來看，我們仍然缺少大推力火箭，機器人技術還有待提高，相信再有個100年應該可以了。