【簡介：】一、航空服務(wù)與管理專業(yè)”就業(yè)前景好么？前景還是比較看好的，但競爭一樣會更加激烈。一、先進的教學理念打造高水平航空專業(yè)專業(yè)秉承先進的"日常養(yǎng)成式"教學理念，注重學生日常英

一、航空服務(wù)與管理專業(yè)”就業(yè)前景好么？

前景還是比較看好的，但競爭一樣會更加激烈。

一、先進的教學理念打造高水平航空專業(yè)專業(yè)秉承先進的"日常養(yǎng)成式"教學理念，注重學生日常英語學習和口語培養(yǎng)，聘請校內(nèi)外專家、學者和專業(yè)教師擔任學生的教學管理人員，保證學生學習的專業(yè)性。

二、穩(wěn)定的就業(yè)渠道保證學生就業(yè)入學即簽訂就業(yè)推薦協(xié)議，專業(yè)的就業(yè)指導，促進畢業(yè)生就業(yè)。學生在校經(jīng)專業(yè)學習，成績合格即可被推薦到國內(nèi)外知名航空公司及機場工作，確保學生畢業(yè)就可就業(yè)。

三、理論實際相結(jié)合，學以致用定期安排學生赴航空公司、機場等組織機構(gòu)參加實訓和學習,為今后更好更快適應(yīng)其工作崗位做好充足準備，保證學生能夠?qū)⒅R與技能進行充分結(jié)合，適應(yīng)就業(yè)需求。

四、科學、嚴謹?shù)娜粘９芾砥刚垖I(yè)教師負責指導學生日常的語言輔導以及專業(yè)形象化建設(shè)，同時針對該專業(yè)學生不同的特點進行引導式分類管理，設(shè)立有專職的班主任以及專業(yè)知識輔導老師。

五、航空專業(yè)就業(yè)前景分析根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)航空公司航空服務(wù)人員基本工資在8000-20000元之間，年薪基本超過10萬人民幣，優(yōu)秀空乘人員年薪可達40萬以上。在未來，飛機將成為人們主流的交通工具，專家預(yù)測到2020年，將新增1000架民航飛機，按照國際標準人機比例100:1，那么在未來將需要10萬的航空服務(wù)人才，這樣看來航空專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊。

二、航空專業(yè)的前景？

據(jù)航空運輸協(xié)會預(yù)測，中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇。

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期。隨著我國放寬市場準入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入，都帶來了對人才的需求。

近幾年隨著國內(nèi)民航市場進一步開放，國外各大航空公司也紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。

說起熱門職位，在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對民航運輸、空中乘務(wù)、飛機機電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴大，安檢、機務(wù)人才也非常火爆。

其中，空中乘務(wù)、航空運輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊。全國各大航空學院根據(jù)社會發(fā)展和需求，面向社會開設(shè)了航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空運輸三個熱門專業(yè)，現(xiàn)在具體分析一下這幾類職業(yè)的用人門檻和職業(yè)發(fā)展。

空中乘務(wù)也就是我們常說的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。

三、中職學校航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景好不好？

航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)崗位有：空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員地勤：值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員就業(yè)方向：國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。就業(yè)前景：從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。

四、航空宇航專業(yè)就業(yè)前景？

航空航天專業(yè)人員的就業(yè)前景十分廣闊，可從事與航空學有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學工作。

五、航空物流專業(yè)就業(yè)前景？

前景不錯。

因為航空物流專業(yè)涉及到航空運輸、物流管理等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的市場需求很大，且發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?/p>

另外，隨著全球經(jīng)濟一體化和電商業(yè)務(wù)的興起，對于物流協(xié)調(diào)的要求越來越高，因此航空物流專業(yè)的就業(yè)前景很不錯。

同時，隨著我國政策的不斷調(diào)整和開放，航空物流產(chǎn)業(yè)正在逐漸拓展開來，給求職者提供了更多的就業(yè)機會。

另外，學習航空物流專業(yè)的人還可以通過深入了解國家航空政策，掌握物流管理技能等方面提高自己的競爭力，從而更有可能在就業(yè)市場上搶占先機。

六、航空動力專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景很好。航空動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“航空動力”作為發(fā)展的重點，列入長期發(fā)展規(guī)劃。

隨著我國大飛機工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展，對人才的需求更加強烈，同時我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項專項計劃支持，未來航空動力專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景。

七、航空設(shè)計專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯，屬于國家緊缺人才

八、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運營飛機數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。

九、航空制造專業(yè)就業(yè)前景？

挺好的。從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學生主要學習自然科學基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。

并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。

十、航空植保專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景光明，學生畢業(yè)后可從事大專院校的教學與管理工作，以及各級植保科研與推廣機構(gòu)的科研和管理、病蟲檢測和防治等工作，并可擔任無人機研發(fā)企業(yè)的技術(shù)開發(fā)、推廣、經(jīng)營和管理工作和無人機駕駛學校的教學培訓工作。