【簡介：】一、惠陽航空工業(yè)怎么樣？挺好的?；蓐柡娇章菪龢邢挢?zé)任公司，原名保定惠陽航空螺旋槳制造廠，成立于1960年，是從事航空螺旋槳研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)化企業(yè)，也是直升機旋翼轂、尾槳等主

一、惠陽航空工業(yè)怎么樣？

挺好的?；蓐柡娇章菪龢邢挢?zé)任公司，原名保定惠陽航空螺旋槳制造廠，成立于1960年，是從事航空螺旋槳研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)化企業(yè)，也是直升機旋翼轂、尾槳等主要動部件的科研生產(chǎn)企業(yè)，公司坐落在河北保定，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司。

二、新鄉(xiāng)航空工業(yè)集團怎么樣？

瀉藥，這推送還不夠智能。我只是接過這個企業(yè)的求職咨詢，并不是在職者。 薪資還行，咋當(dāng)?shù)睾芎昧?。差不多到?-10萬，研發(fā)的學(xué)歷要求基本是研究生，不強制本碩211.

三、航空工業(yè)自控所怎么樣？

相當(dāng)有實力。

中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所是中國航空工業(yè)制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制（GNC）技術(shù)研發(fā)中心。

擁有飛行控制和慣性導(dǎo)航兩個航空科技重點實驗室和飛行器控制一體化技術(shù)國防科技重點實驗室；集產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體，從零部件研制到系統(tǒng)集成的產(chǎn)品譜系覆蓋了多種飛行器；

將自動控制、慣性技術(shù)、綜合制導(dǎo)、精密機械、微型計算機、傳感器、液壓、微電機等領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢推廣運用到通用電子、智能控制、信息產(chǎn)業(yè)、鉆井測斜等民用領(lǐng)域，轉(zhuǎn)化為滿足各類用戶需要的產(chǎn)品；

參與大型客機、支線客機項目研制，并承擔(dān)了航空產(chǎn)品維修，地面檢測設(shè)備研制等業(yè)務(wù)；自控所與十多個國家和地區(qū)建立了廣泛的學(xué)術(shù)和技術(shù)聯(lián)系，具備開展綜合性工程項目研究和進行多學(xué)科攻關(guān)的技術(shù)實力。

四、航空工業(yè)宏遠(yuǎn)公司怎么樣？

航空工業(yè)宏遠(yuǎn)公司很好，公司位于西安市西咸新區(qū)涇渭新城，是中國航空工業(yè)集團有限公司所屬大型鍛鑄專業(yè)化企業(yè)。公司在高溫合金、鈦合金鍛造技術(shù)及等溫鍛造技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平，還與波音、空客、霍尼韋爾、賽峰、UTC等世界著名公司建立長期穩(wěn)定的貿(mào)易合作關(guān)系。

五、航空工業(yè)吉航待遇怎么樣？

吉祥航空在上海市，

吉祥航空公司待遇比東航稍好一些，節(jié)假日按國家規(guī)定。他們一般效益高，收入高。但壓力大，工作精益求精，不得馬虎。例:月收入兩萬，交稅陸千(個人所得稅)。我妹小孩考在東航，(2003年)在東航兩年后調(diào)到吉祥，〈現(xiàn)在調(diào)去航州)吉祥待遇好，他們工作責(zé)任心強，航空事業(yè)是人類發(fā)展的需要，但努力必得報酬。

六、航空工業(yè)自控所待遇怎么樣？

1. 待遇相對較好。2. 因為航空工業(yè)自控所是一家國家級研究機構(gòu)，其待遇相對較高。首先，該所的工作內(nèi)容涉及到航空領(lǐng)域的自動控制技術(shù)研究，屬于高科技領(lǐng)域，所以薪資水平相對較高。其次，該所在航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)具有較高的地位和影響力，有較好的發(fā)展空間和晉升機會。此外，該所還享有一定的福利待遇，如健康保險、住房補貼等，使得整體待遇較為優(yōu)厚。3. 此外，航空工業(yè)自控所的工作環(huán)境也相對較好，研究設(shè)備和條件較為先進，有較大的研究自主性和創(chuàng)新空間。同時，該所與國內(nèi)外航空領(lǐng)域的企業(yè)和研究機構(gòu)有著廣泛的合作與交流，有機會參與國內(nèi)外重大項目和科研合作，對個人的發(fā)展也具有積極的促進作用。綜上所述，航空工業(yè)自控所的待遇相對較好，工作環(huán)境優(yōu)越，有較大的發(fā)展空間和晉升機會。

七、航空工業(yè)計算所怎么樣？

航空工業(yè)計算所還是不錯的。位于古城西安，創(chuàng)建于1958年，是我國唯一專門從事機、彈載計算機研制的專業(yè)科研生產(chǎn)機構(gòu)，擁有機/彈載計算機發(fā)展中心、航空專用集成電路設(shè)計中心、航空軟件開發(fā)中心和計算機軟件西安測評中心等四大中心，以及機/彈載計算機、航空專用集成電路、航空信息化支撐技術(shù)和CFD計算等三大專業(yè)，建成了關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研、型號產(chǎn)品研制、定型產(chǎn)品批產(chǎn)和產(chǎn)品維修保障四個方面完整的專業(yè)研究生產(chǎn)體系，承擔(dān)著國家多種型號飛機中的機、彈載計算機研制和批量生產(chǎn)任務(wù)。

八、沈陽航空工業(yè)學(xué)院怎么樣？

簡介：　　沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才(航空航天)培養(yǎng)基地，已經(jīng)基本建設(shè)成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地” 和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”。 　　學(xué)校始建于1952 年，是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業(yè)學(xué)?！保髿v經(jīng)“東北第一工業(yè)學(xué)?！薄?“沈陽航空學(xué)院”、“沈陽航空工業(yè)學(xué)院”等發(fā)展階段，于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學(xué)”。 　　學(xué)校占地1860畝，建筑面積55.95萬平方米，固定資產(chǎn)總值27.45億元，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值2.65億元。圖書館館藏圖書及文獻116萬冊，各類報刊3600余種?，F(xiàn)有各類學(xué)生22000余人。 　　學(xué)校擁有14個一級學(xué)科碩士點(涵蓋49個二級學(xué)科碩士點);可在10 個領(lǐng)域授予工程碩士專業(yè)學(xué)位;擁有1個遼寧省一流特色學(xué)科，4個省級培育學(xué)科項目，1個國防科工局國防主干學(xué)科;現(xiàn)已形成了以飛行器設(shè)計、航空宇航制造工程、巡航導(dǎo)彈技術(shù)與工程、航空航天推進系統(tǒng)、機械制造及其自動化和材料加工工程等為研究特色的“航空航天設(shè)計制造”和以計算機應(yīng)用技術(shù)、計算機軟件與理論、突防技術(shù)與防御工程、模式識別與智能系統(tǒng)、通信與信息系統(tǒng)和導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制為研究特色的“信息與控制”兩大學(xué)科群。中國航空研究院依托學(xué)校成立中航研究院沈陽分院，聯(lián)合開展博士生培養(yǎng)工作。 　　沈航下設(shè)22個教學(xué)單位;現(xiàn)有57個本科專業(yè)，其中包括6個國家級特色專業(yè)，2個國家國防科工局國防重點專業(yè)和國防緊缺專業(yè)，1個國家級綜合改革試點專業(yè)，6個省級示范專業(yè), 7個省級工程人才培養(yǎng)模式改革試點專業(yè)，2個省級綜合改革試點專業(yè)，2個省級重點支持專業(yè);現(xiàn)有省級精品系列課程22門;擁有2個國家級實驗教學(xué)示范中心，2個國家級工程實踐教育中心，10個省級實驗教學(xué)示范中心。近年來，先后獲省級以上教學(xué)成果獎40余項，其中國家級教學(xué)成果獎1項，省級一等獎8項;學(xué)生積極參加國內(nèi)外科技大賽，獲得省級以上獎項670余項，其中國家級獎勵290余項，競賽成績位于遼寧省高校前列。 　　建校以來，學(xué)校為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了各類畢業(yè)生9萬余人，其中萬余人就職于航空航天等國防科技企事業(yè)單位，千余人具有高級專業(yè)技術(shù)職稱，百余人擔(dān)任董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師等高層管理職務(wù)，為國防現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻。近年來，學(xué)校本科畢業(yè)生平均就業(yè)率在95%以上。 　　學(xué)校現(xiàn)有17個省部級重點實驗室(工程中心)，1個省級協(xié)同創(chuàng)新中心。“航空制造工藝數(shù)字化”國防重點學(xué)科實驗室，是全國34 個國防重點學(xué)科實驗室之一。通用航空重點實驗室是遼寧省“十二五”重大學(xué)科平臺，成功研制了三款新能源飛機，其中，我國首型電動雙座飛機“銳翔”(RX1E)，是世界上僅有的按照美國ASTM標(biāo)準(zhǔn)進行適航審定的四款飛機之一，是國家民航管理局頒發(fā)“適航型號合格審定證書”的第一款電動輕型飛機。沈航大學(xué)科技園是遼寧省人民政府重點建設(shè)的大學(xué)科技園之一，年產(chǎn)值超億元。近五年以來，學(xué)校先后承攬國家和省市及企業(yè)委托項目近1300項。在核心以上期刊發(fā)表論文2700余篇，被SCI、EI、ISTP國際三大檢索系統(tǒng)收錄論文2000余篇。自2013年以來，學(xué)校年科研經(jīng)費超過2億元。 　　學(xué)?，F(xiàn)有教職工1632人，專任教師986人。其中中國工程院院士1人，特聘院士12人，具有高級技術(shù)職稱的教師494人，具有博士學(xué)位的教師301人?，F(xiàn)有國家國防科工局國防科技創(chuàng)新團隊1個，遼寧省創(chuàng)新團隊4個，省級教學(xué)團隊3個;遼寧省教學(xué)名師10人，校級教學(xué)名師30人，遼寧省青年骨干教師23人;國家外專局“”高層次外國專家1人，省級重點學(xué)科帶頭人、校級學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人38人;遼寧省百、千、萬層次人才49人;博士生導(dǎo)師18人、碩士生導(dǎo)師310人;近百位國內(nèi)外知名學(xué)者擔(dān)任學(xué)校兼職教授。 　　學(xué)校在校留學(xué)生832人，是遼寧省內(nèi)承擔(dān)中國政府獎學(xué)金生培養(yǎng)任務(wù)的20所高校之一，與韓國航空大學(xué)、法國皮卡迪大學(xué)、俄羅斯阿穆爾國立技術(shù)大學(xué)等120余個國外高校和科研院所建立了學(xué)術(shù)交流與科研合作關(guān)系。近五年以來，學(xué)校先后派出650 余人次赴國內(nèi)外進行科研合作、學(xué)術(shù)交流、進修培訓(xùn)。 　　學(xué)校以“立足航空、明德育人、求實拓新、志在卓越”為辦學(xué)宗旨，凝練了“德能并進、勇毅翔遠(yuǎn)”的校訓(xùn)，形成了“勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實、創(chuàng)新”的校風(fēng)。當(dāng)前，學(xué)校以國家與民族振興、社會進步和培養(yǎng)航空航天人才為已任，全面深化教育教學(xué)改革，堅定不移地走內(nèi)涵式發(fā)展道路，不斷提升辦學(xué)質(zhì)量與水平，正在向著“省內(nèi)一流、國內(nèi)知名、國際有影響活力的現(xiàn)代幸福新沈航”奮斗目標(biāo)闊步邁進。(相關(guān)數(shù)據(jù)截至2015年1月)

九、航空工業(yè)發(fā)展口號？

開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。

十、航空工業(yè)文化標(biāo)語？

成功是差一點點失敗，失敗是差一點點成功”，辯證！