【簡(jiǎn)介：】一、航空機(jī)械專業(yè)是什么？航空技術(shù)分類很多： 飛行、客艙、運(yùn)行控制、維修、地面服務(wù)、貨運(yùn)、安監(jiān) 飛行：飛行員（學(xué)員、觀察員、副駕駛、正駕駛）、地面教員 客艙：乘務(wù)員、安全員、檢
一、航空機(jī)械專業(yè)是什么？
航空技術(shù)分類很多： 飛行、客艙、運(yùn)行控制、維修、地面服務(wù)、貨運(yùn)、安監(jiān) 飛行：飛行員（學(xué)員、觀察員、副駕駛、正駕駛）、地面教員 客艙：乘務(wù)員、安全員、檢查員 維修：電氣、電子 地面服務(wù)：車輛管理、商務(wù)、值機(jī)、行檢、監(jiān)裝監(jiān)卸 貨運(yùn)：銷售、危險(xiǎn)品、貨運(yùn)代理 安監(jiān)：安全管理、監(jiān)察員、QAR（飛行品質(zhì)監(jiān)控）
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所有需要操控的機(jī)械或需要機(jī)械原理的東西都需要機(jī)械工學(xué)的支撐，例如電車、轎車、起重機(jī)、電機(jī)、發(fā)電機(jī)以及自動(dòng)化機(jī)械等等。支撐現(xiàn)代社會(huì)運(yùn)行的骨架和肌肉，而組建出一個(gè)強(qiáng)大結(jié)實(shí)且靈活的肉體，就是機(jī)械工學(xué)的目標(biāo)和職責(zé)。也正因如此機(jī)械工學(xué)一直都是極其重要的學(xué)科。
二、航空機(jī)械電子專業(yè)對(duì)視力要求？
要求雙眼裸視（不戴近視眼鏡，隱形眼鏡）必須1.5；無(wú)散光，集光。
三、機(jī)械航空工程專業(yè)就業(yè)方向？
機(jī)械工程專業(yè)培養(yǎng)具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，能從事機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、控制、制造、開發(fā)、運(yùn)行、管理等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。
畢業(yè)生可在國(guó)家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)從事各種機(jī)電產(chǎn)品及機(jī)電自動(dòng)控制系統(tǒng)及設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)、制造等工作。
四、航天航空機(jī)械專業(yè)好就業(yè)嗎？
航空航天機(jī)械專業(yè)就業(yè)前景較好。近年來(lái)我國(guó)大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇。社會(huì)對(duì)于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)與管理人才的需求正逐漸增大。向北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程院的就業(yè)率近幾年一直保持在90%以上。今后一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)械類人才依然會(huì)有皺大的需求。
五、機(jī)械專業(yè)去航空公司干什么？
機(jī)械專業(yè)屬于機(jī)械制造或維修領(lǐng)域，比較適合的是飛機(jī)維廠的各種機(jī)械加工，配件維修?；蛘吖緳C(jī)關(guān)各類地面熟備維護(hù)管理。
例如，南方航空有限公司在廣州和沈陽(yáng)都有6-8機(jī)位的大型飛機(jī)維修廠，近千人的流水式飛機(jī)維修作業(yè)，非常需要機(jī)械專業(yè)人才。在那里大有作為。
六、南京航空航天大學(xué)機(jī)械專業(yè)學(xué)費(fèi)？
南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費(fèi)為6380元、微電子科學(xué)與工程(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費(fèi)為5800元、信息安全(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費(fèi)為6380元、管理科學(xué)與工程類(信息管理與信息系統(tǒng)、工業(yè)工程)(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費(fèi)為5720元、工商管理類(會(huì)計(jì)學(xué)、工商管理)(將軍路校區(qū))專業(yè)的學(xué)費(fèi)為5200元等
七、航空航天屬于機(jī)械類專業(yè)嗎？
不是的，航空航天類專業(yè)屬于工學(xué)門類，包括航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進(jìn)技術(shù)等11個(gè)專業(yè)
八、航空航天和機(jī)械類專業(yè)哪個(gè)好？
航空航天好。
機(jī)械工程是整個(gè)工程科學(xué)的基礎(chǔ)，幾乎所有的理工科院校都設(shè)置有機(jī)械專業(yè)，綜合性大學(xué)一般也都有機(jī)械專業(yè)。
航空航天產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造也是離不開機(jī)械工程的，而且飛行器、火箭等屬于高端裝備，比一般機(jī)械裝備技術(shù)含量高得多。
而且航空航天工程中很多課程內(nèi)容也是包含在機(jī)械工程之中的，比如飛行器設(shè)計(jì)制造等專業(yè)，所學(xué)課程好多與機(jī)械工程是相同的，如機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)。 不過(guò)，機(jī)械工程雖然是基礎(chǔ)專業(yè)，就業(yè)前景很好，但是上升空間有限，屬于餓不死，吃不飽的類型。
而且航空航天產(chǎn)業(yè)方興未艾，國(guó)家投入很大，從業(yè)人員的實(shí)際收入也是相當(dāng)可觀的，上升空間也很大，只是國(guó)內(nèi)大學(xué)中具備相關(guān)專業(yè)設(shè)置的較少。
九、機(jī)械與航空航天工程專業(yè)就業(yè)如何？
機(jī)械與航空航天工程是一個(gè)非常熱門的工程學(xué)科，該領(lǐng)域的就業(yè)前景寬廣，涉及工業(yè)、制造、運(yùn)輸、航空航天、國(guó)防等多個(gè)領(lǐng)域。以下是對(duì)機(jī)械與航空航天工程專業(yè)就業(yè)方面的詳細(xì)說(shuō)明：
具體來(lái)說(shuō)，機(jī)械與航空航天工程專業(yè)從事的職業(yè)方向主要包括以下幾個(gè)：
1.航空、航天工程師：主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試包括飛機(jī)、導(dǎo)彈、航天器和衛(wèi)星等在內(nèi)的航空、航天等裝置和設(shè)備。
2.機(jī)械工程師：主要從事機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)等工作，包括汽車、機(jī)床、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等方面。
3.制造工程師：主要從事制造工藝、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)、組織、控制等工作。
4.自動(dòng)控制工程師：主要從事現(xiàn)代控制系統(tǒng)、機(jī)電一體化系統(tǒng)和自動(dòng)化裝置的設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用等方面的工作。
5.從事科研、教育、行業(yè)管理等領(lǐng)域。
當(dāng)前，機(jī)械與航空航天工程領(lǐng)域的就業(yè)市場(chǎng)需求大，未來(lái)幾年繼續(xù)保持增長(zhǎng)，而且出國(guó)留學(xué)和發(fā)展海外市場(chǎng)帶動(dòng)了國(guó)際化人才需求的增長(zhǎng)。但是具體的就業(yè)前景還是由個(gè)人自身素質(zhì)、專業(yè)技能以及所處的歷史背景等多種因素所決定的。
當(dāng)然，為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，學(xué)生應(yīng)該注重課堂學(xué)習(xí)以及實(shí)習(xí)或參與校外項(xiàng)目等實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的積累，積極參加各種學(xué)生社團(tuán)和活動(dòng)，提高自己的綜合素質(zhì)。同時(shí)還可以參加相關(guān)的證書考試或者技能培訓(xùn)，不斷提升自己的專業(yè)技能和實(shí)際操作能力。
十、航空專業(yè)介紹？
航空航天類專業(yè)是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專業(yè)。航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)以及從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
