【簡(jiǎn)介：】這是一個(gè)表面上看起來不太合理的現(xiàn)象，而實(shí)際上，能造出火箭、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，離頂級(jí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還差得很遠(yuǎn)。
制造普通的火箭、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要多么高端的技術(shù)，現(xiàn)代火箭飛機(jī)都已經(jīng)

這是一個(gè)表面上看起來不太合理的現(xiàn)象，而實(shí)際上，能造出火箭、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，離頂級(jí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還差得很遠(yuǎn)。

制造普通的火箭、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要多么高端的技術(shù)，現(xiàn)代火箭飛機(jī)都已經(jīng)廣泛使用了百年以上了?，F(xiàn)代武器上使用的小體積高沖量比、脈沖、可轉(zhuǎn)向及航天大推力發(fā)動(dòng)機(jī)雖有很高的技術(shù)難度，但國家是不計(jì)成本的投入，采用逐項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)的方式來獲得制造上的突破，這是為了國防獨(dú)立，國家獨(dú)立而不得已的做法。

而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，包括頂級(jí)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，不僅 是一個(gè)技術(shù)問題，還是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題。一個(gè)頂級(jí)的民用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是性能優(yōu)越還必須成本適中，也就是通常說的性價(jià)比必須高。我國生產(chǎn)汽車和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造歷史還不及世界汽車史的一半，要需要學(xué)習(xí)的還很多，要走的路還很長(zhǎng)。希望伴隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)而誕生的智能制造，能促成我國盡早生產(chǎn)出世界最頂尖的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

因?yàn)榭ㄔ谠牧习伞?/p>

高端制造業(yè)未來怎么樣？

中國未來制造業(yè)必定有更好的未來

1.大飛機(jī)行業(yè)在2021-2025年必定有更好的發(fā)展，直逼波音。2.芯片行業(yè)和光刻機(jī)在我國迅速起步，未來十年，必定大大減少進(jìn)口數(shù)量。3.航天產(chǎn)業(yè)我國繼續(xù)前進(jìn)。必將登上月球。4.造船行業(yè)在我國軍工帶動(dòng)下，未來必將全面超過韓國。5.復(fù)合材料我國進(jìn)步神速，芳綸紙，t800-1000高強(qiáng)度碳纖維全面助力軍工和高端制造。6.我國鋼鐵行業(yè)也出現(xiàn)突破，紙片鋼，航母專用鋼，超級(jí)鋼。軸承鋼7.高端機(jī)床我國也不小的進(jìn)步，是國家重點(diǎn)攻克的目標(biāo)。8.航空發(fā)動(dòng)機(jī)中國已經(jīng)連續(xù)突破。重獎(jiǎng)重金全力攻關(guān)。9.高端軸承未來全面突破在望，已經(jīng)在高鐵上成功國產(chǎn)化。10.工業(yè)軟件是一個(gè)嚴(yán)重缺點(diǎn)，必須花大力氣解決。只要集中軟件精英和工業(yè)人才，投入重金，十年之內(nèi)，國產(chǎn)化工業(yè)軟件必定成功。由此判斷。未來十年，中國制造必定有光明未來。

《中國智能制造2025》，供給側(cè)改革，高質(zhì)量發(fā)展，科創(chuàng)板，這些宏觀政策全都指向高端制造的未來發(fā)展。

一句話，政策春風(fēng)和產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的疊加利好。

未來，中國要撕去“世界代工廠”、“低端制造”、“三寨產(chǎn)品”、“侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)”、“高度依賴進(jìn)口”等標(biāo)簽，將在核心關(guān)鍵部件不斷攻克，自主創(chuàng)新，進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)鏈高價(jià)值區(qū)，不斷擺脫受制于人的被卡脖子局面，實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型。