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美國(guó)的制造業(yè)是不是已經(jīng)墮落了?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-24 22:37:44

簡(jiǎn)介:】制造勞動(dòng)力的外包在美國(guó)是一個(gè)有爭(zhēng)議的政治問(wèn)題。 美國(guó)公司堅(jiān)持這是生存所需。但同時(shí), 至少70%美國(guó)人認(rèn)為外包有傷美國(guó)經(jīng)濟(jì), 62%的人希望政府停止外包。
根據(jù)Working America

制造勞動(dòng)力的外包在美國(guó)是一個(gè)有爭(zhēng)議的政治問(wèn)題。 美國(guó)公司堅(jiān)持這是生存所需。但同時(shí), 至少70%美國(guó)人認(rèn)為外包有傷美國(guó)經(jīng)濟(jì), 62%的人希望政府停止外包。

根據(jù)Working America 專業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告,制造業(yè)就業(yè)人數(shù)從1979年6月的高達(dá)1950萬(wàn)人下降到2009年12月的1150萬(wàn)人,30年來(lái)下降了800萬(wàn)人。從2000年8月到2004年2月,制造業(yè)就業(yè)人數(shù)連續(xù)43個(gè)月下降,這是大蕭條以來(lái)首次。 制造工廠也在過(guò)去十年中大幅度下降, 減少5萬(wàn)多家, 也就是1998-2008期間的12.5%。 多年來(lái)這些產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定的中產(chǎn)階級(jí)工作是美國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱, 這些變動(dòng)給美國(guó)全國(guó)的各個(gè)社區(qū)形成了影響。

美國(guó)勞動(dòng)力外包有哪些主要原因:

? 海外較低工資

通過(guò)降低工資降低成本是美國(guó)公司外包工作的一個(gè)原因。 2009年,聯(lián)邦最低工資是每小時(shí)7.25美元。相比之下,根據(jù)“工業(yè)周刊”的數(shù)據(jù),2005年,大多數(shù)中國(guó)制造業(yè)工人每小時(shí)賺取60美分,而墨西哥的平均制造業(yè)工資每小時(shí)為2.46美元。即使中國(guó)和墨西哥的工資上漲,美國(guó)企業(yè)在全球也另有低薪國(guó)家·,包括越南,孟加拉國(guó)和泰國(guó)。

? 回避美國(guó)國(guó)內(nèi)法規(guī)

美國(guó)政府要求的工人福利是美國(guó)公司向其他國(guó)家外包的另一個(gè)原因。在美國(guó),企業(yè)必須支付社會(huì)保障,醫(yī)療保險(xiǎn),F(xiàn)ICA,并花費(fèi)時(shí)間和金錢來(lái)遵守OSHA監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他聯(lián)邦政府的規(guī)定。相比,公司不需要為外包工作支付美國(guó)成本,而接受外包工作的國(guó)家要求的監(jiān)管要求要么不存在,要么很少。

? 為重要業(yè)務(wù)節(jié)約資源

一些美國(guó)公司外包非重要工作是為了將節(jié)省下的開(kāi)支用于公司主要任務(wù), 從而擴(kuò)大利潤(rùn)。比如,一家大型制藥公司可以將其財(cái)務(wù)外包海外而將節(jié)省開(kāi)支投資于科研發(fā)展。

? 低廉的技術(shù)

并非外包的工作都是低技術(shù)職位。美國(guó)公司通過(guò)外包可以較低價(jià)雇傭高技術(shù)高教育員工。中國(guó)工程學(xué)校每年有超過(guò)35萬(wàn)名學(xué)生畢業(yè),而美國(guó)工程學(xué)校只有9萬(wàn)人。由于就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,這些年輕的中國(guó)工程師通常愿意接受比美國(guó)的同行低許多的工資。

美國(guó)制造的復(fù)蘇與主要產(chǎn)品

需要提及的是,金融危機(jī)后,在奧巴馬政府一系列制造業(yè)戰(zhàn)略和政策的推動(dòng)下,制造業(yè)成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要支撐,美國(guó)制造品出口在2009年至2012年之間增長(zhǎng)47%,出口額一路刷新紀(jì)錄。2014年,國(guó)際貨幣基金組織的一份研究報(bào)告發(fā)現(xiàn),美元匯率的競(jìng)爭(zhēng)力、與新興國(guó)家在勞動(dòng)力成本上差距縮小等因素,推動(dòng)了美國(guó)制造業(yè)的復(fù)蘇。

目前,在排名前50位的美國(guó)大型制造業(yè)企業(yè)當(dāng)中,除了??松梨?、雪佛龍等石油公司外,蘋果、惠普、IBM、思科等計(jì)算機(jī)和電子產(chǎn)品類制造企業(yè),通用和福特等汽車制造企業(yè),百事和可口可樂(lè)等食品飲料制造企業(yè),波音和洛克希德·馬丁等航空制造企業(yè),杜邦、3M等化學(xué)制造企業(yè),以及耐克等服裝鞋帽制造企業(yè),強(qiáng)生等醫(yī)藥制造企業(yè),其中不少是占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上游,獲取高附加值的制造類企業(yè)。

但雖然傳統(tǒng)海外的勞動(dòng)成本近年有所上升, 調(diào)查發(fā)現(xiàn)美國(guó)現(xiàn)有主要外包公司大都不計(jì)劃將海外工作帶回本國(guó)。但其國(guó)內(nèi)制造任然保持優(yōu)異的競(jìng)爭(zhēng)力.

(1)航空制造業(yè)的國(guó)外發(fā)展現(xiàn)象:

美國(guó)的制造業(yè)一直不曾墮落。

當(dāng)前全球的制造業(yè)發(fā)展,確實(shí)得益于國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。包括中國(guó),亞洲四小龍?jiān)趦?nèi)都是得益于這個(gè)機(jī)遇。當(dāng)然從資本主義發(fā)達(dá)國(guó)家而言,使用廉價(jià)勞動(dòng)力,廉價(jià)土地,同時(shí)搶占當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的市場(chǎng)資源,這才是推動(dòng)他們生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的根本。說(shuō)白了就是利益最大化。

因此,在90年后期,以汽車,電子,紡織等幾大產(chǎn)業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)專業(yè)在全球進(jìn)行重新分配。

實(shí)時(shí)證明,盡管美國(guó),日本等國(guó)家將制造業(yè)下游的裝配制造等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家,但是他們并沒(méi)有落后,反而在高端的科技,以及核心零部件領(lǐng)域一直精耕細(xì)作,得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

舉幾個(gè)例子:

東芝將電視機(jī)賣給國(guó)內(nèi)的海信,東芝主力還是做存儲(chǔ),以及機(jī)床和高端智能化設(shè)備?,F(xiàn)在的東芝增速和營(yíng)收并沒(méi)有降低。

為什么會(huì)有,美國(guó),日本制造業(yè)墮落的感覺(jué)?本土化消費(fèi)品牌的崛起,不單單是在中國(guó),在印度,也存在這本土化消費(fèi)品牌開(kāi)始崛起。例如汽車,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)城,吉利,北汽等等國(guó)產(chǎn)化汽車品牌崛起了,讓你感覺(jué)到外資在走下坡路。其實(shí)不然,畢竟汽車市場(chǎng)最掙錢的其實(shí)是零部件纏上。例如大陸汽車,博世汽車這類超大型的國(guó)際零部件企業(yè)。

歐美,日本開(kāi)始做的是從零部件上面把控市場(chǎng)全局,扶持本土品牌,以獲取更大利益。對(duì)于任何一個(gè)產(chǎn)業(yè),以及群體而言,扶持本部品牌,是一個(gè)必然的過(guò)程,只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。尤其是中國(guó)市場(chǎng),如此龐大的市場(chǎng),全部都是外資品牌,并且將所有的利潤(rùn)都帶走,顯然這不符合規(guī)矩。

因此,包括汽車,電子,家電,工程機(jī)械等等,都出現(xiàn)過(guò)國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持,對(duì)外宣稱是:為了充分競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)就是讓國(guó)產(chǎn)品牌起來(lái)。以防利益被外資全部榨取趕緊。破獲國(guó)內(nèi)商業(yè)市場(chǎng)。

美國(guó)制造業(yè)真的墮落了嗎?

答案顯然是沒(méi)有。不然這一輪的貿(mào)易戰(zhàn),我們一定會(huì)穩(wěn)贏。

舉一個(gè)極端一些的例子,來(lái)說(shuō)明為什么美國(guó)制造業(yè)沒(méi)有墮落。

美國(guó)的馬斯克的SpaceX公司,目前已經(jīng)成為全球第二大運(yùn)載火箭發(fā)射公司。完成了火箭回收試驗(yàn)(世界首次完成),大推力60T獵鷹火箭的研發(fā)。

SpaceX 的一枚獵鷹 9 火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射,將首批正式運(yùn)營(yíng)的 60 顆 Starlink 衛(wèi)星送上預(yù)定軌道,火箭點(diǎn)火 8 分鐘后,一級(jí)火箭穩(wěn)穩(wěn)降落在“Of Course I Still Love You”接駁平臺(tái)上,成功實(shí)現(xiàn)回收。

在SpaceX制造火箭的發(fā)展中,我們基本上能夠看到幾個(gè)方面的事情。(不是為了崇洋媚外,真的是客觀的分析)

1、人才儲(chǔ)備。盡管SpaceX肯定獲得了NASA的支持,但是毫無(wú)疑問(wèn),NASA愿意將航空領(lǐng)域的高端人才,技術(shù)以及人才逐步開(kāi)放,那就說(shuō)明一點(diǎn),他們確實(shí)不確認(rèn)。在高端制造業(yè)領(lǐng)域的人才確實(shí)數(shù)量可以說(shuō)達(dá)到了富足的程度。

2、民用市場(chǎng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善。

這一點(diǎn)其實(shí)很多人并沒(méi)有看到,常規(guī)情況,這類高精尖產(chǎn)品,都是軍方或者研究機(jī)構(gòu)直接研發(fā)。生產(chǎn),是一套獨(dú)有的產(chǎn)業(yè)鏈。很顯然SpaceX一開(kāi)始并沒(méi)有NASA完整的供應(yīng)鏈體系,在最原始尖端,能夠?qū)⒄麄€(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)組裝完成,并且順利發(fā)射。這說(shuō)明美國(guó)本身的加工制造水平,很顯然不是墮落的跡象。

3、產(chǎn)業(yè)及技術(shù)轉(zhuǎn)化的社會(huì)關(guān)系得到打通。

這一點(diǎn)看著很玄乎,其實(shí)說(shuō)白了非常簡(jiǎn)單。這個(gè)東西就是,被國(guó)家和軍方壟斷的資源和市場(chǎng),開(kāi)始民用市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)放。中國(guó)市場(chǎng),大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)東西:軍轉(zhuǎn)民。在很多高科技領(lǐng)域的產(chǎn)品,以及技術(shù)都是這些領(lǐng)域的人開(kāi)發(fā)出來(lái)。這就充分說(shuō)明在如此高端的領(lǐng)域,美國(guó)在嘗試對(duì)民用市場(chǎng)開(kāi)發(fā),這個(gè)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)分工慢慢的打通了。這對(duì)于他們的民用市場(chǎng)發(fā)展而言,很顯然是有促進(jìn)作用的。

在我們的生活得到改善的同時(shí),不能自卑,一味的崇洋媚外。但同時(shí)也不能自大,覺(jué)得自己就是時(shí)代的領(lǐng)航員??吹絼e人技術(shù)的進(jìn)步,模式的先進(jìn),發(fā)展思路的變化這才是最重要的。

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