【簡介：】這個消息的來源我們先看一下：
《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》
提升鄭州國際航空樞紐能級。適時啟動鄭州第二機場規(guī)劃選址，打造“雙機場”發(fā)展格局。爭取2035年

這個消息的來源我們先看一下：

《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》

提升鄭州國際航空樞紐能級。適時啟動鄭州第二機場規(guī)劃選址，打造“雙機場”發(fā)展格局。爭取2035年鄭州機場客貨運通航城市分別達到240個和80個，旅客、貨郵吞吐量分別達到1億人次、500萬噸。

這個事其實也不只是鄭州自己的規(guī)劃，早在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，就已經(jīng)提出了相關(guān)的部署，明確了14個城市建設(shè)“國際航空（貨運）樞紐”，鄭州在列。

鄭州的前世今生

遠古時代：5000年前，中華人文始祖軒轅黃帝出生并建都在鄭州這片土地上。

我們都是炎黃子孫，說起來鄭州也算是故土了，文明源遠流長！

上古時代：鄭州屬九州中的豫州之域。

上古的華夏九州是一個國土的范圍，就和現(xiàn)在說中國34個省、市、自治區(qū)一樣的道理，還有很多種叫法，“漢地九州”、“神州大地”、“中土九州”這都是上古時代的一些叫法，這里的九州指的就是華夏族最早居住和生活的地方。

九州到底是哪些地方呢？

九州指的是九個相當于今天的省吧，分別是：冀州、兗州、青州、徐州、揚州、荊州、豫州、梁州、雍州。

現(xiàn)如今：鄭州也是中原城市群的領(lǐng)頭羊

2018年中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機制的意見》明確指出，以鄭州為中心引領(lǐng)中原城市群發(fā)展。

鄭州現(xiàn)在的發(fā)展怎么樣呢？

談發(fā)展，人口是避不開的話題，人才更是重中之重！

人口決定了一個區(qū)域未來發(fā)展?jié)摿?，近期網(wǎng)絡(luò)流傳甚廣的河南省一份普查數(shù)據(jù)顯示，鄭州市一下子增加了235萬人，再具體到下轄區(qū)縣，新鄭人口增長強勁。新鄭以117.5萬人口，排在鄭州所有區(qū)縣第二，僅次于金水區(qū)。將近一倍的人口導入量，充分證明了區(qū)域發(fā)展投資的潛力。

鄭州已躋身“特大城市”

國家住建部日前發(fā)布《2019年城市建設(shè)統(tǒng)計年鑒》，公布了全國主要城市的發(fā)展規(guī)模，其中，鄭州城區(qū)人口規(guī)模670.41萬人，排全國第12位，躋身特大型城市之列。

鄭州未來的發(fā)展

1、鄭州會陸續(xù)出臺引進人才的政策；

2、鄭州的市政路網(wǎng)、地鐵等交通設(shè)施會逐步完善；

3、智慧城市、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施進入提前謀劃、籌措實施的階段。

專家建議，鄭州后續(xù)需要做好和焦作、新鄉(xiāng)、開封、許昌融合發(fā)展，以及洛陽副中心城市的聯(lián)動發(fā)展，通過現(xiàn)代化都市圈建設(shè)和雙中心聯(lián)動，提升鄭州國家中心城市能級和輻射帶動作用，推動城市更高質(zhì)量發(fā)展。

重點來看人才引進吧！

“黃河人才計劃”建設(shè)人才強市

五類人才支持專項：海內(nèi)外高端人才支持專項（200w-500w）、科技領(lǐng)軍人才支持專項（20w-50w）、產(chǎn)業(yè)骨干人才支持專項（5w-10w）、青年人才支持專項（1.8w-100w）、名師名醫(yī)名家支持專項（5w-30w）。

加快集聚一流研發(fā)創(chuàng)新平臺：打造一流科創(chuàng)園區(qū)、推動新型研發(fā)機構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展、著力建設(shè)高水平研發(fā)平臺、優(yōu)化布局創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體。

產(chǎn)才融合，構(gòu)建海內(nèi)外引才網(wǎng)絡(luò)：搭建面向全球的引才網(wǎng)絡(luò)平臺、暢通人才流動的渠道。

留才用才：住房有保障（50w-300w購房補貼）、人才子女優(yōu)質(zhì)教育需求（免試就近）、人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的容錯免責（3年）

重點：《意見》自發(fā)布之日起施行，有效期3年。

結(jié)語

鄭州位于大河之南，孕育了始祖軒轅，現(xiàn)在更是國之樞紐；古語云：得中原者得天下，鄭州正是古代中原大地，戰(zhàn)略位置不容小覷，如今鄭州也是在國家中部城市群規(guī)劃的政策下，大大提升發(fā)展速度，同時人才缺口也較為明顯，目前來看，鄭州的人才引進政策還是蠻不錯的，雖然學長不在鄭州，但是看了這個人才政策，我都想著去鄭州發(fā)展了，雖然咱不是高精尖人才，但怎么也能搭上一些邊！

-END-

結(jié)尾聲明∶本文所有內(nèi)容，均由作者(夢落學長）原創(chuàng)寫就，任何組織、單位或個人不得在未經(jīng)允許的情況下私自轉(zhuǎn)載，作者保留追究法律責任的權(quán)力

在這一次的規(guī)劃當中就可以看出，鄭州將會準備第二個機場。相信熟悉鄭州發(fā)展的朋友都知道，鄭州的第一個機場其實陸地還沒有多長時間，因為在最開始的時候，我就在鄭州的新鄭航空港工作，所以對于當?shù)氐陌l(fā)展還是比較了解的。在那里工作幾年可以看出。鄭州的經(jīng)濟發(fā)展水平在所有的省會城市當中還是位列前茅的，只不過因為缺少工業(yè)，所以現(xiàn)在還沒有真正意義上的起飛。那么今天我們就來探討一下鄭州的經(jīng)濟發(fā)展水平。

第一，機場附近肯定是要慢慢發(fā)展起來的。

如果讓大家去回憶一下最開始的新鄭航空港，那么很多人都認為那里只不過是一些破敗的村莊，但是經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)在那里已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。機場附近的道路交通非常的便利，同時還有很多的便民設(shè)施。

第二，鄭州本地的經(jīng)濟發(fā)展水平。

作為一個農(nóng)業(yè)大省，說實話鄭州在最開始是缺少很多優(yōu)秀企業(yè)的。直到現(xiàn)在這樣的局面也沒有辦法被扭轉(zhuǎn)。但是通過各種各樣的招商引資，鄭州也正在逐漸的取得巨大的成就。而最主要的一點就依賴于鄭州吸納人口的能力，畢竟河南也是一個人口大省，有了人口就有解決問題的辦法。所以鄭州本地到經(jīng)濟發(fā)展水平還是可行的，而且從這兩年的工資水準也可以看出來這一點。

第三，如何評價第二個機場落地？

第二個機場落地最大的困難就在于選擇哪一個方向作為其發(fā)展重點。要知道鄭東新區(qū)現(xiàn)在寸土寸金，如果靠北的話，面臨的又是黃河不容易發(fā)展交通。而如果靠西的話，那么那里的經(jīng)濟說實話相比較于東區(qū)和北區(qū)又比較落后，而靠南的話又是面臨新鄭航空港，所以在這里機場到最后選址還是一個比較困難的問題。