【簡介：】江西成了南方的經(jīng)濟洼地，這成了不可辯駁的事實，周邊的省份GDP都突破了3萬億，只有江西還是兩萬多億，這也是江西人心頭的痛！曾經(jīng)的富饒之地，如今卻變成這番模樣，真是令人唏噓。是什么

江西成了南方的經(jīng)濟洼地，這成了不可辯駁的事實，周邊的省份GDP都突破了3萬億，只有江西還是兩萬多億，這也是江西人心頭的痛！曾經(jīng)的富饒之地，如今卻變成這番模樣，真是令人唏噓。是什么讓江西成了這個樣子？是什么阻礙了江西經(jīng)濟的發(fā)展？下面是我的見解。

第一、地理位置。大家都說江西地理位置好，東臨長三角，南鄰珠三角，北靠長江，全中國沒有這么好的位置。但是正是這么好的位置，讓江西成了燈下黑，正是這樣的位置，讓江西成了一盤散沙，讓江西人流往他地打工。南部贛州靠近珠三角就跟珠三角混，東部上饒臨近長三角就跟著長三角混，西部萍鄉(xiāng)宜春靠近長沙就跟著長沙混，剩下的南昌和九江只能自己混。省內(nèi)沒有了凝聚力，如何發(fā)展省內(nèi)經(jīng)濟。

第二、人口少。江西是周邊省份中除福建省以外人口最少的，其他的省份人口都要比江西人口多，所以雖然GDP總量上差距很大，但是人均還是差不多的。而福建是沿海省份，這是江西不能比的天然優(yōu)勢，所以江西落后也無可厚非。不僅僅人口少，外出務工的人還多，因為第一條原因，江西人外出務工的人是真的多，很多村子里的年輕人都出去了，留下了老人和小孩。年輕人都出去了，怎么建設自己的家鄉(xiāng)？江西經(jīng)濟自然發(fā)展不起來！

第三、交通不發(fā)達。雖然江西位置好，但是前些年交通是真的不方便，京廣鐵路走湖南沒走江西，讓江西的經(jīng)濟就落后了上十年，后建的京九鐵路又遠沒有京廣鐵路那么重要，京過的都是些小地方，讓江西的鐵路交通遠遠落后周邊。大家都知道要想富先修路，路都沒有，怎么發(fā)展經(jīng)濟。還好最近這些年江西算是趕上來了，高鐵里程都是排在全國前列，所以未來可期吧！

第四、發(fā)展戰(zhàn)略。江西之前走的都是一個均衡路線，大家各自發(fā)展自己的，這樣的好處就是大家發(fā)展的都差不多，比較均衡。缺點就是沒有一個能拿的出手的城市去代表江西，讓江西的存在感偏低，還有就是大家都沒發(fā)展好的話就可能會變成大家一起窮了。這兩年省里也是要建設大南昌都市圈，要擴大南昌在省內(nèi)的影響力，雖然有些晚了，但是還是希望有用吧。另外，江西的綠色發(fā)展思路也在短時間內(nèi)限制了經(jīng)濟的發(fā)展，但是這樣的思路是非常正確的，不能以犧牲環(huán)境的代價來換取眼前的利益。

第五、高等教育落后。江西沒有一所985高校，唯一的211大學南昌大學還是比較弱的那種。這就導致江西完全留不住人才，更別提吸引人才。江西的優(yōu)質人才都去了外地讀書，這些人有多少是能夠回來的呢？少之又少！百年大計，教育為本！發(fā)展教育永遠是不會錯的。還好最近省里也在支持將南昌大學建設成世界雙一流大學，希望能落到實處吧！

其實江西存在的問題還很多，但是最近這些年來都在一個個的解決這些問題。這也讓江西的經(jīng)濟發(fā)展速度仍然處在國內(nèi)領先地位，希望江西越來越好吧！

（1）江西省航空制造發(fā)展：

①江西省的戰(zhàn)略格局！地處華東地區(qū)，享受的卻是中部崛起戰(zhàn)略。參考安徽省部分城市加入長三角經(jīng)濟區(qū)以來的變化，通過世界級城市群暨長三角城市群的戰(zhàn)略規(guī)劃以及區(qū)域合作，省會合肥已成為華東地區(qū)重要的經(jīng)濟增長極。而安徽省也是歸屬于中部崛起戰(zhàn)略區(qū)，通過努力就享受到了不同于江西省的扶持力度。

②江西省的地理格局！作為內(nèi)陸地區(qū)區(qū)位最好的省份，卻未能發(fā)揮出應有的潛能。本省與浙江（全國經(jīng)濟第四強?。?、福建（全國人均GDP強?。?、廣東（全國經(jīng)濟第一強省）、湖北（中部六省人均GDP第一強?。┑仁〗尤?。得天獨厚的地理位置，卻沒能把握住機遇，如湖南依托珠三角打造泛珠三角經(jīng)濟區(qū)；安徽依托長三角打造區(qū)域增長極。

地緣經(jīng)濟本可以成為江西省的推動器，卻被忽略掉。

③社會及民間格局！江西人小富即安的心理，很難助力全省崛起。不僅缺乏做大做強的心態(tài)，也未全面推動民間創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氛圍，支持中小微企業(yè)的發(fā)展有利于江西省走向崛起。