【簡(jiǎn)介：】一、我們國(guó)家能自主生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？我們國(guó)家能自主生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行?！袄觥卑l(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制

一、我們國(guó)家能自主生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

我們國(guó)家能自主生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。

“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過(guò)程的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級(jí)的軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用代號(hào)是“渦噴14”。

“秦嶺”發(fā)動(dòng)機(jī)：我國(guó)自行研制的第一臺(tái)中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)后，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動(dòng)可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點(diǎn)。

“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)束了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。太行發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大推力函比及全自動(dòng)數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過(guò)12000公斤。目前主要用于裝備中國(guó)第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。

二、我國(guó)能自主生產(chǎn)的芯片？

能。中國(guó)擁有龍芯、海思、展訊、神威等一批知名芯片公司和其性能優(yōu)秀的產(chǎn)品。2018年6月發(fā)布的國(guó)際超級(jí)計(jì)算機(jī)排名中，中國(guó)“神威·太湖之光”再次奪冠，而鑄就其冠軍之尊的是地道的“中國(guó)芯”，在其小小薄塊上，集成了260個(gè)運(yùn)算中心，數(shù)十億晶體管。其單芯片計(jì)算能力相當(dāng)于3臺(tái)2000年世界頂級(jí)超算。除了神威之外，中國(guó)還擁有了龍芯、海思、展訊等一批知名芯片公司和其性能優(yōu)秀的產(chǎn)品。

三、能自主發(fā)射火箭的國(guó)家？

當(dāng)前全球能夠自主發(fā)射運(yùn)載火箭的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、法國(guó)、印度、日本、以色列、伊朗和朝鮮九個(gè)國(guó)家，其中能夠成功發(fā)射1噸以上實(shí)用人造衛(wèi)星的國(guó)家只有六個(gè)。

火箭是以熱氣流高速向后噴出，利用產(chǎn)生的反作用力向前運(yùn)動(dòng)的噴氣推進(jìn)裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行?；鸺陲w行過(guò)程中隨著火箭推進(jìn)劑的消耗，其質(zhì)量不斷減小，是變質(zhì)量飛行體。

四、世界能生產(chǎn)民用飛機(jī)的國(guó)家有幾個(gè)？

1、美國(guó)。不管從民用客機(jī)還是軍用戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)都是毫無(wú)爭(zhēng)議的第一。 世界第一大飛機(jī)制造公司是美國(guó)的波音飛機(jī)制造公司 。

美國(guó)有波音、麥道、洛克希德馬丁、諾思羅普格魯門(mén)、西科斯基、通用動(dòng)力等等生產(chǎn)企業(yè)。航空工業(yè)陣容最整齊，最齊全，可以完全不依靠外力，獨(dú)立完成從設(shè)計(jì)到試驗(yàn)到生產(chǎn)到服役的全過(guò)程，可以造出他們所需要的任何類型的飛機(jī)和航天器。

2、法國(guó)。世界第二大飛機(jī)制造公司是歐盟的空中客車飛機(jī)制造公司 ?？湛蛻?yīng)該算是法國(guó)的，而不算歐盟的，因?yàn)榉▏?guó)是空客的最大股東，雖然生產(chǎn)分布整個(gè)歐盟，但那也只是零件分在各處生產(chǎn)而已。

可以獨(dú)立完成大部分飛機(jī)和航天器，但他們的航空基礎(chǔ)研究方面比起美俄兩國(guó)來(lái)說(shuō)要差一個(gè)檔次，有些特殊的技術(shù)或者材料他們必須借助美國(guó)。

3、英國(guó)。也算航空大國(guó)，可以獨(dú)立完成大部分飛機(jī)和航天器，但他們的航空基礎(chǔ)研究方面比起美俄兩國(guó)來(lái)說(shuō)要差一個(gè)檔次，有些特殊的技術(shù)或者材料上很多嚴(yán)重依賴于美國(guó)。生產(chǎn)企業(yè)有達(dá)索、EADS、BAE等等。

4、俄羅斯。只算軍用戰(zhàn)機(jī)的話，俄羅斯要排第二。但民用飛機(jī)的生產(chǎn)能力很弱。俄羅斯由于蘇聯(lián)解體而元?dú)獯髠?，使得航空工業(yè)漸漸落后于美國(guó)。俄羅斯有蘇霍伊、米高揚(yáng)、圖波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生產(chǎn)企業(yè)。

5、中國(guó)。算航空制造業(yè)的準(zhǔn)強(qiáng)國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)的航空工業(yè)也比較整齊，甚至比英國(guó)都齊全。另外中國(guó)可以獨(dú)立研發(fā)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，可以仿制或者獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)大部分類型的飛機(jī)和航天器，現(xiàn)在正在努力進(jìn)行大型噴氣式飛機(jī)的研究。

代表企業(yè)有：中國(guó)：哈飛、成飛、西飛、貴航、洪都航空。

6、巴西。世界第三大飛機(jī)制造公司是巴西航空工業(yè)公司。

7、加拿大。世界第四大飛機(jī)制造公司是加拿大的龐巴迪公司 。

8、其他可以制造飛機(jī)的國(guó)家及其企業(yè)為：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川島播磨重工），韓國(guó)（大宇重工、現(xiàn)代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。

這一檔次的國(guó)家不具備或者只有部分具備獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)飛機(jī)的能力，基礎(chǔ)研究方面也非常薄弱。

五、中國(guó)能完全自主的生產(chǎn)客機(jī)嗎？

完全可以。c919

6月13日，中國(guó)商飛公司傳出喜訊，他們自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)再次收獲訂單，與國(guó)內(nèi)一家公司簽訂30架C919大型客機(jī)銷售框架協(xié)議。至此，C919大型客機(jī)的國(guó)內(nèi)外用戶達(dá)到24家，訂單總數(shù)達(dá)到600架。

縱觀C919的發(fā)展歷程，2008年，啟動(dòng)項(xiàng)目；2009年，正式開(kāi)工建造；2015年，首架機(jī)總裝下線；今年5月，成功首飛。不到10年時(shí)間，中國(guó)人制造出自己的大飛機(jī)，并在世界航空領(lǐng)域占有一席之地。

六、飛機(jī)引擎都是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？

世界哪幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)飛機(jī)引擎？

有美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、瑞典、法國(guó)、以色列、中國(guó)、烏克蘭、日本可以生產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是中國(guó)和日本的很弱。中國(guó)的典型就是殲7和殲8的發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外印度也曾宣布能生產(chǎn)，但是沒(méi)人信。他們國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)他們的空軍都不要。

能生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家很多，但是能生產(chǎn)高性的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家很少。

世界噴氣式民用飛機(jī)領(lǐng)域的最主要的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國(guó)是美國(guó)和英國(guó)，被三家公司壟斷，美國(guó)的普拉特與惠特尼公司（P&W），美國(guó)通用電氣（GE），英國(guó)的羅爾斯·羅伊斯公司（羅·羅，又稱勞斯萊斯公司，注意現(xiàn)在與勞斯萊斯汽車不是一家公司）

能生產(chǎn)大型航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家是美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、烏克蘭。

能自行研制渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家是美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、烏克蘭、法國(guó)、中國(guó)和日本。

七、龐巴迪飛機(jī)是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？

龐巴迪是加拿大的?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特里爾的龐巴迪公司，目前約有員工8萬(wàn)名，分布于美洲、歐洲和亞太地區(qū)的24個(gè)國(guó)家中。龐巴迪有一個(gè)使命，就是在所有參與的行業(yè)里都要做的最好。目前是世界支線客機(jī)的第一大制造商，世界第一大軌道交通制造商，世界第二大ATV沙灘車制造商，在個(gè)人摩托艇和個(gè)人雪橇方面分別排名世界第一和第二。

八、中國(guó)能自主生產(chǎn)電視芯片嗎？

中國(guó)當(dāng)然能自主生產(chǎn)電視芯片。

海信集團(tuán)在2005年已經(jīng)能完全自主研發(fā)的彩電視頻處理芯片——“信芯”（ hiview），能正式跳動(dòng)“中國(guó)芯”的高清晰、高畫(huà)質(zhì)彩電。國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部認(rèn)為：這是中國(guó)音視頻領(lǐng)域第一款可以正式產(chǎn)業(yè)化的芯片，這個(gè)成果意義重大；電子行業(yè)資深專家說(shuō)：我國(guó)彩電視頻處理芯片的誕生與應(yīng)用，將徹底打破自中國(guó)生產(chǎn)彩電以來(lái)核心技術(shù)一直被國(guó)外壟斷的歷史，中國(guó)彩電自此有了民族“芯”。

九、我國(guó)能自主生產(chǎn)幾nm芯片？

7納米芯片。在我國(guó)的芯片自主研發(fā)企業(yè)里面，臺(tái)積電、聯(lián)發(fā)科都可以量產(chǎn)7納米芯片，三納米芯片尚在測(cè)試中，28納米的芯片很多半導(dǎo)體企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

十、能生產(chǎn)鍺的國(guó)家？

鍺是一種稀有金屬元素，全球鍺資源分布不均，主要產(chǎn)自中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、加拿大、巴西等國(guó)家。其中，中國(guó)是全球最大的鍺生產(chǎn)國(guó)，占據(jù)了全球鍺產(chǎn)量的絕大部分。

根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)，全球鍺產(chǎn)量約為14000噸左右，其中中國(guó)的鍺產(chǎn)量占據(jù)了約80%以上的份額。其他主要的鍺生產(chǎn)國(guó)家包括德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、加拿大等。

需要注意的是，鍺是一種稀有金屬元素，其產(chǎn)量非常有限，因此全球鍺市場(chǎng)相對(duì)較小。此外，鍺的應(yīng)用領(lǐng)域也比較狹窄，主要用于半導(dǎo)體材料、光學(xué)玻璃、合金等領(lǐng)域。