【簡介：】一、南方航空金銀卡好不好？好。1.乘坐南航航班時，南航明珠金銀卡會員可主要享受:航班售罄時，經(jīng)濟艙Y艙保障預訂、候機優(yōu)先、精英柜臺值機、額外免費行李額、貴賓休息室服務、優(yōu)

一、南方航空金銀卡好不好？

好。

1.乘坐南航航班時，南航明珠金銀卡會員可主要享受:航班售罄時，經(jīng)濟艙Y艙保障預訂、候機優(yōu)先、精英柜臺值機、額外免費行李額、貴賓休息室服務、優(yōu)先登機等多項優(yōu)先。

2.南航明珠金銀卡會員在乘坐其他聯(lián)盟成員公司的國際航班時，還可享受預選飛機上的優(yōu)選座位、候機優(yōu)先權(quán)、精英柜臺值機、登機優(yōu)先權(quán)等精英階層會員權(quán)益。

3.南航明珠金卡會員可享受天合聯(lián)盟超級精英會員的權(quán)益，如確保經(jīng)濟艙Y艙的預訂，在航班售罄時可邀請一人進入貴賓休息室并優(yōu)先托運行李。

4.此外，南航明珠金卡和銀卡會員在乘坐南航或其合作伙伴的航班時，還可以額外享受30%和15%的精英級獎勵里數(shù)。

二、南方航空42k座位好不好？

要看機型，以大家乘坐最多的波音737或者空客320系列來說，這個座位基本上屬于中間的位置，大概在機翼附近，離前后衛(wèi)生間都有一定的距離，不是很方便。

三、南方航空飛機44a座位好不好？

4A在飛機上，不管是寬體機還是窄體機，都是在經(jīng)濟艙的第44排的靠窗戶的座位。如果幸運的話，44排還正好在安全出口處，座位的間隔距離相對于其他的經(jīng)濟艙座位要寬松很多，喜歡看風景的小伙伴，坐此座位還是比較舒服的。

唯一不好的是如果是碰上安全出口該排的座位就不能向后傾斜，短途飛行沒有太大問題，要是長途飛行就會感覺不夠舒適。還有救是乘坐窄體機44排大概會被機翼擋住都分視線

四、南方航空好嗎？

很好的

中國南方航空在國內(nèi)是最好的航空公司之一！因為中國南方航空公司服務態(tài)度非常好，飯菜又好吃，座椅又非常舒服!而且，中國南方航空又有非常多機型，如：波音有787，777，747，737?？湛陀?19，320，321，330，350，就連世界上最大的客機A380都有。我是非常喜歡并且支持南方航空的。

五、南方航空怎樣？

南航航班正常率達到93.27%，自2018年以來，南航航班正常率始終保持行業(yè)領先。

在航空公司運營過程中，經(jīng)常會遭遇臺風、冰雹、強雷雨等極端天氣，一套強大運行管理體制機制，是保障旅客正常出行的關鍵。南航在三年前正式啟動大運行建設，通過加強對天氣研判，及時向公司各運營單位發(fā)布預警信息，提前制定應對策略；在航班大面積延誤時，及時優(yōu)化協(xié)調(diào)，發(fā)揮樞紐網(wǎng)絡優(yōu)勢，統(tǒng)籌調(diào)配運力支援，確保航班正常運行。

六、南方航空宗旨？

南航以“陽光南航”為文化品格，以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”為核心價值觀，大力弘揚“勤奮、務實、包容、創(chuàng)新”的南航精神，致力于建設具有中國特色的世界一流航空運輸企業(yè)。

堅持“安全第一”的核心價值觀。中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念，通過提供“可靠、準點、便捷”以及“規(guī)范化與個性化有機融合”的優(yōu)質(zhì)服務，致力滿足并超越客戶的期望。

七、南方航空廈門航空區(qū)別？

廈門航空是南航旗下的子公司，是獨立運營的，南航規(guī)模更大一些。

廈航（廈門航空有限公司）是南航（中國南方航空集團有限公司）的控股子公司。 廈門航空有限公司現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團有限責任公司（11%）。由此可見，中國南方航空股份有限公司掌握著廈門航空有限公司55%的股權(quán)。 廈門航空公司是僅次于中國南方航空公司的第二家在臺灣降落的大陸航空公司。廈門航空公司于2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國南方航空公司、中國東方航空公司和臺灣中國航空公司之后，聯(lián)盟的第19個成員和大中華區(qū)的第四個成員。

八、東方航空和南方航空區(qū)別？

一，成立時間不同

1，中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立于1995年3月25日。

2，中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，成立于1988年6月25日。

二，企業(yè)標志不同

1，中國南方航空集團有限公司視覺識別系統(tǒng)是由標志，中英文標準字體，標準色彩，吉祥物，輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個企業(yè)信息傳達與形象識別的核心，由此確立了企業(yè)對外的基本視覺形象。

2，東航新的標識和新的視覺識別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對外發(fā)布。新的LOGO最大程度保留了原有的識別符號飛翔的燕子，紅藍色搭配以及字體組合方式。新LOGO的中文字體仍舊沿用圓體，只是有一些細微的變化，而英文字體從原來的直角無襯線字體變?yōu)樾碌膱A角無襯線字體，與中文字體搭配更加統(tǒng)一。

三，營運規(guī)模不同

1，中國南方航空集團有限公司是中國運輸飛機最多，航線網(wǎng)絡最發(fā)達，年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777，747，757，737，空客A330，321，320，319，300，388在內(nèi)的客貨運輸機400架。

2，東航集團總資產(chǎn)約為1321.58億元人民幣，擁有大中型運輸飛機460多架，通用航空飛機18架，通航點187個，1024個目的地，每年為全球近8000萬旅客提供服務，旅客運輸量位列全球前五。

九、天津航空屬于南方航空嗎？

天津航空（Tianjin Airlines）是世界500強海航集團的成員企業(yè)，前身是大新華快運航空有限公司（Grand China Express），由海航集團和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心的天津市。不屬于南方航空。

十、南方航空退票時間？

一、60折（含）以上，單程1 起飛前24小時以前退票：按票面價5%計收。2 起飛前24小時內(nèi)至2小時以前退票：按票面價10%計收。3 起飛前2小時以內(nèi)退票：按票面價20%計收。4 起飛后退票：按票面價50%計收。

二、來回程1、 客票全部未使用時，按照單程的退票規(guī)則收取退票費。2、若客票已部分使用，在中途提出申退，扣除已使用航段價格后，剩余航段按照單程的退票規(guī)則收取退票費，以旅客退票時間距航班規(guī)定離站時間作為計算退票費的時間。

三、退票僅限原出票處辦理。55折（含）-40折（含）一、單程按票面價的50%計收二、來回程客票全部未使用時，按票面價的50%計收退票費。若客票已部分使用，扣除已使用航段價格后，剩余價錢的50%作為退票費。三、退票僅限原出票處辦理。