【簡(jiǎn)介：】一、4050航空潤(rùn)滑油參數(shù)？參數(shù)：1.4050航空潤(rùn)滑油閃點(diǎn)為252℃,傾點(diǎn)為-60℃;2.4050航空潤(rùn)滑油在-40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為9407、在40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為24.69,在100℃的運(yùn)動(dòng)粘度為5.02,3.酸
一、4050航空潤(rùn)滑油參數(shù)？
參數(shù)：1.4050航空潤(rùn)滑油閃點(diǎn)為252℃,傾點(diǎn)為-60℃;
2.4050航空潤(rùn)滑油在-40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為9407、在40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為24.69,在100℃的運(yùn)動(dòng)粘度為5.02,
3.酸值為0.22mg/g,71℃條件下6h其蒸發(fā)損失為4.53%。
4.4050航空潤(rùn)滑油的使用溫度為-40～200℃,而且短期可達(dá)到220℃,因?yàn)橛羞@么寬泛的使用溫度,使得4050航空潤(rùn)滑油具有良好的高低溫性能。
二、4106航空潤(rùn)滑油參數(shù)？
4106航空潤(rùn)滑油的性能特點(diǎn)：
l 優(yōu)良的泡沫抑制性：有效抑制泡沫的產(chǎn)生，減少輸油管路被泡沫阻塞的幾率
l 蒸發(fā)損失性能優(yōu)異：減少油品在使用過(guò)程中的蒸發(fā)量，油耗更低
l 優(yōu)良的熱氧化安定性：減少油品使用過(guò)程中的結(jié)焦現(xiàn)象，降低變質(zhì)幾率，延長(zhǎng)使用年限
l 良好的粘溫性：高低溫使用范圍內(nèi)，油品性能更穩(wěn)定，支持全天候作戰(zhàn)
l 優(yōu)良的潤(rùn)滑性能：減少設(shè)備的磨損，提供優(yōu)異的潤(rùn)滑效果，增加設(shè)備的使用壽命
l 相容性能優(yōu)良：例如可與4109潤(rùn)滑油良好混用，性能仍然良好（其他品類混用前需要先做測(cè)試，限同類型潤(rùn)滑油），與橡膠類材料相容性良好
4106航空潤(rùn)滑油的參數(shù)指標(biāo)：
檢測(cè)項(xiàng)目
質(zhì)量指標(biāo)
實(shí)測(cè)結(jié)果
運(yùn)動(dòng)粘度/(mm2/s)
100℃
40℃
-40℃
4.9-5.5
≤30
≤13000
5.02
24.40
8652
閃點(diǎn)(開(kāi)口)/ ℃
≥246
250
傾點(diǎn)/℃
≤-54
-55
蒸發(fā)損失(71℃,6h)%
≤10
4.37
三、4450航空合成潤(rùn)滑油和4050航空合成潤(rùn)滑油的區(qū)別？
兩種航空合成潤(rùn)滑油的合成成分不同。使用范圍也不同。象飛高原海撥高的航線用前一種。飛一般航線用后一種。
四、4109合成航空潤(rùn)滑油用途？
4109航空潤(rùn)滑油主要用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上面，起到潤(rùn)滑作用，因?yàn)?109航空潤(rùn)滑油，是指飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表，設(shè)備所用的液體潤(rùn)滑劑。可分為石油基潤(rùn)滑油（或稱礦物類潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)稱礦物油）和合成潤(rùn)滑油兩大類。還可按用途分為各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)用油及航空儀表用油等。各類型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油主要作用均相同，即減少摩擦表面的相互摩擦力；保護(hù)摩擦部件免受化學(xué)和機(jī)械磨損；吸收摩擦熱量，并隨油循環(huán)將其轉(zhuǎn)移。對(duì)4109航空潤(rùn)滑油的基本要求是：
①良好的潤(rùn)滑性。
②良好的起動(dòng)性和流動(dòng)性。
③抗氧化安定性和較高的閃點(diǎn)。
④材料相容性，不應(yīng)腐蝕金屬表面，也不應(yīng)侵蝕橡膠密封件。
⑤工作溫度范圍較寬。用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)礦油有HP-8A，HP-8H及合成潤(rùn)滑油4109。用于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)礦物油為HH-20。
五、4109航空潤(rùn)滑油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)？
4109航空潤(rùn)滑油符合GJB 135A - 1998執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，性能與符合MIL-L-7808H標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)外產(chǎn)品相當(dāng)，具有如下特點(diǎn)：
優(yōu)異的寬溫使用性能，適用溫度-50～175℃，滿足大多數(shù)渦噴飛機(jī)的全天空、全空域應(yīng)用。
優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，在- 50℃下依然可以正常使用，滿足東北地區(qū)和高原地區(qū)的要求。
優(yōu)異的防腐性能和抗磨性能
六、航空煤油能當(dāng)潤(rùn)滑油用？
可以
也可以做潤(rùn)滑油，一些高速?zèng)_壓線用的就是。 也可以做燃料，比如野外燈?？諝鈬姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用的石油烴燃料，煤油肯定比柴油低。沸點(diǎn)范圍150~280°高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165~175，謝謝，8點(diǎn)5:1點(diǎn)5或9:1之間.油嘴堵塞等一些問(wèn)題。航空煤油的熱值的4點(diǎn)6*10的7次，航空煤油吧。
七、4050合成航空潤(rùn)滑油質(zhì)保期？
石油化工科學(xué)研究院生產(chǎn)的4050航空潤(rùn)滑油保質(zhì)期是5年。4050油的的組成是新戊基多元醇酯外加抗氧劑、抗腐蝕劑和抗泡劑等添加劑。其主要是針對(duì)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制，目前主要應(yīng)用于各型裝備了渦扇、渦噴和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用飛機(jī)和民用燃?xì)廨啓C(jī)組。
其研發(fā)參考了ESSO / BP 2380潤(rùn)滑油，在性能上也與符合MIL - PRF - 23699C 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品相當(dāng)，具有以下特點(diǎn)：
√ 高低溫性能，使用溫度-40～200℃，短期內(nèi)可達(dá)220℃，支持飛機(jī)的全天候、全空域使用
√ 抗腐蝕性能和抗泡，除了抗氧劑之外，4050還添加了抗腐蝕劑和抗泡劑，油品泡沫少、更穩(wěn)定。
八、4050高溫合成航空潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)？
4050高溫航空潤(rùn)滑油主要性能符合前蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ΓΟСТ5566-1970的要求！
4050航空潤(rùn)滑油的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
Q/SY16051-1976《4050高溫航空潤(rùn)滑油》。
應(yīng)用范圍：
4050航空潤(rùn)滑油用于渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇及渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。使用溫度為-40～200℃，短期可達(dá)220℃。
九、8號(hào)航空潤(rùn)滑油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？
8號(hào)潤(rùn)滑油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)軍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：GB-439-1990，產(chǎn)品型號(hào)：8號(hào)潤(rùn)滑油。
性能特點(diǎn)該產(chǎn)品凝點(diǎn)低，具有良好的高溫抗氧性能，低溫流動(dòng)性能較好。
8號(hào)潤(rùn)滑油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)軍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GB-439-1990。
該產(chǎn)品主要用應(yīng)用于渦輪噴氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。
8號(hào)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存：一定遠(yuǎn)離火源，高溫，防潮濕，灰塵。
十、航空潤(rùn)滑油和汽車潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油有什么不同？
8號(hào)航空潤(rùn)滑油分為8A航空潤(rùn)滑油和8B航空潤(rùn)滑油兩個(gè)牌號(hào)，主要有以下區(qū)別：
1、添加劑組分區(qū)別不大，主要是基礎(chǔ)油差異巨大： 8A航空潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油是精選克拉瑪依環(huán)烷基精制基礎(chǔ)油經(jīng)過(guò)精制及精餾獲取的窄餾分。 8B航空潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油是聚烯烴合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。
2、8A航空潤(rùn)滑油和8B航空潤(rùn)滑油除了粘溫特性有些差別之外，而這最大的差別在于對(duì)橡膠的兼容性差距較大。 8B會(huì)使對(duì)于耐油性有明顯選擇性丁腈橡膠產(chǎn)生收縮，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致密封件漏油。 8A會(huì)使丁腈橡膠產(chǎn)生適度膨脹，有利于密封。 8A和8B對(duì)于耐油性極好的氟橡膠以及氟硅橡膠橡膠兼容性都在合理范圍之內(nèi)。
