【簡介：】一、航空運輸區(qū)如何劃分？國際航協(xié)將全球分成三個區(qū)域，簡稱為航協(xié)區(qū)（IATA Traffic Conference Areas），每個航協(xié)區(qū)內又分成幾個亞區(qū)。由于航協(xié)區(qū)的劃分主要從航空運輸業(yè)務的角度考

一、航空運輸區(qū)如何劃分？

國際航協(xié)將全球分成三個區(qū)域，簡稱為航協(xié)區(qū)（IATA Traffic Conference Areas），每個航協(xié)區(qū)內又分成幾個亞區(qū)。由于航協(xié)區(qū)的劃分主要從航空運輸業(yè)務的角度考慮，依據的是不同地區(qū)不同的經濟、社會以及商業(yè)條件，因此和我們熟悉的世界行政區(qū)劃有所不同。

其中 一區(qū)（TC1）：包括北美、中美、南美、格陵蘭、百慕大和夏威夷群島。

二區(qū)（TC2）：由整個歐洲大陸（包括俄羅斯的歐洲部分）及毗鄰島嶼，冰島、亞速爾群島，非洲大陸和毗鄰島嶼，亞洲的伊朗及伊朗以西地區(qū)組成。

本區(qū)也是和我們所熟知的政治地理區(qū)劃差異最多的一個區(qū)，它主要有三個亞區(qū) 1．非洲區(qū)：含非洲大多數(shù)國家及地區(qū)，但北部非洲的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、埃及和蘇丹不包括在內。

2．歐洲區(qū)：包括歐洲國家和摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三個非洲國家和土耳其（既包括歐洲部分，也包括亞洲部分）。俄羅斯僅包括其歐洲部分。

3．中東區(qū)：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、蘇丹、敘利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門等。

三區(qū)（TC3）：由整個亞洲大陸及毗鄰島嶼（已包括在二區(qū)的部分除外），澳大利亞、新西蘭及毗鄰島嶼，太平洋島嶼（已包括在一區(qū)的部分除外）組成。其中：

1.南亞次大陸區(qū)：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里蘭卡等南亞國家。

2.東南亞區(qū)：包括中國（含港、澳、臺）、東南亞諸國、蒙古、俄羅斯亞洲部分及土庫曼斯但等獨聯(lián)體國家、密克羅尼西亞等群島地區(qū)。

3.西南太平洋洲區(qū)、包括澳大利亞、新西蘭、所羅門群島等。

4.日本、朝鮮區(qū)：僅含日本和朝鮮。

二、什么是航空運輸飛行區(qū)？

飛行區(qū)：為保證飛機安全起降的區(qū)域。內有跑道、滑行道、停機坪和無線電通信導航系統(tǒng)、目視助航設施及其他保障飛行安全的設施，在航空港內占地面積最大。飛行區(qū)上空劃有凈空區(qū)，是規(guī)定的障礙物限制面以上的空域，地面物體不得超越限制面伸入。限制面根據機場起降飛機的性能確定。

三、航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務，屬于什么服務？

根據現(xiàn)行稅法規(guī)定，航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務，按“有形動產經營性租賃”業(yè)務繳納增值稅的稅目。“營改增”后，應按17%的稅率或3%的征收率繳納增值稅。 財稅〔2011〕111號文件規(guī)定，干租業(yè)務，指航空運輸企業(yè)將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發(fā)生的各項費用，只收取固定租賃費的業(yè)務活動。航空運輸?shù)母勺鈽I(yè)務，屬于“有形動產經營性租賃”范疇，應按17%的稅率或3%的征收率繳納增值稅。

四、在航空運輸服務里，濕租業(yè)務是什么業(yè)務可否舉例詳解?orz？

航空運輸企業(yè)的干租業(yè)務，屬于有形動產租賃服務，營業(yè)稅改增值稅后有形動產租賃的增值稅稅率為17%；航空運輸企業(yè)還有一種濕租業(yè)務，是指在租賃時，公司提供機組工作人員，因此此類業(yè)務屬于交通運輸業(yè)，其增值稅稅率為11%。需要注意干租與濕租的區(qū)別，一個是只租賃設備不帶人員，一個是租賃設備及機組人員，后者就是濕租，屬于交通運輸業(yè)。

五、菜鳥湖北業(yè)務區(qū)地址？

菜鳥湖北業(yè)務區(qū)有很多，湖北的每個地市州都有很多，在武漢市的每一個區(qū)，不論是市內區(qū)還是遠城區(qū)，都至少有一個地方有菜鳥業(yè)務，比如武昌，就有一個：武昌區(qū)水果湖街道水果湖橫路3號1幢2層018等！

六、業(yè)務思考的三個維度？

戰(zhàn)略一致性指向業(yè)務布局的必要性，決定了企業(yè)的發(fā)展意愿。企業(yè)需要考慮兩個“是否”：一個是新業(yè)務是否符合公司長遠戰(zhàn)略目標；一個是新業(yè)務是否能夠增強公司核心競爭能力。

市場吸引力指向業(yè)務布局的必要性和可能性，反映了新業(yè)務的市場空間、利潤空間及生存空間。企業(yè)需要判斷兩個關鍵問題：一個是判斷新業(yè)務是否處于行業(yè)關鍵環(huán)節(jié)以及是否具有足夠的發(fā)展空間和利潤空間，從而明確業(yè)務布局的必要性；另一個是通過分析行業(yè)的競爭格局判斷新業(yè)務是否有足夠的生存空間，從而得出業(yè)務布局的可能性。

企業(yè)競爭力指向業(yè)務布局的可能性。企業(yè)需要關注一個核心要點，即企業(yè)是否具備該業(yè)務需要的關鍵競爭要素或一定的資源優(yōu)勢，包括獲取核心資源的優(yōu)勢。因為企業(yè)獲取資源的方式不僅包括自我發(fā)育，還包括并購合作，所以就算企業(yè)目前不具有相關的關鍵競爭要素，但如果具備成功并購或合作的能力基礎，也可算做一種競爭優(yōu)勢。

七、業(yè)務介紹的三個要點？

1?？蛻艚榻B過程中，顧問要做好記錄，并對記錄進行整理，記錄要事先做好相應的模板；2。對需要深入討論的問題，不要過分糾纏，放下來做為專題進行討論；3。對介紹過程中，客戶提出的問題要給予正面回應，不能現(xiàn)場解決的問題，事后進行討論和回答。介紹中互動要控制適度，既要保持溝通，又不要陷入細節(jié)，節(jié)奏的把握是非常關鍵的！

介紹后的反饋：

說明：做這樣的介紹，客戶需要進行大量的準備工作，是一件很辛苦的事情，因此對客戶的反饋非常重要，這對建立與客戶之間的良好關系很關鍵，對項目后面工作的開展奠定很好的基礎。要點：1?？蛻艚榻B完后，對客戶的介紹當場鼓掌表示感謝，并對介紹過程中的問題下一步需要深入的問題進行說明，并安排工作計劃；2。通過mail的方式，把記錄的結果反饋給客戶，請客戶確認和補充，也借此表示對客戶的珍重；3。對客戶介紹的內容中，找到客戶需要幫助的點，發(fā)給客戶一些參考的資料，給客戶提供參考意見。使自己成為對別人有幫助的人是進行良好合作的重要基石。

八、航空運輸銷售代理業(yè)務崗位資格證有什么用??？

這個一般是用來在中國航空運輸協(xié)會申請客運或者貨運銷售代理資格的必要證書。

九、松江區(qū)如何辦理寬帶業(yè)務？

辦理寬帶業(yè)務的方法如下

一、準備證件

用戶申辦寬帶時，需要提前準備申辦資料，其中包括用戶身份證和注冊時登記的手機號碼，一般需要本人持本人身份證去營業(yè)廳辦理，如果本人無法到場，可委托代理人持代理人身份證、本人身份證、委托函去營業(yè)廳辦理。

二、申辦

準備好資料以后，可以通過客服電話、網上營業(yè)廳預約申辦寬帶業(yè)務，但這是個多余的功能，不管如何預約，最后還是要去線下營業(yè)廳辦理。

去營業(yè)廳之后，直接跟柜員說自己要辦寬帶，然后會要求用戶出示相關資料，將事先準備好的資料提交給對方，并且會要求用戶預留電話號，一個是作為緊急聯(lián)系電話使用，另一個是作為安裝聯(lián)系電話使用。

三、安裝

申辦寬帶業(yè)務時，一般要繳納安裝費和寬帶租賃費用，繳納完費用之后，會獲得相關發(fā)票和紙質證明，然后就可以回家等待了。

一般在三個工作日內，網絡運營商的工作人員會給自己打電話，預約上門安裝寬帶的時間，安裝時長約為30分鐘，如果需要重新布線，時間一般會在2個小時內搞定，之后就可以正常使用寬帶了。

十、中油國際業(yè)務合作區(qū)指的是？

中亞—俄羅斯、非洲、中東、美洲、亞太五大海外油氣合作區(qū)初步建成，西北、東北、西南和海上引進境外資源的四大油氣戰(zhàn)略通道建設快速推進，亞洲、歐洲和美洲三大油氣運營中心初具規(guī)模，油氣投資業(yè)務與工程技術等服務保障業(yè)務一體化協(xié)調發(fā)展的格局已經形成，國際業(yè)務進入規(guī)模發(fā)展的新階段。

其在主要盈利指標、人均指標、成本指標等方面體現(xiàn)出國際一流的經營能力，展示了國有企業(yè)的國際競爭力。