【簡介：】一、航空機電維修專科薪水？薪水在5000左右。航空機電維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務(wù)工程部門，從事航空機電設(shè)備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試
一、航空機電維修專科薪水？
薪水在5000左右。
航空機電維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務(wù)工程部門，從事航空機電設(shè)備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計劃、管理等工作。
二、航空機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景？
航空機電設(shè)備維修專業(yè)目前就業(yè)前景較好。隨著航空業(yè)的發(fā)展和機場數(shù)量的增加，對于航空機電設(shè)備維修專業(yè)的需求也在逐漸增加。同時，技術(shù)不斷更新和升級也需要大量的專業(yè)人才來進行維修和保養(yǎng)。
此外，隨著國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，航空維修市場將會有更大的發(fā)展空間。因此，選擇航空機電設(shè)備維修專業(yè)是一個具有良好就業(yè)前景的選擇。
三、航空機電設(shè)備維修專業(yè)有哪些？
航空機電設(shè)備維修專業(yè)主要涉及以下方面：
航空原理：包括航空工程、航空力學、航空儀表、機體和機翼分解、氣動力學及航空安全管理等方面的內(nèi)容。
機械制圖：包括機械繪圖和三維模型制作等。
航空電子技術(shù)：包括數(shù)字電路、模擬電路、微機原理、計算機控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通信和雷達等航空電子方面的知識。
飛機機電系統(tǒng)：包括液壓傳動系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機發(fā)動機系統(tǒng)、飛機起落裝置及機身相關(guān)設(shè)備等機電系統(tǒng)的維修和維護。
航空材料及器件：包括航空用材料和航空設(shè)備的性能、選用、檢驗和保養(yǎng)等方面的知識。
維修實訓：包括航空機電設(shè)備的日常保養(yǎng)、故障診斷與排除、修理和更換等方面的培訓和實踐操作。
航空機電設(shè)備維修專業(yè)涉及的知識面相對寬廣，在國內(nèi)的一些高校和職業(yè)培訓機構(gòu)會設(shè)置相關(guān)的課程；同時，相關(guān)公司也會根據(jù)專業(yè)需要為維修人員提供相應(yīng)的培訓和實踐機會，幫助技術(shù)人員不斷提升維修技能，適應(yīng)航空行業(yè)快速發(fā)展的需求。
四、航空機電設(shè)備維修專業(yè)好就業(yè)嗎？
就業(yè)前景不錯，一般是各大航空公司?！ 『娇諜C電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護等工作?！ ”緦I(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。
五、專科航空發(fā)動機維修專業(yè)能運用汽車維修？
?？坪娇瞻l(fā)動機維修專業(yè)并不適合運用汽車維修。雖然兩者都涉及發(fā)動機維護和修理，但航空發(fā)動機與汽車發(fā)動機的工作原理、結(jié)構(gòu)及性能差異較大，對技術(shù)水平和專業(yè)知識的要求也不同。
航空發(fā)動機維修需要高精度設(shè)備和先進技術(shù)，對工作環(huán)境、安全等要求也更嚴格，因此在實際工作中不建議將汽車維修知識應(yīng)用于航空發(fā)動機維護。
六、開設(shè)航空機電設(shè)備維修專業(yè)院校有哪些？
院校名稱 推薦指數(shù) 中國民航大學 4。5 中國民用航空飛行學院 4。4 上海工程技術(shù)大學 - - 西安航空學院 4。4 成都航空職業(yè)技術(shù)學院 4。6 沈陽航空職業(yè)技術(shù)學院 4。
2 石家莊工程職業(yè)學院 - - 德州科技職業(yè)學院 - -正德職業(yè)技術(shù)學院 - - 陜西航空職業(yè)技術(shù)學院 3。 7 江西航空職業(yè)技術(shù)學院 4貴陽職業(yè)技術(shù)學院 - - 安陽職業(yè)技術(shù)學院 - - 上海民航職業(yè)技術(shù)學院 4。6 蘭州航空工業(yè)職工大學 - - 吉林化工學院 - - 上海東海職業(yè)技術(shù)學院 3。4 江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院 - - 廣州民航職業(yè)技術(shù)學院 4。 5 上海交通職業(yè)技術(shù)學院 3。7南通航運職業(yè)技術(shù)學院 - - 西安航空職業(yè)技術(shù)學院 4。5 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 4。4 安陽師范學院人文管理學院 - - 電子科技大學成都學院 3。8 三亞航空旅游職業(yè)學院 4。
1 新疆職業(yè)大學 - - 四川長江職業(yè)學院 - - 西安航空職工大學 3。
七、航空機電設(shè)備維修專業(yè)前景怎么樣？
前景非常好，就業(yè)前景不錯，一般是各大航空公司。
航空機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護等工作?！ ?/p>
本專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才
八、航空機電設(shè)備維修專業(yè)，要考什么證？
進入航空行業(yè)，幾乎是每從事一項專業(yè)都要對“證”下“藥”。就是要具備相應(yīng)的資質(zhì)。
你所說的這個專業(yè)，至少要取得“民用航空器維修人員執(zhí)照”；然后要有所學某個機型的技術(shù)證明；獲取CCI、一級證書；獲取繪圖員高級證書；還要有飛機鈑金工、鉚工的基本操作能力；產(chǎn)品檢驗、質(zhì)量控制，管理、組織生產(chǎn)和實施產(chǎn)品品質(zhì)管理的基本能力；隔離和排除飛機機體、飛機動力裝置及飛機電氣系統(tǒng)故障的能力......
九、航空機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景和工資？
主要面向民用飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機機身與飛機系統(tǒng)的維護、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機動力裝置及其工作系統(tǒng)的維護、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機電氣系統(tǒng)的維護、勤務(wù)、修理；民用飛機機載電子系統(tǒng)的航線維護；民用飛機機電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會地位并不高. 其工資待遇不錯的
十、航空機電設(shè)備維修專業(yè)自己可以創(chuàng)業(yè)嗎？
大家好，我是大俠74563034。歡迎關(guān)注。
本人認為隨著無人機的推廣和普及，航空機電設(shè)備維修專業(yè)可以進行創(chuàng)業(yè)。畢竟一臺機器價格不菲，如果去專賣店修肯定也貴。就像想當年的電腦維修一樣，比專賣店修便宜，但利潤還是應(yīng)該相當豐厚的。只要維修人員技術(shù)好，價格公道，市場應(yīng)該還是很大的。
