【簡(jiǎn)介：】一、航空公司提供維修服務(wù)的特征？航空維修業(yè)將呈現(xiàn)三大特點(diǎn):首先,航空公司很緊張的成本壓力會(huì)降落... 提供海量的行業(yè)報(bào)告及市場(chǎng)前景研究報(bào)告。 二、航空公司購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)后維修

一、航空公司提供維修服務(wù)的特征？

航空維修業(yè)將呈現(xiàn)三大特點(diǎn):首先,航空公司很緊張的成本壓力會(huì)降落... 提供海量的行業(yè)報(bào)告及市場(chǎng)前景研究報(bào)告。

二、航空公司購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)后維修誰(shuí)負(fù)責(zé)？

航空公司購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)，是誰(shuí)負(fù)責(zé)維修工作的？

航空公司擁有的飛機(jī)，都是有公司下屬的機(jī)務(wù)工程部負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行日常的保養(yǎng)和維護(hù)檢修工作。

根據(jù)民航法規(guī)的要求：合格的營(yíng)運(yùn)人，都要取得航空器的維修資質(zhì)，也就是需要有維修許可證。所以航空公司在組建時(shí)都要成立機(jī)務(wù)工程部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)公司的飛機(jī)進(jìn)行航前、航后、短停等日常的維護(hù)工作。比較大一點(diǎn)的航空公司的機(jī)務(wù)維修廠，還擁有定檢資質(zhì)，可以對(duì)飛機(jī)進(jìn)行各種A、B類(lèi)定期檢修的維護(hù)工作。

三、山東航空公司的機(jī)務(wù)維修待遇如何？

哦！我現(xiàn)在是在山航這邊機(jī)務(wù)培訓(xùn)！有些了解！聽(tīng)這邊山航的同事說(shuō)的，畢業(yè)生剛進(jìn)來(lái)的時(shí)候需要培訓(xùn)三個(gè)月左右的崗前培訓(xùn)，工資好像是1700左右！之后就是下車(chē)間實(shí)習(xí)，其實(shí)說(shuō)在車(chē)間實(shí)習(xí)就是給你定崗了！剛開(kāi)始是不會(huì)讓你做的，只是看著學(xué)習(xí)做做下手！之后慢慢的就是自己學(xué)吧！一般開(kāi)始下來(lái)了是有三千左右，之后就是需要自己考執(zhí)照考機(jī)型，工資也是跟著漲！這邊工資三四年的工資一般是五千五左右！要是個(gè)小領(lǐng)導(dǎo)就有八千左右！具體的話就是這樣五險(xiǎn)一金，公積金什么的都有，國(guó)企嘛福利待遇不錯(cuò)，年終獎(jiǎng)是一個(gè)半月工資左右

四、深圳航空公司機(jī)務(wù)維修人員的待遇怎樣？

當(dāng)然不錯(cuò)啦，深航出名有錢(qián)的。

2年內(nèi)有車(chē)有房啊。

五、航空公司工程維修部的工作怎么樣？

航空公司工程維修部從事飛機(jī)各類(lèi)維修工作，直接關(guān)系到航空安全，責(zé)任重大，要求嚴(yán)格，責(zé)任心強(qiáng)。薪酬待遇還是不錯(cuò)。

六、深圳航空公司的機(jī)務(wù)維修具體是什么工作呀？

12屆新員工，培訓(xùn)期3個(gè)月，工資到手2千。轉(zhuǎn)正后到手4千。

深航深圳機(jī)務(wù)經(jīng)常眼紅南航深圳機(jī)務(wù)。南航深圳進(jìn)去轉(zhuǎn)正后8k。。。。

深航深圳比南航深圳稍微輕松。。?？紙?zhí)照后工資應(yīng)該能和南航持平。

七、為國(guó)內(nèi)航空公司做維修服務(wù)需要什么認(rèn)證？

需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。

民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人向考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照機(jī)型部分申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。

擴(kuò)展資料：

民用航空器維修要求規(guī)定：

1、考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績(jī)70分（含）以上為合格。

2、考試科目按照考試大綱劃分，考試不合格者可以在90天后參加補(bǔ)考，考試成績(jī)有效期為5年。持有民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書(shū)等同于基本技能考試合格。

3、從事所申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在3年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)包括民用航空器維修實(shí)踐工作，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)

八、四川航空公司機(jī)務(wù)維修待遇怎么樣？

很好喔。成都的城市發(fā)展很好，川航的發(fā)展也很好，近期員工才調(diào)了工資。

機(jī)務(wù)是川航平均工資最高的大部門(mén)之一，男性員工居多，經(jīng)常有很多團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。

當(dāng)然任何工作一開(kāi)始也不可能就直接高薪的。

我不是做機(jī)務(wù)的，但覺(jué)得是個(gè)好單位哈，你可以再多方了解。

九、哪家航空公司的機(jī)務(wù)<飛機(jī)維修>待遇好，有發(fā)展前途？

南航集團(tuán)和太古合作的維修公司，廣州機(jī)場(chǎng)和廈門(mén)機(jī)場(chǎng)都有基地，實(shí)力雄厚，外國(guó)的飛機(jī)也飛來(lái)維修，業(yè)務(wù)量大，干不完的任務(wù)，收入就高。

十、海南航空公司做飛機(jī)維修技術(shù)員，有前途嗎？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是機(jī)務(wù)了。前途自然是有的，我就是一名機(jī)務(wù)。如果你在航空公司做機(jī)務(wù)的話收入會(huì)比較不錯(cuò)，一般4000左右。等工作1年之后可以考機(jī)型執(zhí)照，工作兩年多可以考放行。等放行授權(quán)之后基本上一個(gè)月上萬(wàn)是正常的。

不過(guò)你要非常認(rèn)真學(xué)習(xí)才行，因?yàn)楝F(xiàn)在的放行考試有一定的難度，不過(guò)只要你用心去學(xué)，這就不算難事了。

如果你對(duì)飛機(jī)真的非常非常了解了，你甚至有可能進(jìn)入維修工程部，月薪幾萬(wàn)很正常，而且基本不用做什么，只有那些比較大又比較難的維修任務(wù)才會(huì)需要你去解決，技術(shù)含量很高，但是卻非常輕松。