【簡介：】的確也可以這么說，目前還在現(xiàn)役有轟炸機(jī)的國家也就只有中、美、俄三國，因?yàn)檗Z炸機(jī)在日常維護(hù)與使用的費(fèi)用上非常龐大，根本就不是隨便一個(gè)國家可以輕易承擔(dān)的。當(dāng)然，其他國家也在

的確也可以這么說，目前還在現(xiàn)役有轟炸機(jī)的國家也就只有中、美、俄三國，因?yàn)檗Z炸機(jī)在日常維護(hù)與使用的費(fèi)用上非常龐大，根本就不是隨便一個(gè)國家可以輕易承擔(dān)的。當(dāng)然，其他國家也在某些意義上的確擁有一些現(xiàn)役的“轟炸機(jī)”，但是實(shí)為一些具備轟炸能力的“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”罷了，根本就不是真正意義上的轟炸機(jī)。還有一些國家，比如印度，印度空軍目前的確裝備了一些圖142轟炸機(jī)（反潛機(jī)改），但是目的也只是解決了有與無的問題，根本就沒有真正轟炸機(jī)的作戰(zhàn)能力。所以說，目前還在還擁有現(xiàn)役真正轟炸力量的國家，也就只有中、美、俄三國，并且這三個(gè)國家所裝備的轟炸機(jī)全部都是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。下面咱們就來看一看，世界上唯三裝備戰(zhàn)略轟炸機(jī)的中、美、俄三國，他們所裝備的轟炸機(jī)都是哪些機(jī)型？性能都是怎么樣的呢？

先說說美國，美國目前總共裝備了三款戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它們的型號分別為B52、B1b、B2型隱身轟炸機(jī)等三款。美國所裝備的B52轟炸機(jī)“同溫層堡壘”，實(shí)際上這已經(jīng)算是一款的的確確的老爺機(jī)，因?yàn)樗麖淖畛醴鄣浆F(xiàn)在，早已經(jīng)歷經(jīng)了將近70年的服役時(shí)間。 B52轟炸機(jī)“同溫層堡壘”，這款轟炸機(jī)是在1948年提出設(shè)計(jì)要求方案，并且早在1952年第1架原型機(jī)就實(shí)現(xiàn)了首飛工作，并且在1955年正式服役于美國空軍。而到了現(xiàn)在， B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī)雖然問世已經(jīng)超過60多年，但是至今依然還有大約80架左右仍然在美國空軍所服役，甚至依然是美國空軍當(dāng)中的戰(zhàn)略轟炸主力。早在1962年，美國空軍已經(jīng)宣布對B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī)實(shí)施停產(chǎn)工作，在宣布停產(chǎn)的那一刻， B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī)總共生產(chǎn)裝備了大約750架左右。雖然這場轟炸機(jī)的年齡已經(jīng)非常高，但是在此之后，美國空軍對其進(jìn)行了各方面的改進(jìn)工作，這使得B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī)可以實(shí)施一些巡航導(dǎo)彈的發(fā)射轟炸任務(wù)，這也是為什么B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī)至今還在美國空軍服役的原因之一。

第2款還有美國的b1b型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這款轟炸機(jī)就可要比b52型這款老爺貨先進(jìn)非常多，最主要的是它可以實(shí)施超音速突防任務(wù)。 B1b型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是美國在上世紀(jì)70年代研發(fā)的b1型轟炸機(jī)基礎(chǔ)上的改進(jìn)型，它主要采用的是可變后掠翼的氣動布局。在當(dāng)時(shí)隱身涂料與技術(shù)還沒有成熟的情況下，在面對敵方領(lǐng)土上空嚴(yán)密的防空網(wǎng)時(shí)，如果一個(gè)國家想要對敵方境內(nèi)的目標(biāo)實(shí)施精確轟炸打擊，那么就必須要想方設(shè)法讓轟炸機(jī)突破防空網(wǎng)到敵方境內(nèi)。所以在這種情況下，超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的概念就被提了出來，而體積龐大的超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制難度，還真的可要比超音速戰(zhàn)斗機(jī)要難上非常多。 B1型戰(zhàn)略轟炸機(jī)是于1986年正式裝備美國空軍，當(dāng)時(shí)可以稱得上是美國空軍現(xiàn)役最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。在正常情況下， B1型戰(zhàn)略轟炸機(jī)的巡航速度和高達(dá)0.7馬赫，最大的作戰(zhàn)航程達(dá)到了1.2萬公里，依靠 美國布局在全球各地的軍事基地，這款轟炸機(jī)可以輕易的實(shí)施全球任意目標(biāo)的戰(zhàn)略轟炸。

美國B2型隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這是美國空軍目前所裝備的最為先進(jìn)的一款轟炸機(jī)，也是全世界性能最為先進(jìn)、唯一一款擁有隱身能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。美國人這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最大特點(diǎn)，就是他擁有雷達(dá)低可探測性的性能，也就是咱們平時(shí)所說的隱身能力。當(dāng)然啦，除此之外這款轟炸機(jī)也有許多方面進(jìn)行過隱身設(shè)計(jì)，比如它可以降低敵方的紅外線探測、聲波探測等優(yōu)點(diǎn)，也可以說這種轟炸機(jī)已經(jīng)達(dá)到了所謂的極致隱身能力。一般在沒有降落進(jìn)行燃料補(bǔ)給的情況下， B2型隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)可以一次性飛行1.2萬公里，如果在空中實(shí)現(xiàn)一次空中加油的話，那么這種轟炸機(jī)的最大飛行里程已經(jīng)高達(dá)1.8萬公里。這也是美國空間目前唯一一款具有全球摧毀能力、全球到達(dá)能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。只不過這款轟炸機(jī)的價(jià)錢實(shí)在貴得離譜，單機(jī)的造價(jià)大約為24億美元，所以美國空軍在總共生產(chǎn)裝備了21架之后，由于軍費(fèi)與國會的反對，目前已經(jīng)對這款轟炸機(jī)實(shí)現(xiàn)了停產(chǎn)工作。

再看看俄羅斯的圖95，這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)目前是俄羅斯現(xiàn)役的一款年齡最老的轟炸機(jī)型，服役時(shí)間大約是在1956年左右開始交付蘇聯(lián)空軍。目前，圖95型戰(zhàn)略轟炸機(jī)大約還有150多架的改進(jìn)型，還在俄羅斯空軍服役，這可能也是俄羅斯空軍目前戰(zhàn)略轟炸力量的主力存在。這款轟炸機(jī)與其他國家現(xiàn)役的機(jī)型有著最大的不同之處，就是在其他國家轟炸機(jī)型都大量采用噴氣式以追求高速度的情況下，而圖95型戰(zhàn)略轟炸機(jī)卻另辟蹊徑，為了追球更遠(yuǎn)的飛行航程而采用了渦旋槳引擎。以“圖95-RTS”海軍型轟炸機(jī)為例，這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)在加裝兩個(gè)副油箱的情況下，它的最大航程更是達(dá)到了“殘忍”的2萬公里，也就是說它在不依靠空中加油的情況下，以自身的流量就可以飛行到世界上任何一個(gè)角落。

還有俄羅斯的圖22m“逆火”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)氣動布局同樣采用的是可變后掠翼，在高空高速、低空亞音速等方面的性能都非常優(yōu)秀。在1972年進(jìn)行首飛的圖22M型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，一直到了1993年正式停產(chǎn)的20年時(shí)間內(nèi)，這款轟炸機(jī)的總共生產(chǎn)數(shù)量大約達(dá)到了500架，目前的俄羅斯空間當(dāng)中，依然還有大約110多架圖22M“逆火”戰(zhàn)略轟炸機(jī)還在服役當(dāng)中。

還有俄羅斯的圖-160“白天鵝”，這是俄羅斯空軍目前為止所裝備的最為先進(jìn)的一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它所采用的氣動布局同樣為可變后對翼。在正常情況下，圖160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的作戰(zhàn)方式，主要是以低空亞音速、高空亞音速巡航、高空超音速突襲等任務(wù)為主。并且，這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)除了擁有常規(guī)的自由落體炸彈轟炸能力之外，它還有發(fā)射一些巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈等方面的性能，一般而言它可以在敵人的防空網(wǎng)之外，就可以利用所攜帶的導(dǎo)彈對敵方境內(nèi)目標(biāo)展開精確轟炸攻擊。

最后再說說我國的轟6，如果非要說咱們“六爺”年齡的話，那可能就要追溯到蘇聯(lián)1950年開始研制的圖-16型轟炸機(jī)。蘇聯(lián)的圖16轟炸機(jī)與1952年首飛，一直到了1955年才正式開始交付蘇聯(lián)空軍使用，如果說歲數(shù)的話，那么它與美國的B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī)在一個(gè)同年段。而我國在對圖16型轟炸機(jī)進(jìn)行仿制過后，對于國內(nèi)仿制的型號重新命名為“轟六”，這也是目前我國空軍所裝備的唯一一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)?，F(xiàn)在，我國的轟6型轟炸機(jī)已經(jīng)改進(jìn)到了轟6K，預(yù)計(jì)在2025年之前，我國還不會對這款轟炸機(jī)進(jìn)行退役工作。

“軍器戰(zhàn)位”

謝邀，當(dāng)然并不是這樣了。

如果從狹義上說目前只有中國、美國、俄羅斯有轟炸機(jī)這句話是沒錯的。

但自從有飛機(jī)以來，人類設(shè)計(jì)了幾百種轟炸機(jī)，正所謂林子大了啥鳥都有，于是就有一款妖孽級別的轟炸機(jī)存在。

這個(gè)就是伊爾-28（il-28）

本來il-28設(shè)計(jì)出來是作為一種魚雷機(jī)來攻擊艦船的。

但是這架飛機(jī)設(shè)計(jì)用來裝魚雷的彈倉似乎更適合裝普通航彈，這個(gè)型號的飛機(jī)就作為中型轟炸機(jī)進(jìn)入了部隊(duì)了。

由于這型轟炸機(jī)及其皮實(shí)抗造，維護(hù)起來也簡單，就隨著蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)的軍售進(jìn)入了很多國家的空軍部隊(duì)。到了上世紀(jì)90年代末期還有數(shù)百架在各個(gè)國家的空軍中活躍呢。

咱們當(dāng)時(shí)也獲得蘇聯(lián)的生產(chǎn)許可大量生產(chǎn)過一陣子，咱們自己的型號叫做轟-5。

至今這型飛機(jī)還在尼日利亞、捷克、摩洛哥等四個(gè)有保存完好的il-28在服役，要說保存的最好的是咱們的小鄰居，他家還有80架可以隨時(shí)飛起來執(zhí)行轟炸任務(wù)

這樣計(jì)算就是至少有7個(gè)國家擁有轟炸機(jī)。

話說回來，如果il-28算作是轟炸機(jī)（本身是魚雷機(jī)嘛），那這個(gè)世界就亂套了。

還有一款名副其實(shí)的魚雷機(jī)叫做P-8。

很多人說這貨不是反潛巡邏機(jī)嗎？

就算是吧……

大量的P-8會攜帶反潛導(dǎo)彈和聲納浮標(biāo)執(zhí)行反潛任務(wù)。但這款飛機(jī)其實(shí)也是一款頂著魚雷機(jī)名義的轟炸機(jī)，這點(diǎn)就和il-28相似了。

這個(gè)彈倉內(nèi)可以攜帶15噸的自由落體炸彈，同時(shí)P-8還可以攜帶AGM-84或者AMG-64導(dǎo)彈實(shí)施對海和對地攻擊。從功能上來說和咱們的轟-6是一樣的。

不僅僅美國有P-8的裝備，其實(shí)澳大利亞、印度、英國、新西蘭也都有這個(gè)機(jī)型在服役。

所以有轟炸機(jī)的國家又得增加3個(gè)，這就到了10個(gè)國家了。

P-8帶有投彈倉這件事吧又是從P-3繼承過來的！

P-3的載彈能力是9噸。這就相當(dāng)于1/3架B-52的載彈量，也差不多是il-28的3倍。

如果執(zhí)行轟炸任務(wù)來說也是綽綽有余的。

下面的一個(gè)問題——都誰們家有？？？

P-3的用戶可就多了，包括日本、韓國在內(nèi)的18個(gè)國家和地區(qū)都有！這些類型的飛機(jī)其實(shí)都是轟炸機(jī)中的妖孽。

類似的，日本還搞了一個(gè)P-1海上反潛巡邏機(jī)。

能理解這架飛機(jī)的存在嗎？日本人很含蓄的，連航空母艦都叫護(hù)衛(wèi)艦對吧？那么這架能掛9噸自由落體炸彈和AGM-84 “魚叉”反艦導(dǎo)彈、ASM-1C 九一式反艦導(dǎo)彈以及AGM-65 “小牛”空對地導(dǎo)彈的飛機(jī)你覺得如果叫做轟炸機(jī)是不是日本人面子上會有點(diǎn)掛不住呢？和護(hù)衛(wèi)艦一樣，干脆叫做巡邏機(jī)吧。

這類的飛機(jī)其實(shí)還有很多，不過由于“轟炸機(jī)”這個(gè)專用的機(jī)種主要是用來到敵人領(lǐng)空上打擊敵人地面目標(biāo)所使用，是明顯的進(jìn)攻型武器。所以很多國家在裝備武器的時(shí)候也就避免用這個(gè)詞匯了，就用了巡邏機(jī)或者特殊用途飛機(jī)來替代轟炸機(jī)這個(gè)詞，而且現(xiàn)代多用于戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)，也似近中距離的轟炸任務(wù)更多的落到了戰(zhàn)斗機(jī)的頭上。

這就并不代別的國家沒有轟炸機(jī)不能向下扔炸彈，而是轟炸的任務(wù)被很多的其他飛機(jī)爾取代了，它們干起活了也并不比一架轟炸機(jī)弱。

弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。