【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)民航大學(xué)航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)好就業(yè)嗎？中國(guó)民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）坐落于天津市，始建于1951年，是中國(guó)民用航空局直屬，中國(guó)民用航空局。所以從那里

一、中國(guó)民航大學(xué)航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)好就業(yè)嗎？

中國(guó)民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）坐落于天津市，始建于1951年，是中國(guó)民用航空局直屬，中國(guó)民用航空局。所以從那里畢業(yè)的出去工作都是可以得到很多認(rèn)可的，拿到相關(guān)資格證書就業(yè)很吃香

二、中國(guó)民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？

是的，畢業(yè)出來(lái)跟本科的機(jī)務(wù)專業(yè)畢業(yè)的就業(yè)上沒(méi)什么差別，好多航空公司搶著要，你只要不掛科，畢業(yè)直接就業(yè)沒(méi)問(wèn)題的。

這個(gè)專業(yè)就業(yè)面向比較窄，就針對(duì)民航一線機(jī)務(wù)，如果你不感興趣，就最后不要報(bào)。不建議女生報(bào)，一般也不收女生。

三、春秋航空是中國(guó)民航嗎？

春秋航空公司是中國(guó)首個(gè)民營(yíng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司，總部在上海，并在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。

四、中國(guó)民航大學(xué)屬于什么航空？

不屬于任何航空，是一所理工類大學(xué)院校。中國(guó)民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、國(guó)家級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，為國(guó)際航空認(rèn)證委員會(huì)教育會(huì)員、國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃正式會(huì)員、中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位、CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。

五、中國(guó)民航和南昌航空哪個(gè)好？

   南昌航空更好 南昌航空大學(xué)創(chuàng)建于1952年，擁有60年的辦學(xué)歷史。中國(guó)民航大學(xué)創(chuàng)建于1951年，有超過(guò)70年的辦學(xué)歷史。從教學(xué)歷史上來(lái)說(shuō)，中國(guó)民航大學(xué)比南昌航空大學(xué)更具優(yōu)勢(shì)。

專業(yè)設(shè)置

南昌航空大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)都是以航空工程專業(yè)為主要特色，但二者的專業(yè)設(shè)置有較大差異。南昌航空大學(xué)針對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，提供了更加廣泛的專業(yè)設(shè)置，如機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、軟件工程等。中國(guó)民航大學(xué)則更加注重航空工程和民航經(jīng)營(yíng)管理的人才培養(yǎng)，專業(yè)設(shè)置更加專業(yè)化，如航空物流管理、航空運(yùn)輸管理等?？傮w來(lái)說(shuō)，南昌航空大學(xué)的專業(yè)設(shè)置更加綜合，適合多樣化需求，而中國(guó)民航大學(xué)更加深諳主業(yè)，更具專業(yè)性。

師資力量

南昌航空大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)的師資力量不容小覷。南昌航空大學(xué)擁有一批具有國(guó)際水平的優(yōu)秀教授和青年骨干教師，也有不少于120名全國(guó)優(yōu)秀教師和行業(yè)專家。中國(guó)民航大學(xué)擁有權(quán)威學(xué)科帶頭人領(lǐng)銜的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，有一大批具有豐富的人才培養(yǎng)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教授、副教授?？傮w來(lái)說(shuō)，兩者的師資力量都有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

學(xué)科實(shí)力

南昌航空大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)在航空工程領(lǐng)域的研究上取得了不俗的成績(jī)，但在其他學(xué)科領(lǐng)域上的發(fā)展尚有差距。南昌航空大學(xué)在工程學(xué)科、機(jī)械學(xué)科、計(jì)算機(jī)學(xué)科等方面排名領(lǐng)先；中國(guó)民航大學(xué)則在管理學(xué)科、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)科等方面比較突出。學(xué)科實(shí)力因?qū)W校的定位而異，兩者各有千秋。

綜合評(píng)價(jià)

就學(xué)校整體來(lái)說(shuō)，南昌航空大學(xué)對(duì)學(xué)生提供更加廣泛的專業(yè)選擇，學(xué)科也偏向于工程和技術(shù)科學(xué)；中國(guó)民航大學(xué)則更加強(qiáng)調(diào)專業(yè)性，培養(yǎng)民航領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的能力。南昌航空大學(xué)重視綜合素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生具有豐富的學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作能力；中國(guó)民航大學(xué)注重學(xué)生職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升和行業(yè)應(yīng)用能力的發(fā)展。兩所高校有各自的優(yōu)勢(shì)，具體學(xué)校選擇還需根據(jù)個(gè)人需求而定。

結(jié)論

雖然南昌航空大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)比較，各有其長(zhǎng)處，但就綜合實(shí)力和學(xué)歷歷史來(lái)說(shuō)，中國(guó)民航大學(xué)更具潛力。值得注意的是，學(xué)校的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)常常會(huì)因?yàn)檎?、學(xué)術(shù)領(lǐng)域的變化而出現(xiàn)較大的變化，所以選擇大學(xué)時(shí)，應(yīng)綜合考慮各種因素。

六、中國(guó)民航大學(xué)航空法學(xué)什么？

內(nèi)容涉及了公共航空運(yùn)輸和通用航空等航空活動(dòng)及其與之相關(guān)聯(lián)的空域、航空器、航空人員、機(jī)場(chǎng)、空中交通管制、航空保險(xiǎn)、航空保安、航空事故應(yīng)急救援和國(guó)際航空組織等方面的法律制度。

因軍用航空規(guī)章制度資料所限，本書主要以現(xiàn)行民用航空法律、法規(guī)和民航規(guī)章等為依據(jù)，但不拘泥于現(xiàn)行民航立法分散的具體的規(guī)定，而是緊密結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空法學(xué)研究和法學(xué)其他學(xué)科研究的新成果，借鑒外國(guó)航空立法和國(guó)際航空立法的實(shí)踐，配以相關(guān)案例，理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)地論述了航空法學(xué)的基本理論、基本制度，力求對(duì)現(xiàn)行航空立法做全面闡釋，在體例上力求既能適應(yīng)航空法學(xué)教學(xué)需要，同時(shí)又能滿足學(xué)術(shù)研究者的需求。

七、中國(guó)民航空乘藝考體檢？

您好。我剛剛空乘體檢完成。

你說(shuō)的這些都要檢查。不過(guò)空乘是穿著內(nèi)衣檢查形體。主要看手臂和頸部有沒(méi)有傷痕。有沒(méi)有X、O型腿。腳跟并攏能否蹲下。

您的傷痕應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系。

另外還會(huì)驗(yàn)血。

不用緊張。希望這些對(duì)您有幫助。

八、為什么航空裝備需要航空維修？

主要是安全問(wèn)題等起飛了再維修就晚了

九、中國(guó)民航大學(xué)航空電子怎么樣？

出來(lái)大多數(shù)是做機(jī)務(wù)維修工作，不過(guò)收入也不錯(cuò)。

十、中國(guó)民航分別是哪些航空公司？

中國(guó)民用航空局簡(jiǎn)稱民航局或CAAC，是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國(guó)民用航空總局，于2008年3月改為中國(guó)民用航空局。中國(guó)民航總局轄下：三大航空集團(tuán)（中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)、東方航空集團(tuán)、南方航空集團(tuán)）及六家獨(dú)立航空公司（上海航空、廈門航空、海南航空、深圳航空、山東航空、四川航空）