【簡介：】一、濱州航空學(xué)院飛機維修前景及待遇？就業(yè)前景不錯。飛機維修專業(yè)就業(yè)前景：隨著我國航空運輸業(yè)的高速發(fā)展，許多城市先后開設(shè)航空路線，對機務(wù)人員的需求量比較多，就業(yè)前景光明。本

一、濱州航空學(xué)院飛機維修前景及待遇？

就業(yè)前景不錯。

飛機維修專業(yè)就業(yè)前景：

隨著我國航空運輸業(yè)的高速發(fā)展，許多城市先后開設(shè)航空路線，對機務(wù)人員的需求量比較多，就業(yè)前景光明。

本專業(yè)就業(yè)崗位廣泛，學(xué)生畢業(yè)后可在航空領(lǐng)域從事飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測和管理工作；還可從事機械制造業(yè)工藝、設(shè)計、檢驗、管理、生產(chǎn)組織，航空飛行器類產(chǎn)品或機電產(chǎn)品的營銷和售后技術(shù)服務(wù)等工作

二、西南航空職業(yè)學(xué)院電子維修專業(yè)好嗎？

西南航空職業(yè)學(xué)院電子維修專業(yè)擁有豐富的教育資源和強大的師資力量，教學(xué)質(zhì)量非常好。

三、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級別學(xué)校？

大專性質(zhì)，空軍航空維修技術(shù)學(xué)院，也就是長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)校的朱政委很厲害，爭取到了國家重點大專院校，學(xué)校后山開了一個航空博物館，放了挺多飛機導(dǎo)彈（真的、非模型），有興趣可以去看一看。

四、為什么航空裝備需要航空維修？

主要是安全問題等起飛了再維修就晚了

五、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？

。 飛機機電設(shè)備的專業(yè)維修要求高，專業(yè)性強，就業(yè)面的延伸比較廣。主要就業(yè)單位為機場、航空公司、航空航天類企業(yè)，從事飛機維修相關(guān)工作。一般情況下，飛機制造比較集中的地方，需求量大，比如成都、西安、沈陽、石家莊等。另外，所有的機場都有技師，也是可以考慮的。 就業(yè)需求廣，即使后期不想從事此行業(yè)，也可以向飛行器、機械設(shè)備維修等方面轉(zhuǎn)型。只要經(jīng)停機電設(shè)備原理，都能吃得開。

六、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空發(fā)動機維修好就業(yè)嗎？

1、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機維修畢業(yè)非常好就業(yè)，這個專業(yè)培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

2、 主干課程：航空法規(guī)、機械制圖與CAD、機械設(shè)計基礎(chǔ)、液壓傳動與控制、空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機機體修理技術(shù)、飛機附件修理技術(shù)、基本鉗工實訓(xùn)、鈑金成型與鉚接實訓(xùn)、飛機維修綜合技能實訓(xùn)等。

七、航空維修有哪些行業(yè)？

主要面向空軍航空修理、民航維修、航空公司、航空兵部隊和通用航空技術(shù)服務(wù)等行業(yè),從事航空發(fā)動機分解、故檢,發(fā)動機 主體修理、附件修理、裝配,發(fā)動機試車與調(diào)試,發(fā)動機排故和飛機發(fā)動機航線(外場)維護等工作。

從事行業(yè)：

航空維修專業(yè)畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：

1. 航天/航空

2. 新能源

3. 交通/運輸/物流

4. 計算機軟件

5. 其他行業(yè)。

八、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運營飛機數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。

九、航空機電維修?？菩剿?/h2>

薪水在5000左右。

航空機電維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務(wù)工程部門，從事航空機電設(shè)備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計劃、管理等工作。

十、航空維修有什么風(fēng)險？

機務(wù)的確高風(fēng)險、高技術(shù)。機務(wù)維修有分很多工種，如零件、飛機發(fā)動機等。通常面試到航空公司后，都由師傅帶學(xué)徒的形式開始，因為是技術(shù)行業(yè)，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年后才會慢慢上升，而且屬于多勞多得型。

目前南航深航都會到廣州民航學(xué)院招機務(wù)，可以朝這方向看看。深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現(xiàn)在是穩(wěn)步發(fā)展，若是能扎根深航，應(yīng)該是不錯的。