【簡介:】一、工業(yè)工程航空維修工程是干什么的?航空維修工程是指在航空領(lǐng)域中負責飛機和其他航空器維護和修理的工程領(lǐng)域。航空維修工程師負責確保飛機在飛行期間的安全運行以及其它航
一、工業(yè)工程航空維修工程是干什么的?
航空維修工程是指在航空領(lǐng)域中負責飛機和其他航空器維護和修理的工程領(lǐng)域。航空維修工程師負責確保飛機在飛行期間的安全運行以及其它航空器的可靠性。
航空維修工程包括以下幾個方面:
飛機維護:航空維修工程師進行預(yù)防性維護和例行檢查,以確保飛機的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等都處于良好的工作狀態(tài)。他們也負責更換零部件、修理受損的部件,并進行飛機結(jié)構(gòu)的檢查和維修。
維修計劃:航空維修工程師制定和執(zhí)行飛機的維修計劃。他們根據(jù)航空器的使用情況和制造商的要求,制定維護時間表,確保飛機按時接受必要的維護和檢查。
故障排除:當飛機出現(xiàn)故障或問題時,航空維修工程師負責進行故障排除。他們使用故障診斷工具和技術(shù)來確定問題的根源,并采取適當?shù)拇胧┬迯?fù)故障。
航空器修理:航空維修工程師負責修復(fù)受損的航空器部件。他們可能需要進行焊接、切割、鉚接等操作,或者使用特殊的工具和設(shè)備進行部件修理或更換。
二、航空維修工程管理好就業(yè)嗎?
我國正處在航空業(yè)迅猛發(fā)展,突飛猛進的時代,需要大量航空領(lǐng)域的優(yōu)秀人才,航空維修工程管理專業(yè),就業(yè)前景是很光明的。
三、什么是航空維修工程?
航空維修工程是指在航空領(lǐng)域中負責飛機和其他航空器維護和修理的工程領(lǐng)域。航空維修工程師負責確保飛機在飛行期間的安全運行以及其它航空器的可靠性。
航空維修工程包括以下幾個方面:
飛機維護:航空維修工程師進行預(yù)防性維護和例行檢查,以確保飛機的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等都處于良好的工作狀態(tài)。他們也負責更換零部件、修理受損的部件,并進行飛機結(jié)構(gòu)的檢查和維修。
維修計劃:航空維修工程師制定和執(zhí)行飛機的維修計劃。他們根據(jù)航空器的使用情況和制造商的要求,制定維護時間表,確保飛機按時接受必要的維護和檢查。
故障排除:當飛機出現(xiàn)故障或問題時,航空維修工程師負責進行故障排除。他們使用故障診斷工具和技術(shù)來確定問題的根源,并采取適當?shù)拇胧┬迯?fù)故障。
航空器修理:航空維修工程師負責修復(fù)受損的航空器部件。他們可能需要進行焊接、切割、鉚接等操作,或者使用特殊的工具和設(shè)備進行部件修理或更換。
合規(guī)性和安全性:航空維修工程師必須遵守航空法規(guī)和安全標準,確保維修工作符合法律法規(guī)要求和航空制造商的建議。他們需要進行詳細的記錄和報告,以便證明維修工作的合規(guī)性和飛機的空氣適航性。
航空維修工程師需要具備扎實的航空知識、技術(shù)技能和良好的判斷力。他們通常在航空公司、航空維修站、航空制造商或航空服務(wù)供應(yīng)商等組織中工作。這個領(lǐng)域?qū)τ陲w機的安全和性能至關(guān)重要,因此航空維修工程師的角色非常重要。
四、航空管理專業(yè)具體是學(xué)什么的?
航空管理專業(yè),學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求只要是熟悉民航基本情況,掌握民用航空基本知識,了解民用航空器的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法;掌握民航服務(wù)與管理的基本技能,掌握空乘、客貨運輸企業(yè)經(jīng)營管理、空中交通運輸業(yè)管理、物流航空法律等基本知識;具有良好的專業(yè)化形象,有修養(yǎng)、有較強的綜合服務(wù)意識。
課程包括民用航空器、民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)、工商管理、物流管理等。
五、工程管理專業(yè)是干什么的?
項目管專專業(yè)主要負責規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)督項目,確保項目按時、按質(zhì)量、按成本完成。他們需要協(xié)調(diào)各個部門的工作,管理項目進度、風險和問題,同時還需要與客戶和供應(yīng)商進行溝通和協(xié)商。項目管理人員需要具備較高的組織能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力和決策能力等,是企業(yè)中非常重要的管理人員之一。
至于薪資方面,不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同公司以及個人經(jīng)驗和能力等都會影響薪資水平。一般來說,在國內(nèi)大城市,初級項目管理人員的薪資水平在8000-15000元/月左右,中級項目管理人員的薪資水平在15000-25000元/月左右,高級項目管理人員的薪資水平可以達到30000元/月以上。當然,這些只是參考數(shù)據(jù),具體薪資水平還需要根據(jù)實際情況具體分析。
六、航空安防管理專業(yè)是干什么的?
答:航空安防管理專業(yè)是一門綜合性的學(xué)科,主要涉及航空安全、安檢管理、飛行安全、航空法規(guī)、危險品管理、應(yīng)急管理等方面的知識和技能。該專業(yè)的主要目標是培養(yǎng)具備航空安防管理知識和技能、具有良好的安全管理意識和責任心、能夠適應(yīng)航空安全管理工作需要的專門人才。
航空安防管理專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)航空安全管理的基本理論和知識,掌握安全管理的方法和技能,了解航空安全法規(guī)和標準,熟悉航空安全管理的組織、實施、監(jiān)督和評估等方面的工作。
畢業(yè)后,航空安防管理專業(yè)的學(xué)生可以在民航局、機場、航空公司、航空器制造企業(yè)、航空器維修企業(yè)、航空器租賃公司、貨運代理公司等單位從事航空安全管理和安檢管理、飛行安全管理、危險品管理、應(yīng)急管理等方面的工作。同時,還可以從事航空安全管理相關(guān)的科研、教學(xué)、咨詢等工作。
七、南航的機械工程專業(yè)轉(zhuǎn)到航空維修工程專業(yè)有前途嗎?
我是06級2+2轉(zhuǎn)到航空維修的,所以07級的算是第二屆。我們這屆基本應(yīng)該都能去商飛。據(jù)老師說是,下一屆或者下下屆學(xué)校不僅會往商飛推,有可能還會往天津空客總裝、首都機場推。就業(yè)應(yīng)該是不錯的。 至于機械專業(yè)的,可轉(zhuǎn)可不轉(zhuǎn)吧,就業(yè)本來就比較好。
八、航空運輸管理專業(yè)是干什么的?
民航運輸專業(yè)培養(yǎng)滿足民航運輸業(yè)務(wù)發(fā)展要求的,具備民航運輸專業(yè)知識,掌握民航運輸銷售、生產(chǎn)、組織等技能,從事民航運輸銷售、運營、組織、旅客服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。
民航運輸專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門,以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。主要崗位有民航票務(wù)銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。
九、航空專業(yè)是學(xué)什么的?
航空專業(yè)是學(xué)民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)等?課程。
十、工程管理專業(yè)是冷門專業(yè)嗎?
工程管理專業(yè)不是冷門專業(yè),現(xiàn)在工程施工單位經(jīng)常流動施工地點,屬流動性工作,有多數(shù)是野外和郊區(qū)。工程管理也要長時間在施工現(xiàn)場進工作。只要能把業(yè)務(wù)知識學(xué)好,能放棄穩(wěn)定的生活環(huán)境和穩(wěn)定的家庭生活。這種崗位收入還是可以的。
工程管理是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè),屬管理科學(xué)與工程類專業(yè),基本修業(yè)年限為四年,授予管理學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
畢業(yè)生可在金融、證券及保險企業(yè)、制造類企業(yè)、物流企業(yè)、中介及服務(wù)業(yè)企業(yè)、IT類高科技企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)及投資業(yè)主單位從事項目管理工作。