【簡介：】一、機場機務(wù)維修招聘條件？機場機務(wù)維修人員招聘條件通常包括以下幾個方面：學(xué)歷要求：一般來說，機場機務(wù)維修人員需要具備相關(guān)專業(yè)的中專或以上學(xué)歷，且專業(yè)背景通常為航空維修、機

一、機場機務(wù)維修招聘條件？

機場機務(wù)維修人員招聘條件通常包括以下幾個方面：學(xué)歷要求：一般來說，機場機務(wù)維修人員需要具備相關(guān)專業(yè)的中?；蛞陨蠈W(xué)歷，且專業(yè)背景通常為航空維修、機械、電子等相關(guān)領(lǐng)域。技能要求：應(yīng)聘者需要具備扎實的航空維修理論知識和實踐經(jīng)驗，能夠熟練閱讀和理解飛機維修手冊和圖紙，并能夠按照相關(guān)規(guī)定進行維修工作。資格證書：機場機務(wù)維修人員需要具備相關(guān)的職業(yè)資格證書，例如民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照等。工作經(jīng)驗：有相關(guān)崗位工作經(jīng)驗者將被優(yōu)先考慮。身體素質(zhì)：由于機場機務(wù)維修工作需要長時間站立、彎腰、手臂抬起等動作，所以應(yīng)聘者需要具備良好的身體素質(zhì)和靈活性。職業(yè)素養(yǎng)：機場機務(wù)維修人員需要具備高度的責(zé)任心、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及良好的團隊協(xié)作精神。以上是一般情況下機場機務(wù)維修人員招聘條件，具體要求可能會因不同機場和不同崗位而有所不同。如果您有具體的應(yīng)聘需求，建議您關(guān)注相關(guān)招聘信息并咨詢相關(guān)單位。

二、航空公司招聘機務(wù)人員要求？

專業(yè)院校對口專業(yè)、全日制統(tǒng)招大專及以上學(xué)歷、英語四級及以上、課程無補考或重修、身體健康和無違紀行為等。

附：

　　中國南方航空2015屆機務(wù)崗位招聘簡章

　　二、招聘崗位及要求

　?。ㄒ唬? 招聘崗位：機務(wù)維修

　?。ǘ? 招聘單位：略

　　（三） 報名條件

　　1、院校要求：南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國民航飛行學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)。

　　2、專業(yè)要求：略。

　　3、學(xué)歷要求：目標院校2015屆全日制統(tǒng)招應(yīng)屆畢業(yè)生。

　　4、英語要求：大專需取得英語四級證書，本科及研究生學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語六級（含）以上證書。

　　5、成績要求：基礎(chǔ)和專業(yè)課程無補考或重修科目，獲得校級獎學(xué)金者優(yōu)先考慮。

　　6、身體要求：身體健康狀況滿足南航入職體檢要求，能夠正常履行崗位職責(zé)。

　　7、無違反校規(guī)、校紀行為。

　　8、為支持南航貴州、廣西、海南、南陽等分子公司和基地的業(yè)務(wù)發(fā)展，上述生源地的應(yīng)聘人員選擇回生源地工作的，同等條件下優(yōu)先錄用。應(yīng)聘上述四個地區(qū)人員，英語要求可放低至：大專取得A級及以上證書，本科學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語四級（含）以上證書。

三、山東航空公司的機務(wù)維修待遇如何？

哦！我現(xiàn)在是在山航這邊機務(wù)培訓(xùn)！有些了解！聽這邊山航的同事說的，畢業(yè)生剛進來的時候需要培訓(xùn)三個月左右的崗前培訓(xùn)，工資好像是1700左右！之后就是下車間實習(xí)，其實說在車間實習(xí)就是給你定崗了！剛開始是不會讓你做的，只是看著學(xué)習(xí)做做下手！之后慢慢的就是自己學(xué)吧！一般開始下來了是有三千左右，之后就是需要自己考執(zhí)照考機型，工資也是跟著漲！這邊工資三四年的工資一般是五千五左右！要是個小領(lǐng)導(dǎo)就有八千左右！具體的話就是這樣五險一金，公積金什么的都有，國企嘛福利待遇不錯，年終獎是一個半月工資左右

四、民航機務(wù)維修招聘都有什么要求？

作為民航機務(wù)維修的招聘，要求申請者具有相當水平的機械維修工藝能力，包括機械加工、機械組裝、電氣維修等。

另外，申請者還應(yīng)該具有良好的英語或某種外語能力，因為民航機務(wù)維修還要求掌握多種語言，完成工作任務(wù)。

此外，申請者應(yīng)具備正規(guī)的職業(yè)培訓(xùn)證書和合法的醫(yī)療保險等，這些要求都是必不可少的。

最后，申請者還要具備高度的責(zé)任心和良好的團隊精神，以便能夠完成機務(wù)工作和團隊的合作。

五、深圳航空公司機務(wù)維修人員的待遇怎樣？

當然不錯啦，深航出名有錢的。

2年內(nèi)有車有房啊。

六、機務(wù)和機務(wù)維修的區(qū)別？

沒有區(qū)別。

機務(wù)維修人員（簡稱機務(wù)）

機務(wù)外勤

機務(wù)維修人員是指在地面上擔任航空器機體、發(fā)動機及通信電子維護工作的人員，民航法上稱之為「地面機械員」。機務(wù)維修是一項十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機才能進行下一次飛行任務(wù)。另外外勤人員對每架飛機作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項執(zhí)行當天的總檢查。有時亦需對其他航空公司飛機作過境檢查、過境維護工作。外勤機務(wù)人員大部分都是在戶外一機坪工作。機務(wù)人員就像是飛機的健保醫(yī)生，要在飛機經(jīng)停和特定時段后對飛機就行檢查維護。

機務(wù)內(nèi)勤

內(nèi)勤人員則是在航空公司維護工場工作，負責(zé)飛機三、四級維護工作，亦即對飛機結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責(zé)任，每一維護過程或檢測機務(wù)維修人員都要簽名以示負責(zé)，各項維護簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。

七、深圳航空公司的機務(wù)維修具體是什么工作呀？

12屆新員工，培訓(xùn)期3個月，工資到手2千。轉(zhuǎn)正后到手4千。

深航深圳機務(wù)經(jīng)常眼紅南航深圳機務(wù)。南航深圳進去轉(zhuǎn)正后8k。。。。

深航深圳比南航深圳稍微輕松。。。考執(zhí)照后工資應(yīng)該能和南航持平。

八、機務(wù)維修怎么學(xué)？

1. 學(xué)習(xí)機務(wù)維修基礎(chǔ)知識：首先需要了解機務(wù)維修的基礎(chǔ)，例如機器原理、機器構(gòu)造、機器維護與保養(yǎng)等知識點。

2. 學(xué)習(xí)機務(wù)維修工具使用技巧：需要熟悉維修工具的使用方法，包括手工工具、電動工具、測量工具等。

3. 培訓(xùn)機務(wù)維修技術(shù)：參加相關(guān)的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)機務(wù)維修技術(shù)，例如電氣維修、液壓維修、機械維修等。

4. 實踐維修經(jīng)驗：通過實踐操作進行機務(wù)維修，積累經(jīng)驗和技能。

5. 參加職業(yè)技能考試：參加機務(wù)維修相關(guān)的職業(yè)技能考試，通過考試獲得機務(wù)維修證書，提高自身的專業(yè)水平。

九、四川航空公司機務(wù)維修待遇怎么樣？

很好喔。成都的城市發(fā)展很好，川航的發(fā)展也很好，近期員工才調(diào)了工資。

機務(wù)是川航平均工資最高的大部門之一，男性員工居多，經(jīng)常有很多團隊活動。

當然任何工作一開始也不可能就直接高薪的。

我不是做機務(wù)的，但覺得是個好單位哈，你可以再多方了解。

十、海航招聘機務(wù)維修都是什么崗位怎么到班？

海航分很多基地，各個基地倒班方式不同，有2班倒的（一般都是外站形式非主基地），主基地都是三班倒，也有四班倒的崗位一般都分勤務(wù)員，機械員，技術(shù)員，工程師等，其中每個崗位還會細分幾個小階段，例如初級技術(shù)員，中級技術(shù)員，高級技術(shù)員等