【簡(jiǎn)介：】一個(gè)位于鄭西，一個(gè)位于鄭南，究竟哪個(gè)發(fā)展更好？
根據(jù)《新鄭市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2016-2035）》，緊密結(jié)合鄭州主城區(qū)的南向發(fā)展趨勢(shì)和航空港區(qū)的西向發(fā)展趨勢(shì)，以“中心帶動(dòng)、廊帶貫穿”為策

一個(gè)位于鄭西，一個(gè)位于鄭南，究竟哪個(gè)發(fā)展更好？

根據(jù)《新鄭市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2016-2035）》，緊密結(jié)合鄭州主城區(qū)的南向發(fā)展趨勢(shì)和航空港區(qū)的西向發(fā)展趨勢(shì)，以“中心帶動(dòng)、廊帶貫穿”為策略，新鄭市域?qū)⑿纬伞皟芍魉母?，三片五帶”的城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)?！皟芍鳌睘橹行某菂^(qū)、龍湖；“四副”為薛店、辛店、郭店、孟莊，“三片”為北部臨鄭組團(tuán)、南部臨港組團(tuán)、中部生態(tài)組團(tuán)；“五帶”為沿鄭新公路、京港澳高速、321省道-102省道、323省道和107國(guó)道連接線形成三橫兩縱的交叉城鎮(zhèn)發(fā)展帶。

目前，新鄭市的龍湖和孟莊區(qū)域已經(jīng)可以依托地鐵2號(hào)線組織短程公共交通；規(guī)劃中的地鐵還有地鐵7、16、18號(hào)線，交通方面規(guī)劃清晰，便于出行。在產(chǎn)業(yè)方面，中心城區(qū)形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)特色，龍湖形成科教、商貿(mào)、生產(chǎn)服務(wù)特色，產(chǎn)業(yè)類型比較多樣。綜合來看，新鄭市依托龐大的交通運(yùn)輸體系，在發(fā)展物流業(yè)和居民日常出行方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。生態(tài)方面依托辛店森林山地生態(tài)區(qū)、雙洎河與黃水河流域生態(tài)區(qū)、十七里河與十八里河生態(tài)區(qū)和大棗果林生態(tài)區(qū)四大區(qū)域，能夠有效改善居住環(huán)境。

根據(jù)《滎陽(yáng)市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2018-2035年）》，規(guī)劃打造滎陽(yáng)市“一心、三點(diǎn)、五軸、五區(qū)”的網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)發(fā)展格局。一心即滎陽(yáng)城區(qū)作為滎陽(yáng)市域范圍內(nèi)的中心城市，是市域發(fā)展的主中心。三點(diǎn)：廣武、高山和賈峪三個(gè)新市鎮(zhèn)，是市域發(fā)展的次中心，作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的支點(diǎn)。五軸即包括金水大道、S229、滎澤大道和滎新路、大河路—S312、新G310、S233。當(dāng)?shù)亟煌ㄖ饕澡F路、高速公路、干線公路、城際軌道交通為骨架。

目前，滎陽(yáng)市的地鐵線路規(guī)劃6、8、10、21號(hào)線，與鄭州主城區(qū)互聯(lián)互通。在產(chǎn)業(yè)方面規(guī)劃依托新材料、先進(jìn)制造業(yè)和健康產(chǎn)業(yè)基地，其中滎陽(yáng)西南部規(guī)劃旅游業(yè)類小鎮(zhèn)，依托當(dāng)?shù)氐纳剿Y源，形成獨(dú)特生態(tài)環(huán)境。在《滎陽(yáng)市綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃（2018-2035）》中，按照規(guī)劃，到2020年，滎陽(yáng)的公園綠地總面積將達(dá)到619.2公頃，折合約9288畝；到2035年，公園綠地總面積將達(dá)到1237.9公頃，折合約18568.5畝。因此，未來滎陽(yáng)將在生態(tài)建設(shè)及旅游業(yè)方面有較大的發(fā)展空間。

綜合來看，新鄭發(fā)展的主導(dǎo)方向是交通及物流業(yè)，目前住宅項(xiàng)目布局已經(jīng)比較豐富，生活配套更加完善一些。而滎陽(yáng)在生態(tài)方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)比較明顯地影響當(dāng)?shù)氐穆糜萎a(chǎn)業(yè)和居住環(huán)境，基于多個(gè)改善類項(xiàng)目的布局，未來滎陽(yáng)會(huì)更加適合有改善需求的居住人群，但是基本的生活配套完善還需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。