【簡介：】 西 藏地處青藏高原,在地理環(huán)境,自然條件,歷史發(fā)展,民族成分,宗教信仰,文化傳統(tǒng)和生活習俗等各方面都具有較大的特殊性.西 藏的經(jīng)濟發(fā)展必須從西 藏的客觀實際出發(fā),發(fā)展航

西 藏地處青藏高原,在地理環(huán)境,自然條件,歷史發(fā)展,民族成分,宗教信仰,文化傳統(tǒng)和生活習俗等各方面都具有較大的特殊性.西 藏的經(jīng)濟發(fā)展必須從西 藏的客觀實際出發(fā),發(fā)展航空業(yè)有利于西 藏生產(chǎn)力發(fā)展和社會進步,有利于西藏人民。
西 藏旅游資源豐富，開發(fā)旅游，交通必先行。
充分考慮西 藏歷史和現(xiàn)實的特殊性及地理位置，發(fā)展航空除了以上條件外，還在政治及軍事戰(zhàn)略意義上有著優(yōu)越的條件。

如何發(fā)展航天經(jīng)濟

宇宙資源進入開發(fā)利用是一個非常長期的過程。但在科學(xué)實驗和開發(fā)過程中帶來的基礎(chǔ)科學(xué)的研究成果將可廣泛用于各個行業(yè)，不說別的，宇宙勘探機器人的使用將大規(guī)模提升我國自動化水平，軟件和集成制造業(yè)的水平，新材料的研發(fā)水平。衛(wèi)星勘探技術(shù)將極大提高我國的信息技術(shù)應(yīng)用水平。 生物實驗將會提高。。。等等。盡管從宇宙掠取資源對我們來說依然遙不可及，但應(yīng)用新技術(shù)在國際分工分配中占據(jù)更有利的地位是一種可見的巨大利益，地不夠大，我們依然能夠試圖更多的掠奪別國的資源滿足我們的發(fā)展。

經(jīng)濟危機對航空業(yè)的影響

可能樓主已經(jīng)有了一定的認識才會提出這個問題
2周前某世界航空聯(lián)盟（忘記是哪個了）提倡各國開放航空運輸市場，將航空運輸業(yè)推向市場經(jīng)濟，這是對消費者有利的，但會對國內(nèi)航空公司造成沖擊。
就目前全球整體的經(jīng)濟形式下，市場經(jīng)濟模式是促進一個行業(yè)發(fā)展的最主要動力，高技術(shù)、高投入、長周期、高風險、慢回報這些苛刻條件本身制約著航空業(yè)的市場經(jīng)濟化進程。
本月15號南航加入天合，這會降低南航采購和運營成本，對國內(nèi)消費者來說也是好事。 這也是南航對國內(nèi)航空業(yè)向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變這一趨勢做出的最佳選擇。
因為本身我不是這一行的人，所以政策方面就不好說了。不過無非是類似對民族工業(yè)的保護主義政策這樣的。