【簡介：】以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國積極表態(tài)，不止一次在領(lǐng)海舉行軍事演習(xí)，軍工股再次受到了人們的關(guān)注。航發(fā)控制實際上也是軍工股，這只股票究竟怎么樣

以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國積極表態(tài)，不止一次在領(lǐng)海舉行軍事演習(xí)，軍工股再次受到了人們的關(guān)注。航發(fā)控制實際上也是軍工股，這只股票究竟怎么樣，適合投資嗎，下面我來詳細分析一下。在開始分析航發(fā)控制前，我這里有一份國防軍工行業(yè)龍頭股名單送給大家，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發(fā)動力控制股份有限公司主要從事航空發(fā)動機控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品、國際合作業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他三大業(yè)務(wù)。公司經(jīng)營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統(tǒng)、行走機械動力控制系統(tǒng)、工業(yè)自動控制及新能源控制系統(tǒng)及其產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；利用自有資產(chǎn)對外投資等。

介紹完航發(fā)控制的基本情況后，下面通過亮點分析航發(fā)控制適不適合入手。

亮點一：航空發(fā)動機控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)，競爭優(yōu)勢明顯

航發(fā)控制成為中國航發(fā)的核心業(yè)務(wù)的其中一項，作為國內(nèi)主要航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)企業(yè)，在航空發(fā)動機控制系統(tǒng)細分領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，市占率高于99%。這個公司在國內(nèi)所有在役、在研型號的研制生產(chǎn)都有參與，其研制技術(shù)和能力在行業(yè)內(nèi)處于絕對領(lǐng)先地位，細分領(lǐng)域?qū)儆趬艛嗟匚弧?/p>

亮點二：疫情消退，國際合作業(yè)務(wù)有望逐漸復(fù)蘇

公司國際合作業(yè)務(wù)涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個業(yè)務(wù)還是達成了1.29億的收入，同比削減了31.22%。由于疫情現(xiàn)在已經(jīng)逐步恢復(fù)，隨之而來的將是國際合作業(yè)務(wù)的蘇醒。C919的誕生促使國內(nèi)民用航空發(fā)動機動力控制市場迎來了一個嶄新的發(fā)展機會，公司積累了國外民用航空企業(yè)所需要的配套產(chǎn)品的豐富經(jīng)驗，以后指不定還能參與國產(chǎn)大飛機項目，涉足國內(nèi)民用航空這片寬闊領(lǐng)域。由于篇幅存在限制，還想知道更多關(guān)于航發(fā)控制的深度報告和風險提示，我已經(jīng)做了整理，都在這篇研報當中了，點開就可以參考：【深度研報】航發(fā)控制點評，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

數(shù)據(jù)告訴我們，縱然我國2020年軍費預(yù)算規(guī)模排名世界第2，但仍不足美國軍費支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，遠遠少于世界平均水平的2.6%，相較于軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。

另外，目前我國擁有各型現(xiàn)役軍用飛機共計3260架，就只是美軍1/4，而且我國軍用飛機中老舊機型占比挺高的。我國軍機目前處于的階段是更新?lián)Q代，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰(zhàn)機占比，這對軍用航空發(fā)動機的增量市場有巨大幫助，

總而言之，航發(fā)控制在航空發(fā)動機控制系統(tǒng)中充當著龍頭的作用，如今軍工繁榮發(fā)展，它的發(fā)展空間是比較大的。但是文章具有一定的滯后性，如若想更確切的清楚航發(fā)控制未來行情，點擊這個鏈接就可以獲取，你就可以看到專業(yè)的投顧，他們可以協(xié)助你診股，想具體看一下航發(fā)控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發(fā)控制現(xiàn)在是高估還是低估？

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