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我國(guó)載人航天工程實(shí)行“三步走戰(zhàn)略”:第一步是發(fā)射無(wú)人和載人飛船,第一步的任務(wù)已經(jīng)完成;第二步是繼續(xù)

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-28 04:47:07

簡(jiǎn)介:】B 本題以航天工程實(shí)行“三步走戰(zhàn)略”逐步實(shí)現(xiàn)為背景,考查意識(shí)活動(dòng)的特征。航天工程 “三步走戰(zhàn)略”實(shí)施表明意識(shí)活動(dòng)具有主動(dòng)創(chuàng)造性和自覺(jué)選擇性。ACD均與材料無(wú)關(guān)。故選:B。

B 本題以航天工程實(shí)行“三步走戰(zhàn)略”逐步實(shí)現(xiàn)為背景,考查意識(shí)活動(dòng)的特征。航天工程 “三步走戰(zhàn)略”實(shí)施表明意識(shí)活動(dòng)具有主動(dòng)創(chuàng)造性和自覺(jué)選擇性。ACD均與材料無(wú)關(guān)。故選:B。

我國(guó)載人航天“三步走”戰(zhàn)略是什么?現(xiàn)在是第幾階段?

第一步,掌握載人航天技術(shù),使我國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立研制、成功發(fā)射和順利回收載人航天器的國(guó)家。 第二步,突破航天員出艙活動(dòng)與飛行器空間交會(huì)對(duì)接的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)施空間實(shí)驗(yàn)室工程。 第三步,2015年以后建造20噸級(jí)的空間站,解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。 神舟六號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得了圓滿成功。以此為標(biāo)志,中國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略已跨入第二階段。

中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的簡(jiǎn)要情況

、神五:目標(biāo)載人飛行,白天發(fā)射。與以往神舟系列發(fā)射時(shí)間不同,神舟5號(hào)選擇了白天。以往神舟飛船的發(fā)射時(shí)間一般在凌晨和子夜。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹,航天發(fā)射需要確定一天中的某一個(gè)時(shí)間段作為飛船發(fā)射的時(shí)機(jī),這個(gè)時(shí)間段被稱(chēng)為“發(fā)射窗口”。原來(lái)神舟系列的發(fā)射窗口選擇在夜晚,主要是便于飛船發(fā)射升空時(shí),地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量?jī)x易于捕捉到目標(biāo)。而神舟5號(hào)選擇白天發(fā)射,主要是考慮到白天溫度將有利于發(fā)射人員工作,也易于在意外情況發(fā)生時(shí),充分保障宇航員的人身安全。
3、神六:“神五”只有楊利偉一名乘客,而10月12日,太空迎來(lái)了兩名客人——中國(guó)“神六”的兩名航天員費(fèi)俊龍和聶海勝。人數(shù)的增加給飛行任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)和工程各系統(tǒng)都帶來(lái)了不同程度的變化。比如,攜帶的裝備要增加一倍,兩名航天員存在協(xié)同配合的問(wèn)題等等。雙人飛行,比單人飛行更能全面地考核飛船和工程其他系統(tǒng)的性能。
4、神七:“神七”飛行還將進(jìn)行太空中繼終端的試驗(yàn)。這項(xiàng)任務(wù)的完成,將為我國(guó)建立天地測(cè)控網(wǎng)奠定良好的基礎(chǔ),大大提高測(cè)控網(wǎng)的覆蓋率和效率,為載人航天今后從事交會(huì)對(duì)接等對(duì)測(cè)控覆蓋要求更高的活動(dòng)奠定更好的基礎(chǔ)。
1999年11月20日6時(shí)30分7秒,我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)首發(fā)成功,中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。在完成了21個(gè)小時(shí)的空間科學(xué)試驗(yàn)后,于21日3時(shí)41分成功著陸?!吧裰邸碧?hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射和回收,成為我國(guó)航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日,離這一年結(jié)束的日子只有一個(gè)月零9天。在7年時(shí)間里每天數(shù)著日歷倒計(jì)時(shí)過(guò)日子的航天人中,許多人只想好好地睡上一覺(jué)。但就是這樣簡(jiǎn)單的愿望對(duì)很多人來(lái)講,也是一個(gè)難以實(shí)現(xiàn)的奢望。在新的戰(zhàn)鼓聲中,“神舟二號(hào)”又開(kāi)始起步了。正在駕駛隆隆天車(chē)挺進(jìn)太空的中國(guó)航天人,必須為一個(gè)民族的理想去爭(zhēng)分奪秒!

運(yùn)用規(guī)律客觀性和主觀能動(dòng)性關(guān)系原理 談?wù)剬?duì)我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)

不管我國(guó)航天還是世界各國(guó)航天,航天的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)地外移民和工業(yè),實(shí)現(xiàn)在地球絕對(duì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的剩余價(jià)值,也有可能實(shí)現(xiàn)飛出太陽(yáng)系的航宇的遠(yuǎn)大夢(mèng)想。從主觀上,我國(guó)航天注重核能源及地外太陽(yáng)能,解決我國(guó)人口能源需要問(wèn)題。但是,1由于地球重力井造成火箭這種高成本航運(yùn)方式很難替代,航天也是一種高投入項(xiàng)目;2獲得氦3和地外太陽(yáng)能客觀需要地外工業(yè),是機(jī)器人不可能獨(dú)立完成的,需要地外移民。基于這兩個(gè)客觀原因,我國(guó)航天正在向目標(biāo)前進(jìn),首先是建立長(zhǎng)期載人空間站,研究太空工業(yè)理論基礎(chǔ)及生物科學(xué),再建立月球基地,探索地外工業(yè)化地月系的最佳建設(shè)方式。當(dāng)然,我國(guó)航天也有可能向美國(guó)學(xué)習(xí),登陸火星,不過(guò),我國(guó)航天能力有限,恐怕夠嗆能到那個(gè)擁有更多資源的行星,這是客觀規(guī)律,沒(méi)辦法,除非我國(guó)航天主觀能動(dòng)性發(fā)出閃光,也許也能登火,那就厲害來(lái),在火星建一個(gè)省沒(méi)問(wèn)題。

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