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安陽強基精密制造產(chǎn)業(yè)基地是什么性質(zhì)的單位?屬于國企嗎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-07-15 02:41:42

簡介:】1.屬于高精密制造業(yè);? ? ? ??
2. 安陽強基精密制造產(chǎn)業(yè)園股份有限公司(簡稱“產(chǎn)業(yè)園公司”)是設(shè)立在河南省安陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的一家民營股份制公司,注冊資金壹億元,于2

1.屬于高精密制造業(yè);? ? ? ??
2. 安陽強基精密制造產(chǎn)業(yè)園股份有限公司(簡稱“產(chǎn)業(yè)園公司”)是設(shè)立在河南省安陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的一家民營股份制公司,注冊資金壹億元,于2014年1月8日成立。產(chǎn)業(yè)園公司是基于安陽精密制造產(chǎn)業(yè)園而成立的高新技術(shù)企業(yè),致力于發(fā)展航空航天零部件、汽車輕量化零部件、商用和一般工業(yè)用機電零部件等產(chǎn)業(yè)的精密制造產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)園公司經(jīng)營范圍為產(chǎn)業(yè)園建設(shè)運營管理、實業(yè)投資、精密零件制造等,涵蓋技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣,工程和技術(shù)研究與試驗發(fā)展,產(chǎn)品設(shè)計,模型設(shè)計,企業(yè)管理,投資管理,資產(chǎn)管理等方面;
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航空發(fā)動機先進五軸聯(lián)動加工技術(shù)應(yīng)用分析

航空發(fā)動機技術(shù)已成為衡量一個國家科技水平、國防實力和綜合國力的重要標志之一。而先進數(shù)控加工技術(shù)是航空發(fā)動機技術(shù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
  航空發(fā)動機對數(shù)控加工技術(shù)的需求
  為了滿足飛機對動力裝置的要求,航空發(fā)動機始終朝著高推重比、高可靠性、高耐久性、低耗油率、低成本的方向發(fā)展。先進的設(shè)計方案必需依靠新材料技術(shù)及現(xiàn)代制造技術(shù)才能實現(xiàn),而新材料的研發(fā)和應(yīng)用與相應(yīng)的制造技術(shù)也是密不可分的。
  發(fā)動機設(shè)計制造過程中由于性能上的需求而廣泛采用了整體結(jié)構(gòu)件,幾何精度和技術(shù)條件要求越來越苛刻,零件趨于薄壁件。零件材料多為高溫合金、鈦合金等難加工材料,加工后零件表面殘余應(yīng)力較大,對數(shù)控設(shè)備的精度和使用壽命影響很大。
  航空發(fā)動機機匣、盤軸、葉片(見圖1)等零件大量采用鈦合金、高溫合金等難加工材料,切削力大、切削功率高,需要機床主軸有更大的扭矩和功率。這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件采用普通設(shè)備很難加工,零件加工變形較為嚴重,影響產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1 航空發(fā)動機葉片
  目前, 高性能數(shù)控機床的研發(fā)方向是高精度、高效率,發(fā)展節(jié)能、綠色環(huán)保機床,加速研究超精密加工技術(shù),發(fā)展納米機床,復(fù)合加工機床以及多軸聯(lián)動加工機床,發(fā)展具有智能化、網(wǎng)絡(luò)化開放式數(shù)控系統(tǒng)的機床。
  國內(nèi)在數(shù)控工藝技術(shù)、數(shù)控編程技術(shù)等方面與國外存在著一定的差距,工藝準備周期較長,占據(jù)了零件整個生產(chǎn)周期的30%以上,效率亟待提高。目前,國外數(shù)控編程技術(shù)已經(jīng)朝著智能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,并在成熟的CAD/CAM軟件平臺上進行了大量研發(fā),構(gòu)建完成了實用的基于知識或特征的工藝程編平臺。
  國內(nèi)數(shù)控行業(yè)工藝程編技術(shù)還處于通用CAD/CAM軟件的單項應(yīng)用階段,軟件本身提供的通用功能無法完全滿足復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的個性需求,導(dǎo)致數(shù)控編程工作量大,編程規(guī)范性差、加工策略受限、自動化程度較低、系統(tǒng)集成度有待完善,因此提高工藝準備效率和準確率、建立快速反應(yīng)平臺尤為重要。
  高效加工技術(shù)
  高效數(shù)控加工是保證零件精度和質(zhì)量的前提下,通過改進數(shù)控技術(shù),降低零件生產(chǎn)成本、提高設(shè)備的生產(chǎn)效率,可以說高效加工是將加工時間、加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本合理分配的一種高性能的機械加工技術(shù)。
 ?。?)高速銑削技術(shù)。高速銑削一般采用高的切削速度、適當?shù)倪M給量、小的徑向和軸向銑削深度,銑削時大量的銑削熱被切屑帶走。因此,工件的表面溫度較低。隨著銑削速度的提高,銑削力略有下降,表面質(zhì)量提高,加工生產(chǎn)率隨之提高。
  保持金屬去除率的恒定,在高速切削過程中,分層切削要優(yōu)于仿形加工。刀具切入工件要順暢,保證刀具軌跡的平滑過渡,好的刀具軌跡是保證切削質(zhì)量的重要條件。
  (2)鉆銑加工技術(shù)。鉆銑技術(shù)主要用于整體葉盤流道加工。切削刀具為可轉(zhuǎn)位式機夾U型鉆頭。一般銑削工藝去除材料采用的刀具為各種銑刀,而鉆銑技術(shù)則采用了鉆孔工藝的刀具即新型U鉆加工葉盤流道,大量去除材料,在采用的工具上有本質(zhì)的區(qū)別,該技術(shù)突破了傳統(tǒng)銑削加工只能用銑刀的思路,將鉆孔加工中的刀具應(yīng)用到型面的加工中。選擇鉆銑刀具時要求刀具有較好的剛性,零件型腔要求刀具具備較好的排屑功能,刀具具備內(nèi)冷功能,刀具壽命高,切削效率高。U鉆結(jié)構(gòu)上具備內(nèi)冷卻設(shè)計,就具有良好的排屑功能和剛性。
 ?。?)插銑加工技術(shù)。插銑法又稱為Z軸銑削法,插銑是實現(xiàn)高切除率金屬切削最有效的方法之一,插銑加工的進給速度相對較低。對于航空難加工材料零件的曲面加工、深槽加工,以及由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜刀具懸伸較長的零件加工,插銑加工可大幅降低刀具的徑向切削力,使切削力穩(wěn)定,有效抑制切削系統(tǒng)的振動現(xiàn)象,提高切削效率。插銑加工優(yōu)勢在于:減少工件變形,降低作用于銑床的徑向切削力,刀具懸伸長度對工件的凹槽銑削十分有利,能實現(xiàn)高溫合金材料的切槽加工。
  工件加工是否采用插銑方式,主要應(yīng)考慮加工任務(wù)的要求以及所使用加工機床的特點。如果加工要求很高的金屬切除率,則采用插銑法可大幅度縮短加工時間。另外當要求刀具軸向長度較大時(如銑削大凹腔或深槽),由于采用插銑法可有效減小徑向切削力,因此與側(cè)銑法相比具有更高的加工穩(wěn)定性。此外當工件上需要切削的部位采用常規(guī)銑削方法難以達到時,可考慮采用插銑法加工。
  針對航空零件如整體葉盤等復(fù)雜結(jié)構(gòu)件,從鍛造毛坯到最終零件加工成形,需要切除大量材料,利用五軸聯(lián)動變位插銑方式,可以有效避免加工過程中的振動現(xiàn)象,使此類零件粗加工效率提高50%以上。
 ?。?)擺線銑削技術(shù)?!皵[線”銑削非常適合高速銑削。在整個加工過程中,切削的刀具總是沿著一條具有固定半徑的曲線運動,它使刀具運動總能保持一致的進給率。在高性能數(shù)控設(shè)備上采用擺線加工是一種很好的方法。
  擺線加工的優(yōu)點在于能夠大量地去除毛坯材料,提高切削效率;對于難加工材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)中的窄槽和型腔加工,具有明顯的優(yōu)勢。
  綜合應(yīng)用以上技術(shù)可以有效解決技術(shù)瓶頸問題,如整體葉盤加工中采用擺線銑削、鉆銑和插銑復(fù)合的粗開槽數(shù)控加工方法,利用分區(qū)域、變切深的加工方法,可有效增強葉片剛性和加工穩(wěn)定性;擺線銑、插銑復(fù)合的加工方法,提高了刀具的耐用度和材料去除率;有效避免了銑加工過程中產(chǎn)生的振動現(xiàn)象,降低了切削力并且最大限度地拓展了刀具運動空間,提高了零件的加工質(zhì)量和加工效率。
  數(shù)控加工虛擬仿真技術(shù)
  虛 擬 仿 真 包 括 兩 個 方 面 :
  ①幾何仿真。應(yīng)用仿真軟件,借以顯示刀具運動軌跡,并判斷刀具、刀夾與工件及其夾具是否產(chǎn)生干涉。②物理仿真。虛擬加工仿真技術(shù)的另一發(fā)展是研究解析切削加工過程中的物理現(xiàn)象,并將這一系列切削過程通過計算機模擬出來。
  數(shù)控加工物理仿真研究內(nèi)容主要有:切削力建模與仿真、加工誤差建模、加工誤差補償、銑削加工參數(shù)優(yōu)化、切削振動預(yù)測、切削熱預(yù)測及表面形貌預(yù)測等。
  在編程過程中,必須要將用于加工的實際刀具長度,刀夾尺寸進行干涉檢查,系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)置快速檢查刀具、刀柄、夾具之間是否會產(chǎn)生干涉,實際加工過程中刀具、刀柄、夾具的干涉碰撞是操作者最擔心的問題,虛擬仿真類軟件提供精確的刀具、刀柄、夾具的干涉檢查,自動去掉發(fā)生碰撞的刀具路徑與指令,并可以給出不發(fā)生碰撞的最短夾刀長度,有效避免過切和切削系統(tǒng)碰撞。
  切削速度的優(yōu)化高速控制器,系統(tǒng)可以根據(jù)生成刀具路徑在切削時的切削量的變化,自動進行速度優(yōu)化處理,也就是說在切削量小的地方加快切削速度,而在加工余量大的地方增加切削速度,從而縮短加工時間,提高工作效率,減少刀具損壞,延長刀具壽命,保證了機床和刀具需要的切削載荷的更小變化,提高精加工的表面質(zhì)量,優(yōu)化進給量后,切削時切削速度根據(jù)余量的變化曲線變化。
  在應(yīng)用過程中還需突破仿真分析報告自動生成、仿真報告在線管理、仿真資源有效共享等多項關(guān)鍵技術(shù),探索基于PDM系統(tǒng)的數(shù)控加工程序仿真與管理的研究工作,實現(xiàn)仿真過程的有效監(jiān)控、仿真結(jié)果合理管理,保證仿真資源數(shù)據(jù)的唯一,這樣可使數(shù)字仿真技術(shù)水平得到顯著提升。
  數(shù)控機床在線測量技術(shù)
  航空精密制造存在的數(shù)控機床在線質(zhì)量控制問題已經(jīng)很普遍,在使用高速五軸加工機的制造過程中,問題已經(jīng)很嚴重,都在尋求一種有效的解決方案。使用原始CAD模型作為理論依據(jù)進行數(shù)控加工過程的產(chǎn)品質(zhì)量控制,嚴格控制制造過程的相關(guān)尺寸精度公差、形位公差、過程余量與工藝評估調(diào)整等是一種有效解決方案。
  采用在線檢測可方便地在初加工、半精加工等階段很好地控制產(chǎn)品精度,在加工過程中,當零件沒有被從數(shù)控機床上卸下之前, 做出制造過程中是否繼續(xù)、是否返工等正確判斷。通過在加工的每一個階段監(jiān)測被加工零件的質(zhì)量,節(jié)省大量的加工時間。圖2為整體葉盤的測量,它能夠盡早地發(fā)現(xiàn)加工中出現(xiàn)的任何誤差,并盡快地將其修正,從而極大地降低成本,提高效率。

圖2 整體葉盤的在線測量
  例如,它能精確地檢測出粗加工之后各曲面的加工余量,而不用等到全部加工完成后才發(fā)現(xiàn)加工過程中存在錯誤, 可避免廢品產(chǎn)生。
  先進數(shù)控工藝編程技術(shù)
  國外先進數(shù)控加工工藝設(shè)計及程編技術(shù)方面已經(jīng)成熟,基本實現(xiàn)了工藝、程編、仿真、機床、控制系統(tǒng)在CAD/CAM系統(tǒng)下的集成應(yīng)用,可在工藝設(shè)計及程序編制的同時實現(xiàn)程序質(zhì)量控制和加工結(jié)果的仿真,并且在智能編程技術(shù)方面實現(xiàn)基于特征的程編,大大提高了數(shù)控程編和加工效率。
  工藝設(shè)計與數(shù)控程編可實現(xiàn)并行,能及時發(fā)現(xiàn)工藝隱患,可實現(xiàn)工藝、設(shè)計、程編的有機協(xié)同。設(shè)計、制造資源與工藝資源形成統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,使用單一的數(shù)據(jù)源,不存在信息孤島。自動化程度高,工藝程編流程簡潔有效,基于特征的程編設(shè)計達到了實際應(yīng)用的階段,專家知識融入工藝程編過程, 向智能編程、自動編程不斷發(fā)展。
  國內(nèi)工藝程編技術(shù)主要沿用或借鑒國外CAD/CAM軟件自身的功能,在工藝程編技術(shù)自主創(chuàng)新方面存在先天不足的缺陷。刀具、切削參數(shù)、工裝、機床等制造資源與工藝設(shè)計系統(tǒng)存在信息孤島;工藝程編基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫尚未完全形成,工藝設(shè)計系統(tǒng)與程編系統(tǒng)相對孤立。
  切削加工參數(shù)的優(yōu)化
  UG加工數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化,通過分析加工數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)特點,典型零件、典型材料的切削參數(shù),建立典型零件的加工參數(shù)庫,切削參數(shù)針對具體零件、具體的難加工材料、具體的數(shù)控機床。在進行類似的零件編程時,能夠快速、準確的生成切削參數(shù),滿足發(fā)動機產(chǎn)品的加工需求。UG加工數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化解決了切削參數(shù)的合理設(shè)置問題, 切削參數(shù)根據(jù)不同的機床、需要進行不同的調(diào)整,滿足不同機床的特殊性需求。如果不區(qū)別機床狀態(tài)、精度,切削參數(shù)都一樣的話,加工效果是不一樣的。通過開發(fā)UG車加工、銑加工數(shù)據(jù)整體設(shè)置功能,由單個進行切削參數(shù)設(shè)置轉(zhuǎn)變?yōu)樗胁僮骷幸黄鹪O(shè)置,消除了遺漏設(shè)置的問題,使切削參數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)用快捷、可靠。為全程無人干預(yù)數(shù)控加工打下良好基礎(chǔ)。圖3為全程序無干預(yù)數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用流程。

圖3 無干預(yù)數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用流程
  先進數(shù)控加工資源庫建設(shè)
  (1)編程仿真UG刀具庫。
  包括車加工資源庫,銑加工資源庫,UG編程刀具庫等。
 ?。?)編程模塊資源庫。例如車加工、銑型面加工、鉆孔(包括銑螺紋),銑花邊,銑型槽等(3)仿真環(huán)境資源庫。對仿真環(huán)境進行進一步的優(yōu)化,提升仿真環(huán)境的防錯能力,調(diào)整機床默認換刀位置,在部分機床中增加主軸轉(zhuǎn)速、進給速度判斷功能,自動檢查程序中出現(xiàn)的小轉(zhuǎn)速、小進給等不合理參數(shù),保護零件和刀具等。
 ?。?)后置處理資源庫。在增加部分后置文件的基礎(chǔ)上,也主要在對后置處理文件進行技術(shù)升級,消除潛在的不足因素,增加數(shù)控程序的防錯能力,如對機床增加自動輸出防錯子程序,開發(fā)成組輸出程序能力,修正后置文件中暫停指令的系統(tǒng)默認錯誤等。
 ?。?)典型零件切削參數(shù)資源庫。創(chuàng)建UG編程銑加工切削數(shù)據(jù)庫、車加工數(shù)據(jù)庫,使數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)更加符合現(xiàn)場使用情況??砷_發(fā)多個利用切削數(shù)據(jù)庫快速生成程序的功能,在解決數(shù)據(jù)庫使用存在問題的同時,實現(xiàn)由原來逐個編程操作生成切削參數(shù),變?yōu)檎麄€工序所有操作一鍵式或幾鍵式完成全部切削參數(shù)生成,極大提高數(shù)控程序切削參數(shù)的生成速度。
  (6)設(shè)備參數(shù)資源庫。目前設(shè)備參數(shù)資源庫包括各個數(shù)控機床的參數(shù),其內(nèi)容包括機床的行程、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、程序傳輸方式及機床主要的編程特點等。
  (7)數(shù)控設(shè)備編程特征資源庫。內(nèi)容包括各型數(shù)控機床的仿真環(huán)境示意圖、機床的編程注意事項、程序的編程結(jié)構(gòu)及常用案例等,為不熟悉機床的編程工藝人員提供借鑒。
  數(shù)控加工防錯技術(shù)
  數(shù)控加工防錯是為了防止操作者的操作失誤,對必須采用刀補加工的內(nèi)容,通過開發(fā)機床功能,借助先進編程手段控制操作的刀補值范圍,消除刀補錯誤隱患,利用數(shù)控系統(tǒng)的高級語言編制防錯數(shù)控程序,從技術(shù)上解決加工出錯問題,將人防改為技防,由計算機把關(guān),滿足條件則加工,不滿足條件則停止, 基本可以實現(xiàn)100%防錯。
  制約航空發(fā)動機零件數(shù)控加工能力建設(shè)的因素:硬件方面,自動換刀系統(tǒng)等配備應(yīng)該完善,刀庫配置合理。數(shù)控刀具的管理不符合數(shù)控加工發(fā)展的需要,加工刀具頻繁更換,刀具評價機制有待完善。數(shù)控程序切削參數(shù)設(shè)置參考標準不統(tǒng)一,較為隨意。
  結(jié)語
  堅持自主創(chuàng)新為核心,加強技術(shù)基礎(chǔ)研究,夯實技術(shù)根基;提升快速反應(yīng)能力、質(zhì)量保障能力、技術(shù)儲備能力;形成快速反應(yīng)、工藝試驗、協(xié)調(diào)平臺、工藝數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。
  開展一人多機無人值守研究。通過對刀具、虛擬制造技術(shù)、機床在線測量技術(shù)、機內(nèi)對刀、工裝管理及數(shù)控機床維護管理加工流程等方面系統(tǒng)開發(fā)和研究。提升先進數(shù)控加工技術(shù)的推廣,逐步適應(yīng)柔性化生產(chǎn)線的管理模式。
  總之先進數(shù)控加工技術(shù)對航空發(fā)動機零件的制造具有重要意義,我們還需不斷探索,提升制造技術(shù)水平。

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