【簡介：】永川的通用航空機場選址位于大安街道，2015年有望動工開建，這是記者5月11日從永川區(qū)獲得的消息。
　　一般來說，通用機場是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動

永川的通用航空機場選址位于大安街道，2015年有望動工開建，這是記者5月11日從永川區(qū)獲得的消息。
　　一般來說，通用機場是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)地面保障設(shè)施。
　　永川正在規(guī)劃建設(shè)的通用航空機場建成后，將用于渝西應(yīng)急救援分中心的建設(shè)，遇到突發(fā)事件可航空救援，并拓展低空商務(wù)航線。該機場近期按一類通用機場規(guī)劃，跑道長度1000米，占地885畝，總投資5.38億元，主要用于試飛、訓(xùn)練、教學(xué)飛行以及通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。遠(yuǎn)期規(guī)劃增加商務(wù)飛行等功能。
　　而就在機場附近，還將規(guī)劃一個通用航空產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展包括飛機配件制造、組裝、飛行員培訓(xùn)、維護(hù)等在內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)。

中國制造2025十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃分布在哪些區(qū)域

“一”是一個目標(biāo)，即成為制造強國。
“二”是指通過信息化和工業(yè)化兩化深度融合發(fā)展來實現(xiàn)這個目標(biāo)。
“三”是通過“三步走”戰(zhàn)略來實現(xiàn)目標(biāo)，大體上每一步用10年左右的時間。第一步，到2025年邁入制造強國行列；第二步，到2035年我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強國陣營中等水平；第三步，到新中國成立100年時，我國制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進(jìn)入世界制造強國前列。
“四”就是四項原則：市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)；立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)；全面推進(jìn)、重點突破；自主發(fā)展、合作共贏。
第一個“五”是五條方針，即創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和人才為本，針對的是中國制造業(yè)的五大短板。
第二個“五”是五大工程：制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程；旨在強化制造業(yè)基礎(chǔ)的工業(yè)強基工程；智能制造工程；綠色制造工程；高端裝備創(chuàng)新工程。
最后，“十”是十個重點領(lǐng)域：新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航天航空裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備。國家將引導(dǎo)社會各類資源集聚，大力推動十大重點領(lǐng)域突破發(fā)展。

韶關(guān)國際機場的建設(shè)規(guī)劃

根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，將完善以廣州白云國際機場為國際復(fù)合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場、粵西國際機場及揭陽潮汕國際機場為區(qū)域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到二O一五年末，廣東民用機場之間協(xié)同作用將進(jìn)一步增強，年旅客吞吐能力將達(dá)到約一億人次。
2014年7月30日 ，廣東省機場管理集團(tuán)有限公司和廣東省韶關(guān)市日前簽署合作協(xié)議，雙方將共同促進(jìn)韶關(guān)機場改擴(kuò)建工程建設(shè)和運營。這標(biāo)志著韶關(guān)機場改擴(kuò)建工程前期工作正式啟動。這也是落實廣東省委、省政府進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展決定的重要舉措。
韶關(guān)市政府和省機場集團(tuán)共同建設(shè)和運營韶關(guān)機場的另一項重要內(nèi)容，是設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)園，打造機場建設(shè)發(fā)展的綜合回報模式。據(jù)悉，雙方秉承“一個機場一個航空產(chǎn)業(yè)園”的發(fā)展理念，在韶關(guān)機場改擴(kuò)建的同時，設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)園。