【簡介：】造紙術(shù)的發(fā)明和改進(jìn)是我國人民對(duì)世界文化的巨大貢獻(xiàn)；
秦漢時(shí)期的數(shù)學(xué)名著《九章算術(shù)》中的某些內(nèi)容在當(dāng)時(shí)具有世界先進(jìn)水平；
張衡制造的地震儀是世界公認(rèn)的最早的地震儀器；
華

造紙術(shù)的發(fā)明和改進(jìn)是我國人民對(duì)世界文化的巨大貢獻(xiàn)；
秦漢時(shí)期的數(shù)學(xué)名著《九章算術(shù)》中的某些內(nèi)容在當(dāng)時(shí)具有世界先進(jìn)水平；
張衡制造的地震儀是世界公認(rèn)的最早的地震儀器；
華佗制作的“麻沸散”是世界醫(yī)學(xué)史上的創(chuàng)舉；
南朝的祖沖之在世界上第一次把圓周率的數(shù)值計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)以后的第7位，這項(xiàng)成果領(lǐng)先世界近一千年；賈思勰的《齊民要術(shù)》在世界農(nóng)學(xué)史上占有重要地位。

機(jī)械制造工藝未來發(fā)展方向

就業(yè)方向各有側(cè)重機(jī)械類專業(yè)滲透到很多行業(yè)，就業(yè)方向多種多樣，除了教學(xué)、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)、機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造、機(jī)械制造工藝師、CNC工程師等。Z4J'iC T0機(jī)械專業(yè)剛畢業(yè)生，一般行情是2500~5000元/月。其中有很多行業(yè)，外人看起來不夠體面，但一旦達(dá)到專家水準(zhǔn)，待遇相當(dāng)誘人。比如設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)等，這些方面的工程師收入非常高，有些年薪甚至超過30萬。還有一些行業(yè)，涉及到學(xué)科交叉，需要多方面的知識(shí)，待遇也很不錯(cuò)。

如果說：現(xiàn)在現(xiàn)在航天飛機(jī)和載人飛船已經(jīng)逐漸步入被淘汰的階段，那么下一帶的航空器是怎么樣的？

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載人飛船在最近的幾十年內(nèi)都不會(huì)淘汰，美國淘汰航天飛機(jī)之后將會(huì)重新發(fā)展飛船。獵戶座仍然是一種飛船，和神州號(hào)沒有質(zhì)的區(qū)別。

下一代航天器目前方向太多，因此實(shí)際上沒有方向。

較為受到重視的發(fā)展方向是單級(jí)入軌航天器和空天一體化飛行器。
單級(jí)入軌航天器的典型就是“三角快帆”。它輕巧。靈活，便宜。
而空天一體化飛行器也就是所謂的“空天飛機(jī)”。目前對(duì)它的研究實(shí)際上是分兩部分的，也就是航天飛機(jī)，以及高超音速超高空飛行器。它們分別代表了空天飛機(jī)的“天”和“空”的部分。當(dāng)然，這兩部分的技術(shù)以及它們的結(jié)合，目前都處于非常不成熟的程度。

未來的航空技術(shù)會(huì)有哪些方面的、什么方向的變化?論述題

答：從1956年至今，我國依靠自己的力量，航空航天技術(shù)取得了令世人矚目的成就，研制并成功發(fā)射了15種類型、近50顆人造地球衛(wèi)星和3艘試驗(yàn)飛船。在航天運(yùn)輸領(lǐng)域自行研制了包括一次性運(yùn)載火箭、軌道轉(zhuǎn)移運(yùn)輸飛行器、重復(fù)使用天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)在內(nèi)的綜合航天運(yùn)輸體系，其中“長征”系列運(yùn)載火箭已有12種型號(hào)，具有發(fā)射低地球軌道、太陽同步軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道等多種軌道有效載荷的運(yùn)載能力。截至目前，“長征”系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了68次發(fā)射；其中對(duì)外發(fā)射成功22次，將27顆外國制造的衛(wèi)星送入太空。從1996年10月以來，“長征”系列運(yùn)載火箭已連續(xù)26次發(fā)射成功。 我國未來航空航天技術(shù)發(fā)展趨勢將體現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)： （1） 現(xiàn)役各系列運(yùn)載火箭將持續(xù)改進(jìn)，并發(fā)展新一代運(yùn)載火箭 我國航空航天事業(yè)中諸多國家重大科技專項(xiàng)工程，相當(dāng)一部分任務(wù)都是由現(xiàn)役的長征系列運(yùn)載火箭來完成的。在新一代系列運(yùn)載火箭投入使用之前，現(xiàn)役運(yùn)載火箭至少還有20 年的服役期，因此應(yīng)該不斷改進(jìn)現(xiàn)役運(yùn)載火箭，提高其可靠性及任務(wù)適應(yīng)能力，拓寬任務(wù)適應(yīng)范圍，滿足國內(nèi)外近期高密度發(fā)射任務(wù)的需求。 發(fā)展新一代運(yùn)載火箭將是長征系列運(yùn)載火箭的升級(jí)產(chǎn)品，旨在全面提高中國運(yùn)載火箭的整體水平和能力，保持我國運(yùn)載技術(shù)在世界航天領(lǐng)域的地位。新一代運(yùn)載火箭采用無毒、無污染推進(jìn)劑，采用大直徑結(jié)構(gòu)、大推力發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，大幅度提高運(yùn)載能力，低軌最大運(yùn)載能力達(dá)到20t 級(jí)、G T0 最大運(yùn)載能力達(dá)到10t 級(jí)；實(shí)現(xiàn)型號(hào)的“三化”設(shè)計(jì)，具備低成本、高可靠、測試操作方便的優(yōu)點(diǎn)。 （2）新概念飛行器有望將得到發(fā)展 未來的航天運(yùn)載技術(shù)將更加體現(xiàn)出導(dǎo)彈與運(yùn)載技術(shù)融合、衛(wèi)星與運(yùn)載技術(shù)融合、航空與航天技術(shù)融合發(fā)展的趨勢。尤其是無人機(jī)、空間探測飛行器、載人航天飛行器等，將會(huì)在未來20-30年內(nèi)得到快發(fā)展。 （3）載人航天將向民用化方面發(fā)展 半個(gè)多世紀(jì)以來，載人航天發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在商業(yè)領(lǐng)域開始發(fā)展。未來將有可能向民用化方向取得更大的發(fā)展，原因在于：一是技術(shù)不斷成熟，成本將有所下降；二是為航空航天可持續(xù)發(fā)展提供更大的支持。

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