【簡介：】很多地方政府力推通航產業(yè)，看上去十分紅火，但“低空開閘”只是中國通用航空產業(yè)從初創(chuàng)期向發(fā)展期轉變的一個政策前提，產業(yè)環(huán)境和財稅政策的不完善、行業(yè)多頭管理與法律法規(guī)的不

很多地方政府力推通航產業(yè)，看上去十分紅火，但“低空開閘”只是中國通用航空產業(yè)從初創(chuàng)期向發(fā)展期轉變的一個政策前提，產業(yè)環(huán)境和財稅政策的不完善、行業(yè)多頭管理與法律法規(guī)的不健全、地方政府的盲目樂觀等都是外在的制約因素。

中國航天事業(yè)發(fā)展的資料

中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來，經歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，才達到相當規(guī)模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果；培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。

中國的航天事業(yè)起步于20世紀六七十年代，請列舉該時期我國的航天成就兩列。

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1970年4月24日，成功發(fā)射我國第一顆“東方紅一號”人造地球衛(wèi)星，成為世界上第五個獨立自主發(fā)射人造衛(wèi)星的國家；
1975年11月26日－11月29日，我國成功發(fā)射并回收了第一顆返回式人造衛(wèi)星。

太空及我國航天事業(yè)發(fā)展的資料

中國載人航天工程于1992年啟動，而載人航天歷程最早卻可追溯至1970年。至今，中國已將6名航天員送入太空，并實現(xiàn)了航天員艙外活動，已成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個獨立掌握載人航天技術、獨立開展空間實驗、獨立進行出艙活動的國家。