【簡(jiǎn)介：】中國(guó)版“魚鷹”，稱“藍(lán)鯨”，比其更大，2013年亮相后，即引得美智庫(kù)發(fā)有評(píng)論說(shuō)，可以借之致勝。簡(jiǎn)氏也道，有了它，中國(guó)陸航就是技術(shù)上最先進(jìn)的作戰(zhàn)部隊(duì)之一了。
國(guó)外引發(fā)動(dòng)靜不小，而在國(guó)

中國(guó)版“魚鷹”，稱“藍(lán)鯨”，比其更大，2013年亮相后，即引得美智庫(kù)發(fā)有評(píng)論說(shuō)，可以借之致勝。簡(jiǎn)氏也道，有了它，中國(guó)陸航就是技術(shù)上最先進(jìn)的作戰(zhàn)部隊(duì)之一了。

國(guó)外引發(fā)動(dòng)靜不小，而在國(guó)內(nèi)，總有人顯得很著急，話說(shuō)何時(shí)才能看見(jiàn)實(shí)機(jī)呀。沒(méi)事你翻翻“魚鷹”的研制歷史就知道，從上世紀(jì)四、五十年代即開(kāi)始琢磨，總共斥資380億美元，直到今天摔機(jī)無(wú)數(shù)，被認(rèn)為最不安全的飛行器之一。

旋翼機(jī)的好處還是顯而易見(jiàn)，速度快，至少400公里每小時(shí)；航程遠(yuǎn)，2000多公里輕輕松松；載得多，或24名全副武裝的士兵，或20噸物資，用于兩棲艦，其威力不俗；可垂直起降，可充當(dāng)變形機(jī)如V280“勇士”，可用于民用BA609，可替代10噸級(jí)“黑鷹”直升機(jī)，等等，其作用空間大得很哩。

有人就說(shuō)技術(shù)過(guò)于復(fù)雜搞不成，你懂得的，可以拉動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)升級(jí)的，不是難，需要太多的技術(shù)難題，談何拉動(dòng)？從來(lái)沒(méi)有搞不成，只有畏難而止。

有“魚鷹”研制的歷史為證，貝爾公司一度難得幾乎搞不下去，就是在1989年試飛以后，裝備前景也不為所有軍種所看好，若非聯(lián)合了波音好好私底下操作一把，財(cái)大心粗的他們，差一點(diǎn)就使該項(xiàng)目泡了湯。巨額研發(fā)資金化為烏有?！棒~鷹”太難，用得著一句話， 有貨不愁賣，不過(guò)也差一點(diǎn)貨到地頭死。以此來(lái)觀察“藍(lán)鯨”，以為資金不愁，人才不愁，機(jī)制不愁，最關(guān)鍵的是在技術(shù)突破，不過(guò)，我們?cè)诩夹g(shù)空白處開(kāi)始，需要時(shí)間。

要問(wèn)何時(shí)能好，2018年的航展亮相彩虹-10，說(shuō)明我們?cè)趦A轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)上已完成實(shí)質(zhì)性突破。

就像我國(guó)為什么不研制美國(guó)CH-47“支奴干”一樣道理，人家飛了很久的機(jī)型，我們卻一直造不出來(lái)。問(wèn)題歸根結(jié)底還是航空工業(yè)發(fā)展水平有差距，雖然像殲-20這樣的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)橫空出世，感覺(jué)完全處于世界領(lǐng)先地位，但單一品種機(jī)型的領(lǐng)先并不代表整體工業(yè)水平的進(jìn)步。

比較早之前我們有達(dá)類似的“上燈一號(hào)”（1958年），采用縱列雙旋翼布局和CH-47一樣，性能指標(biāo)更高這是一款三棲直升機(jī)（水陸空通用）。最大起飛重量1.8噸，最大飛行速度150千米/小時(shí)，陸地最大行進(jìn)速度100千米/小時(shí)，水面最大行進(jìn)速度12海里/小時(shí)（22.2千米/小時(shí)），最大升限3000米，最大航程650千米。

上燈一號(hào)

看起來(lái)都很新穎，實(shí)際能畫的出圖紙并不代表工業(yè)基礎(chǔ)可以支持，最后下馬是必然。回到傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，還是美國(guó)走在前列MV-22“魚鷹”就是代表作，兼具直升機(jī)垂直起降和固定翼飛機(jī)高速飛行能力，兩者結(jié)合下成為世界上飛的最快“直升機(jī)”。

1989年首飛成功，最大起飛重量27.4噸，最大飛行速度509千米/小時(shí)，航程超過(guò)2000千米。不論從物資運(yùn)輸還是戰(zhàn)場(chǎng)兵力投送，“魚鷹”這種對(duì)地形要求并不高，而且載重能力又強(qiáng)的機(jī)型相當(dāng)適用。不過(guò)技術(shù)上來(lái)說(shuō)也是更復(fù)雜，要知道這款機(jī)型研制及投入過(guò)程，發(fā)生多起機(jī)毀人亡事故足以證明這種飛機(jī)的研制難度。

MV-22“魚鷹”

我們現(xiàn)在雖然可以打造直-20這種較先進(jìn)直升機(jī)，但是航空工業(yè)發(fā)展水平并不是面面俱到，要知道我們手上是有可以飛行的S-70C“黑鷹”以及CH-47“支奴干”。當(dāng)然有需求就要有對(duì)應(yīng)的發(fā)展思路，包括2013年推出的“藍(lán)鯨”傾斜旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)就是典型（只是模型），“藍(lán)鯨”采用四傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，載荷20噸，最大飛行速度538千米/小時(shí)，作戰(zhàn)半徑815千米。

“藍(lán)鯨”傾斜旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)