【簡(jiǎn)介：】1902年報(bào)9月16日，威廉·杜蘭特分明建了早期的通用汽車公司，總部設(shè)在美國(guó)的密執(zhí)安州底特律城。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛萊、奧茲莫比

1902年報(bào)9月16日，威廉·杜蘭特分明建了早期的通用汽車公司，總部設(shè)在美國(guó)的密執(zhí)安州底特律城。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛萊、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了美國(guó)通用汽車公司，使原來(lái)的各小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多。其中較知名的分部有：別克分部、奧茲莫比爾分部、旁蒂克分部、雪佛萊分部、凱迪萊克分部等。 　　美國(guó)通用汽車公司是世界上最大的汽車制造企業(yè)，1908年成立于美國(guó)的底特律，創(chuàng)始人是馬車商威廉-杜蘭特，他將美國(guó)當(dāng)時(shí)的奧茲莫比爾汽車公司、卡迪拉克汽車公司、奧克蘭汽車公司、雪佛蘭汽車公司和別克汽車公司組合起來(lái)成立了通用汽車股份公司。 　　由于投資分散忽視管理，公司很快陷入危機(jī)之中。杜蘭特的繼任人小艾爾弗雷德-斯隆于1923年接管公司后，進(jìn)行了全面的改組整頓，建立起政策制定與行政管理分開(kāi)，分散經(jīng)營(yíng)與協(xié)調(diào)控制結(jié)合的管理體制，使整個(gè)通用汽車公司成為一個(gè)既有統(tǒng)一指揮，又有各部門活力的有機(jī)整體。 　　在斯隆的領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車公司的市場(chǎng)占有率從1921年的12%增加到1941年的49%，此后一直居世界各汽車制造公司之首，1997年的生產(chǎn)汽車達(dá)八百多萬(wàn)輛，占全球汽車生產(chǎn)總量的六分之一?，F(xiàn)在通用汽車在全球各地推出150多款不同類型的汽車，其中包括通用汽車旗下的四大品牌：歐寶、凱迪拉克、別克和雪佛蘭。

通用航空公司有哪些可投資的無(wú)形資產(chǎn)

1、通用航空公司的無(wú)形資產(chǎn)，首先是公司的資質(zhì),即在CCAR91部的基礎(chǔ)上，如果繼續(xù)完成61部、135部、141部甚至145部的許可，那么公司無(wú)疑從資質(zhì)上是非常全的。
2、另外就是公司的品牌，任何一個(gè)行業(yè)都存在品牌，通航公司有良好的品牌，在執(zhí)行通航飛行、市場(chǎng)銷售時(shí)都有很好的作用，甚至是軍民航管制單位也會(huì)對(duì)一個(gè)成熟的通航公司飛行比較放心。
3、還有就是通用航空稀缺的各類技術(shù)人員及資質(zhì)。

跪求國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司機(jī)械研究生待遇？

首先說(shuō)通用航空這個(gè)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該是我國(guó)今后重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，也會(huì)發(fā)展成我們國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。從這個(gè)角度講你的這個(gè)專業(yè)還是不錯(cuò)的。從目前通航產(chǎn)業(yè)機(jī)械研究這方面看，不用過(guò)多分析，待遇要好于一般機(jī)械制造企業(yè)，但是低于大型的民航運(yùn)輸業(yè)機(jī)械維修企業(yè)，通常年薪在6-20萬(wàn)之間，這與個(gè)人的機(jī)械維修水平、動(dòng)手能力還有你所在的通航企業(yè)狀況有很大關(guān)系。但從發(fā)展的角度看，很快會(huì)上升到10-30萬(wàn)這個(gè)水平，因?yàn)橥ê疆a(chǎn)業(yè)現(xiàn)在急需各方面的人材，如果你有更突出的能力和水平，突破這個(gè)水平是很正常的事。祝你成功！