【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禖S500飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、“小鷹500”輕型多用途飛機(jī)的性能參數(shù)
2、C919的歷史意義？
3、《2012》里面那架安東
本篇文章給大家談?wù)劇禖S500飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、“小鷹500”輕型多用途飛機(jī)的性能參數(shù)
- 2、C919的歷史意義？
- 3、《2012》里面那架安東諾夫500是真的嗎？
- 4、雙層客機(jī)都有那些型號
- 5、c560型飛機(jī)可以坐多少人？
- 6、請?zhí)峁└黝悇e客機(jī)型號所代表的飛機(jī)名稱，比如BC
“小鷹500”輕型多用途飛機(jī)的性能參數(shù)
小鷹500輕型多用途飛機(jī)
翼展 9.879米
機(jī)長 7.743米
機(jī)高 3.044米
展弦比 8
最大巡航速度 300公里/小時
經(jīng)濟(jì)巡航速度 290公里/小時
設(shè)計(jì)航程 1640公里
全載最大航程 1780公里
（65%功率，高度3050米）
實(shí)用升限 4200米
最大起飛重量 1400公斤
有效載荷 560公斤
最大燃油重量 235公斤
起飛滑跑距離 410米
著陸滑跑距離 250米
發(fā)動機(jī) Lycoming IO-540-V4A5
功率 260馬力
空中小轎車
“小鷹”-500飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師龔國政將自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)形象地喻為“空中小轎車”。的確，如果忽略機(jī)翼及尾翼，“小鷹”-500更象是一輛私家小轎車?！靶→棥?500飛機(jī)基本型為教練機(jī)，也可根據(jù)用戶需求，加裝自動駕駛儀、多功能顯示器等設(shè)備，將收放式起落架改裝為固定式起落架后，該機(jī)可作為私人商務(wù)飛機(jī)或其他用途飛機(jī)?！靶→棥?500飛機(jī)用途廣泛，可運(yùn)用于飛行員訓(xùn)練、私人商務(wù)飛行、旅游用機(jī)、農(nóng)林牧漁及環(huán)保用機(jī)，也可用于航空探測、空中攝影、航空俱樂部以及空海軍飛行教學(xué)訓(xùn)練、執(zhí)行公務(wù)、空中巡邏等，具有很強(qiáng)的適用性。
“小鷹”-500飛機(jī)在設(shè)計(jì)制造中廣泛采用了現(xiàn)代航空工業(yè)中先進(jìn)的技術(shù)、工藝和新材料，使得飛機(jī)達(dá)到了國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。例如飛機(jī)采用的薄蒙皮、大隔框制造技術(shù)在中國航空制造業(yè)中首次被采用。該機(jī)的機(jī)身是鋁合金半硬式結(jié)構(gòu)，機(jī)頭、尾錐和座艙部分的側(cè)蒙皮為玻璃鋼材料，機(jī)身腹部有2塊垂直向下的鋁合金腹鰭。飛機(jī)的機(jī)翼采用的是懸臂式下單翼，結(jié)構(gòu)為鋁合金單梁式。與眾不同的是“小鷹”-500的機(jī)翼翼尖為玻璃鋼上翹式，這樣可以改善翼尖繞流，降低飛機(jī)誘導(dǎo)阻力。該機(jī)的尾翼采用的是全動式等剖面矩形水平尾翼，左右翼為一整體，安裝在機(jī)身尾錐上部，水平尾翼和垂直尾翼都采用鋁合金鉚接結(jié)構(gòu)，方向舵和平尾均帶有配平調(diào)整片。
“小鷹”-500飛機(jī)是嚴(yán)格按照中國民航CCAR-23-R2部適航條例要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的，正如龔總所講，“小鷹”-500雖然自身重量較輕（空機(jī)重840公斤），但麻雀雖小、五臟俱全，飛機(jī)的燃油系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等各大系統(tǒng)都很完備，經(jīng)測試，“小鷹”-500飛機(jī)的主要性能與國外同類機(jī)相比毫不遜色。為保證飛機(jī)起降的穩(wěn)定性，飛機(jī)的起落架采用可收放的前三點(diǎn)起落架，主起落架為空間轉(zhuǎn)軸搖臂式，為最大限度地減輕著陸時的震動，飛機(jī)的前、主起落架均裝有油-氣減震器，同時飛機(jī)的主機(jī)輪還裝有單盤剎車裝置,并帶有應(yīng)急設(shè)備。
“小鷹”-500參與市場競爭的主要優(yōu)勢是它的經(jīng)濟(jì)性，這主要體現(xiàn)在飛機(jī)的價(jià)格和效能比方面。該機(jī)投入市場后的價(jià)格將在200萬人民幣左右，與一輛國外進(jìn)口高檔轎車的價(jià)格相差無幾。該機(jī)每小時耗油約40升，而一輛省油型的轎車百公里耗油量約為10升，從效能比上看，“小鷹”-500絲毫不比轎車遜色，而噴氣式輕小型通用飛機(jī)的單 位/小時的耗油量約為幾百升，這也是活塞式通用飛機(jī)長時間不被淘汰和“小鷹”-500飛機(jī)采用活塞式發(fā)動機(jī)作為動力的主要原因。積極采用國際成熟的技術(shù)和工藝，減少研制成本，最大限度地降低研制風(fēng)險(xiǎn)，是“小鷹”-500飛機(jī)研制的主要指導(dǎo)思想。該機(jī)的動力裝置為一臺美國萊康明公司的水平對置6缸氣冷活塞式發(fā)動機(jī)。該公司主要生產(chǎn)各類航空發(fā)動機(jī)，聲譽(yù)較好，據(jù)說該公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)到目前為止還未發(fā)生過空中停車現(xiàn)象。飛機(jī)的座艙為封閉式非氣密座艙，座椅分兩排布置。前排兩個座椅可調(diào)節(jié)坐姿，并帶有慣性卷筒式安全帶，后排長椅配置普通安全帶。
該機(jī)的操作為單駕駛體制，但裝有兩套操縱系統(tǒng)。機(jī)身兩側(cè)各有一個向上開啟的登機(jī)門，登機(jī)門后邊各有一個應(yīng)急窗。值得一提的是“小鷹”-500為增加舒適度，在機(jī)內(nèi)安裝了空調(diào)系統(tǒng)，國外通用飛機(jī)為減輕重量現(xiàn)在都較少采用。該機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備包括空速表、高度表、升降速度表、電動陀螺地平儀、磁羅盤、失速警告裝置等。除此之外，飛機(jī)還采用了不少先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備，使該機(jī)具有進(jìn)入大型機(jī)場起降的能力，這使“小鷹”-500飛機(jī)具有許多同類飛機(jī)所不具有的能力。
“小鷹”-500飛機(jī)計(jì)劃于2004年上半年完成適航驗(yàn)證試飛和取得型號合格證（TC），下半年將取得生產(chǎn)許可證，首批商品機(jī)將開始交付用戶。同時，由于中國民航和美國FAA有雙邊互相認(rèn)證協(xié)議，“小鷹”-500飛機(jī)在通過國內(nèi)適航審查取得“TC”后，經(jīng)過一定工作程序，有望早日獲得國外適航認(rèn)可，從而飛出國門參與國際市場競爭。
C919的歷史意義？
C919對中國的意義不僅僅是一款干線客機(jī)那么簡單。
1、在經(jīng)濟(jì)方面，C919能使中國民航不再依賴于從歐美進(jìn)口波音和空客的中層干線客機(jī)，打破歐美航空巨頭壟斷，為國家節(jié)省大量外匯。
2、在軍事方面，因運(yùn)20過于肥碩的身軀和200噸的最大起飛重量，并不適合改裝為特種飛機(jī)。而用C919改裝預(yù)警機(jī)、高新機(jī)等大型軍用特種飛機(jī)的潛力巨大。雖然現(xiàn)階段的C919改裝成軍用戰(zhàn)機(jī)的概率微乎其微，但在將來，中國完全掌握C919的全部技術(shù)并能100%實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化之后，C919實(shí)現(xiàn)軍民兩用的可能性并非一點(diǎn)也沒有。
3、在社會效益方面，C919項(xiàng)目能帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加大量高收入的就業(yè)崗位，拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4、在技術(shù)方面，C919能鍛煉中國航空工業(yè)在干線客機(jī)方面的設(shè)計(jì)和制造能力，鍛煉一批航空人才，提升中國民用航空工業(yè)水平。而且C919飛機(jī)的研發(fā)和制造在沈陽、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空產(chǎn)業(yè)集群，不僅拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，還為以后國產(chǎn)飛機(jī)的研發(fā)和制造夯實(shí)了基礎(chǔ)。
擴(kuò)展資料
C919大型客機(jī)，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。
2018年2月6日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。
設(shè)計(jì)技術(shù)
1. 采用先進(jìn)氣動布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動力設(shè)計(jì)技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)役同類飛機(jī)更好的巡航氣動效率，并與十年后市場中的競爭機(jī)具有相當(dāng)?shù)难埠綒鈩有剩?/p>
2. 采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)以降低油耗、噪聲和排放；
3. 采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量；
4. 采用先進(jìn)的電傳操縱和主動控制技術(shù)，提高飛機(jī)綜合性能，改善人為因素和舒適性；
5. 采用先進(jìn)的綜合航電技術(shù)，減輕飛行員負(fù)擔(dān)、提高導(dǎo)航性能、改善人機(jī)界面；
6. 采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計(jì)技術(shù)，提高客艙舒適性；
7. 采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法，降低維修成本。
參考資料：C919-百度百科
《2012》里面那架安東諾夫500是真的嗎？
不對只有一架！名叫：安東諾夫-225
詳細(xì)資料：
安東諾夫-225
電影2012里的那架運(yùn)輸機(jī),安東諾夫-500的藍(lán)本——安東諾夫－225“哥薩克人”是目前世界上最大的運(yùn)輸機(jī)，它不僅占據(jù)體積最大的運(yùn)輸機(jī)的世界記錄，載重量也是最大的。該機(jī)由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制，1985年中期開始設(shè)計(jì)，1988年12月21日原型機(jī)首次飛行，1989年5月13日首次作了背帶“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)的飛行。至今該機(jī)只生產(chǎn)了1架。
安－225與“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)關(guān)系密切，實(shí)際上其研制的初衷之一就是作為“暴風(fēng)雪”航天飛機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移平臺。安－225在原載重量世界記錄保持者——安－124的基礎(chǔ)發(fā)展而來，因此很多地方和安－124相似。安－225的總重和載重能力都比124增加了50%，機(jī)身加長，客艙的基本橫截面和機(jī)頭艙門未變。機(jī)體較大的變化為垂直尾翼由單垂尾改成雙垂尾，兩個垂直尾翼安裝在帶上反角的水平尾翼兩端，所有翼面都后掠，方向舵分為上下兩段，升降舵則分為三段。另外安－225取消了后部裝貨斜板/艙門，一來機(jī)頭艙門已足夠巨大，二來運(yùn)送“暴風(fēng)雪”號時并不需要尾艙門。
安－225的貨艙內(nèi)可裝16集裝箱，大型航空航天器部件和其他成套設(shè)備，或天然氣、石油、采礦、能源等行業(yè)的大型成套設(shè)備和部件。機(jī)背能負(fù)載超長尺寸的貨物，如前蘇聯(lián)的“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)及其配套的“能源”號運(yùn)載火箭。這樣將大型器件從生產(chǎn)裝配廠出發(fā)，可以完整的、不需拆卸的運(yùn)至使用場所，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又縮短了運(yùn)輸周期。
安－225采用6臺扎波羅什“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局的D－18T渦扇發(fā)動機(jī)，單臺推力為229．5千牛，裝有反推力裝置。其機(jī)組包括6名空勤人員，為正副飛行員、2名飛行工程師、領(lǐng)航員和通訊員。駕駛員和副駕駛員座椅高度可調(diào)節(jié)，且可轉(zhuǎn)動，以便出入駕駛艙。2名飛行工程師面朝駕駛艙左壁而坐。領(lǐng)航員和通訊員在駕駛員背后面朝后壁而坐。機(jī)翼中央段后底層貨艙上方為運(yùn)載60－70人員的客艙。主要機(jī)載設(shè)備和安－124大致相似，帶自動飛行操縱系統(tǒng)和活動地圖顯示器機(jī)頭內(nèi)裝有前視氣象雷達(dá)和下視地圖/導(dǎo)航雷達(dá)，有慣性、羅蘭和歐米加導(dǎo)航設(shè)備。目前安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體已經(jīng)恢復(fù)世界上最大的運(yùn)輸機(jī)"安－225"第二架樣機(jī)的生產(chǎn)工作，至報(bào)道之日，已完成了機(jī)身的制造。據(jù)安東諾夫公司的副總設(shè)計(jì)師安東諾夫－奧列格透露，在巴黎航展上展出了"安－225"以后，引起了各方極大的興趣。目前，該機(jī)已經(jīng)接到預(yù)定運(yùn)輸大型和超重貨物的訂單數(shù)百個。
由于種種原因，很少國家會有興趣購買安－225，安東諾夫設(shè)計(jì)局因此大力推銷安－124和安－225的租賃業(yè)務(wù)。如安－124運(yùn)送EP－3、廣州地鐵車廂等等。而安－225推出的業(yè)務(wù)除了運(yùn)輸大型貨物之外，值得注意的是還有空中發(fā)射運(yùn)載火箭的業(yè)務(wù)。
基本技術(shù)數(shù)據(jù)
翼展 88．40米
機(jī)長 84．00米
機(jī)高 18．20米
機(jī)翼面積 905．0平方米
貨艙 43．0米×6．4米×4．4米（長×寬×高）
巡航速度 800－850千米/小時
起飛場長 3500米
航程 4500千米（帶200000千克內(nèi)部商載） 9600千米（帶100000千克內(nèi)部商載） 15400千米（最大油量）
簡介
安-225是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的世界上最大的6發(fā)扇重型運(yùn)輸機(jī)。 1985年中期開始設(shè)計(jì)研究，1988年12月21日原型機(jī)首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機(jī)。安-225在安-124基礎(chǔ)上加大，很多地方和安-124相似，飛機(jī)總重和載重能力都增加了50%，機(jī)身加長，客艙的基本橫截面和機(jī)頭艙門未變，取消了后部裝貨斜板/艙門，垂直尾翼由單垂尾改成雙垂尾，兩個垂直尾翼安裝在帶上反角的水平尾翼兩端，所有翼面都后掠，方向舵分為上下兩段，升降舵則分為三段。安-225貨艙內(nèi)可裝載16個集裝箱，大型航空航天器部件和其他成套設(shè)備，或天然氣、石油、采礦、能源等行業(yè)的大型成套設(shè)備和部件。機(jī)背能負(fù)載超長尺寸的貨物，如直徑7～10米、長20米的精餾塔、俄羅斯的“能源”號航天器運(yùn)載火箭和“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)。這樣將大型器件從生產(chǎn)裝配廠整運(yùn)至使用場所既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又縮短了運(yùn)輸周期。
動力裝置為6臺扎波羅什“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局 229.5千牛 D-18T渦扇發(fā)動機(jī)，裝有反推力裝置。座艙駕駛艙內(nèi)有6名空勤人員。駕駛員和副駕駛員座椅高度可調(diào)節(jié)里可轉(zhuǎn)動以易于出入。2名飛行工程師面朝左壁而坐。領(lǐng)航員和通信員在駕駛員背后面朝后壁而坐。機(jī)翼中央段后底層貨艙上方為運(yùn)以 60～70名人員的客艙。
An-225
主要機(jī)載設(shè)備和安-124大致相似，帶自動飛行操縱系統(tǒng)和活動地圖顯示器。設(shè)有電
An-225子飛行顯示器，機(jī)頭內(nèi)裝
有前觀氣象雷達(dá)和下視地面地圖/導(dǎo)航雷達(dá)，有慣性、羅蘭和歐米加導(dǎo)航設(shè)備
運(yùn)載能力
安-225的酬載重量原廠公布是250噸，但一般認(rèn)為，安-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機(jī)身內(nèi)的貨艙中，安-225原本為了背負(fù)暴風(fēng)雪號航天飛機(jī)所設(shè)計(jì)的機(jī)背貨架，也擁有載運(yùn)250噸重物體的能力。相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運(yùn)輸機(jī)C-5也不過只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的安-124，也不過是150噸的水平而已。除了一般所注目的酬載能力外，安-225因?yàn)闄C(jī)身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續(xù)航能力，縱使在全負(fù)載的情況下仍能持續(xù)飛行1,350海里（約2,500公里）的距離。事實(shí)上，安-225是國際航空聯(lián)合會（Fédération Aéronautique Internationale，F(xiàn)AI）在2004年11月新制定的世界紀(jì)錄標(biāo)準(zhǔn)中，長程飛行的荷重紀(jì)錄保持者，握有多項(xiàng)離陸重量300噸以上等級機(jī)種的世界紀(jì)錄。
雙層客機(jī)都有那些型號
雙層飛機(jī)除了 波音747還有歐洲（法國）空中客車有限公司生產(chǎn)的空客a380、空客330 和波音777。
777-200基本技術(shù)數(shù)據(jù)：
翼展：60.93米
機(jī)長：63.73米
標(biāo)準(zhǔn)三級座艙布局載客：320人
兩級布局載客：440人
最大商載：54噸
最大油箱容量：117340升
最大起飛總重：247噸
最大航程：9695公里
777-300基本技術(shù)數(shù)據(jù)：
機(jī)長：73.90米
翼展：60.90米
機(jī)高：18.50米
最大起飛重量：299噸
最大航程：11135公里
最大油量：171160升
A330-200、 A330-300
翼展（米）：60.3、 60.3
機(jī)長（米）： 59、 63.6
垂直尾翼頂端高（米）：17.9、 16.7
機(jī)身直徑（米）：5.64、 5.64
最大機(jī)艙寬度（米）：5.28、 5.28
機(jī)艙長度（米）：45.0、 50.35
標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局載客（人）：293、 335
貨艙容積（立方米）：136、 162.8
空機(jī)重（噸）：120.5、 124.5
商載（噸）：36.4、 45.9
最大起飛總重（噸）：230、 212
最大油箱容量（升）：139090、 97530
航程（公里）：11950、 10400
麥道90
MD-90是美國麥克唐納·道格拉斯公司（McDonnell Douglas）在MD-80的基礎(chǔ)上于1985年提出的雙發(fā)中短程客機(jī)。第一架原型機(jī)1993年2月22日首次試飛，1994年11月16日獲美國聯(lián)邦航空局的適航證，1995年2月24日交付用戶使用。1997年波音公司兼并麥道公司，MD-90與波音產(chǎn)品系列沖突，于2000年停產(chǎn)。
目前世界四大主要客機(jī)生產(chǎn)商：波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）?！?/p>
目前世界所運(yùn)營的客機(jī)：
ABF 空中客車公司 A300 貨機(jī)
AB3 181-317 空中客車公司 A300
AB4 211-317 空中客車公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客車公司 A300-600/600C
ACD 5--8 雙指令機(jī)（航空）/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機(jī)
ANF 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-12 貨機(jī)
AN4 40-50 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-24
AN6 50-N/A 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-26/30/32
AN7 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英國宇航公司 ATP
ATR 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法國宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法國宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車
A4F 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-124
A40 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-140
BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機(jī))
BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機(jī)
BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機(jī)
BET 9--15 比徹克夫特（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機(jī)）
BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機(jī)
BE2 11-N/A 比徹克夫特－輕型－雙活塞引擎
BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機(jī)
BH2 4--6 貝爾公司 （直升飛機(jī)）
BNI 7--10 布里頓－諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民
BNT 15-18 布里頓－諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者
B11 73-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英國宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英國宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英國宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰(zhàn)者
CD2 12--16 格伏特飛機(jī)制造廠 N22B/N24A 諾曼德
CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44
C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機(jī))
CNC 賽斯納 輕型飛機(jī)（單渦輪螺旋槳飛機(jī)）
CNJ 6--13 賽斯納 CITATION
CRJ 50-86 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī)
CRV 90-114 法國宇航公司 SE.210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 100
CR2 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 200
CR7 70-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 700
CR9 86-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 900
CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車
CS5 38-40 卡薩 CN-235
CVF 康維爾 440/580/600/640 （貨機(jī)）
CVR 40-55 康維爾 240/440/580 （客機(jī)）
CV4 43-52 康維爾 440 大都市（客機(jī)）
CV5 48-55 康維爾 580 客機(jī)
CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機(jī)
DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客機(jī)
DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客機(jī)
DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客機(jī)
DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客機(jī)
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海貍/渦輪式海貍
DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿
DHH 14-17 英國宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢
DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴
DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴
DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海貍
DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴
DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ
DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ
DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ
DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q
DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7
DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客機(jī)）
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機(jī)
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機(jī)
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機(jī)）
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客機(jī)）
D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機(jī)
D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機(jī)
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機(jī)
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機(jī)
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機(jī)
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機(jī)
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機(jī)
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機(jī)
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各種機(jī)型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET
F21 60-70 ?？薋28-1000法拉斯帕
F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕
F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕
F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕
F27 40-60 ?？薋27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27
F28 60-85 福克F28法拉斯帕
F50 46-60 福克50
F70 75-79 ?？?0
GRG 9--10 格魯門G-21（水陸兩用）
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陸兩用）
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飛機(jī)
HS7 40-58
HS7 7--14 英國宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英國宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-86
IL6 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-76 貨機(jī)
IL8 235-350 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-96 客機(jī)
I14 16-29 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-114
JST 16-19 英國宇航公司 噴氣機(jī) 31/32/41
J31 16-29 英國宇航公司 噴氣機(jī) 31
J32 25-29 英國宇航公司 噴氣機(jī) 32
J41 86-104 英國宇航公司 噴氣機(jī) 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客機(jī)）
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （貨機(jī)）
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合機(jī)）
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機(jī)
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機(jī)
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機(jī)
L4T 灣流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級星座
MBH 歐洲考佩特公司（MBB) BO 105
MD9 11-32 麥道MD90 探險(xiǎn)者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 貨機(jī)
M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合機(jī)
M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客機(jī)
M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81
M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82
M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83
M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87
M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88
M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90
NDC 6-N/A 法國宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法國宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司（輕型飛機(jī)）
PAT 派帕公司（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機(jī)）
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR
SF3 薩伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 薩伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-134
TU5 164-210 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-154
T20 69-74 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-204/214
VCV 9-N/A 英國宇航公司（維克斯）維斯康特
WWP 100-120 以色列飛機(jī)制造公司1124 西風(fēng)
YK2 20-40 雅可列夫設(shè)計(jì)局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫設(shè)計(jì)局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈爾濱飛機(jī)制造廠 運(yùn)12
YN7 38-64 西安飛機(jī)工業(yè)公司 運(yùn)Y7/MA60
YS1 85-109 納姆公司YS-11
100 福克公司 100
14F 75-88 英國宇航公司 146 貨機(jī)
141 88-94 英國宇航公司 146-100 客機(jī)
142 93-112 英國宇航公司 146-200 客機(jī)
143 75-112 英國宇航公司 146-300 客機(jī)
146 167-246 英國宇航公司 146 客機(jī)
310 169-246 空中客車公司 310 客機(jī)
312 167-222 空中客車公司 A310-200 客機(jī)
313 107-117 空中客車公司 A310-300 客機(jī)
318 112-134 空中客車公司 A318
319 107-220 空中客車公司 A319
32S 123-180 空中客車公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客車公司 A320
321 256-412 空中客車公司 A321
330 256-412 空中客車公司 A330
332 256-412 空中客車公司 A330-200
333 228-420 空中客車公司 A330-300
340 228-335 空中客車公司 A340
342 253-420 空中客車公司 A340-200
343 313-359 空中客車公司 A340-300
345 380-419 空中客車公司 A340-500
346 空中客車公司 A340-600
38F 480-656 空中客車公司 A380－800F 貨機(jī)
380 空中客車公司 A380-800 客機(jī)
70F 波音公司 707 （貨機(jī)）
70M 150-160 波音公司 707 （混合機(jī)）
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客機(jī)）
707 106-123 波音公司 707/720B 客機(jī)
717 126-164 波音公司 717－200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 （貨機(jī)）
72M 126-189 波音公司 727-100 （混合機(jī)）
72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客機(jī)）
721 145-167 波音公司 727-100 (客機(jī)）
722 92-189 波音公司 727-200 客機(jī)
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客機(jī)）
73A 波音公司 737-200 改良型 （客機(jī)）
73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機(jī)
73G 162-189 波音公司 737-700 客機(jī)
73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客機(jī)
73M 100-130 波音公司 737-200 （混合機(jī)）
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700（小翼）客機(jī)
73X 波音公司 737-200 貨機(jī)
73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機(jī)
731 106-189 波音公司 737-100 客機(jī)
732 102-145 波音公司 737-200 客機(jī)
733 144-171 波音公司 737-300 客機(jī)
734 104-132 波音公司 737-400 客機(jī)
735 110-119 波音公司 737-500 客機(jī)
736 104-189 波音公司 737-600 客機(jī)
737 162-189 波音公司 737 客機(jī)
738 177-189 波音公司 737-800 客機(jī)
739 270-N/A 波音公司 737-900 客機(jī)
74C 250-304 波音公司 747-200 （混合機(jī)）
74D 287-420 波音公司 747-300 （混合機(jī)）
74E 波音公司 747-400 （混合機(jī)）
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機(jī)
74L 238-400 波音公司 747SP 客機(jī)
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機(jī)
74R 波音公司 747SR 客機(jī)
74X 波音公司 747-100F/200 貨機(jī)
74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機(jī)
741 351-493 波音公司 747-100 客機(jī)
742 375-428 波音公司 747-200 客機(jī)
743 362-569 波音公司 747-300 客機(jī)
744 244-569 波音公司 747-400 客機(jī)
747 波音公司 747 客機(jī)
75F 148-239 波音公司 757 貨機(jī)
752 波音公司 757-200 客機(jī)
753 148-239 波音公司 757-300 客機(jī)
757 波音公司 757-200/300 客機(jī)
76F 161-234 波音公司 767 貨機(jī)
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機(jī)
763 波音公司 767-300/300ER 客機(jī)
764 161-290 波音公司 767-400 客機(jī)
767 281-440 波音公司 767-200/300 客機(jī)
772 波音公司 777-200 客機(jī)
773 281-440 波音公司 777-300 客機(jī)
777 9--60 波音公司 777-200/300 客機(jī)
c560型飛機(jī)可以坐多少人？
該飛機(jī)是Encore的升級，可搭載7~11名乘客。Citation Encore+飛機(jī)去年12月通過認(rèn)證，采用的是兩臺普惠加拿大公司的PW535B發(fā)動機(jī)，每一臺都裝備了全權(quán)數(shù)字發(fā)動機(jī)控制(FADEC)裝置，飛機(jī)航電系統(tǒng)采用的是羅克韋爾·柯林斯公司的新型Pro Line 21設(shè)備。
請?zhí)峁└黝悇e客機(jī)型號所代表的飛機(jī)名稱，比如BC
A-水陸兩用飛機(jī)/水上飛機(jī) J-噴氣式飛機(jī) S-水陸運(yùn)輸
H-直升機(jī) P-螺旋槳飛機(jī) T－螺旋槳式噴氣飛機(jī)
機(jī)型代碼 座位數(shù) 制造商和飛機(jī)類型
ABF 空中客車公司 A300 貨機(jī)
AB3 181-317 空中客車公司 A300
AB4 211-317 空中客車公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客車公司 A300-600/600C
ACD 5--8 雙指令機(jī)（航空）/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機(jī)
ANF 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-12 貨機(jī)
AN4 40-50 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-24
AN6 50-N/A 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-26/30/32
AN7 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英國宇航公司 ATP
ATR 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法國宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法國宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車
A4F 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-124
A40 安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán) 安-140
BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機(jī))
BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機(jī)
BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機(jī)
BET 9--15 比徹克夫特（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機(jī)）
BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機(jī)
BE2 11-N/A 比徹克夫特－輕型－雙活塞引擎
BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機(jī)
BH2 4--6 貝爾公司 （直升飛機(jī)）
BNI 7--10 布里頓－諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民
BNT 15-18 布里頓－諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者
B11 73-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英國宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英國宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英國宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰(zhàn)者
CD2 12--16 格伏特飛機(jī)制造廠 N22B/N24A 諾曼德
CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44
C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機(jī))
CNC 賽斯納 輕型飛機(jī)（單渦輪螺旋槳飛機(jī)）
CNJ 6--13 賽斯納 CITATION
CRJ 50-86 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī)
CRV 90-114 法國宇航公司 SE.210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 100
CR2 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 200
CR7 70-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 700
CR9 86-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機(jī) 900
CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車
CS5 38-40 卡薩 CN-235
CVF 康維爾 440/580/600/640 （貨機(jī)）
CVR 40-55 康維爾 240/440/580 （客機(jī)）
CV4 43-52 康維爾 440 大都市（客機(jī)）
CV5 48-55 康維爾 580 客機(jī)
CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機(jī)
DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客機(jī)
DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客機(jī)
DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客機(jī)
DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客機(jī)
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海貍/渦輪式海貍
DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿
DHH 14-17 英國宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢
DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴
DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴
DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海貍
DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴
DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ
DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ
DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ
DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q
DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7
DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客機(jī)）
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機(jī)
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機(jī)
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機(jī)）
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客機(jī)）
D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機(jī)
D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機(jī)
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機(jī)
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機(jī)
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機(jī)
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機(jī)
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機(jī)
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機(jī)
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各種機(jī)型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET
F21 60-70 ?？薋28-1000法拉斯帕
F22 70-79 ?？薋28-2000法拉斯帕
F23 65-70 ?？薋28-3000法拉斯帕
F24 68-85 ?？薋28-4000法拉斯帕
F27 40-60 ?？薋27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27
F28 60-85 ?？薋28法拉斯帕
F50 46-60 ?？?0
F70 75-79 福克70
GRG 9--10 格魯門G-21（水陸兩用）
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陸兩用）
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飛機(jī)
HS7 40-58
HS7 7--14 英國宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英國宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-86
IL6 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-76 貨機(jī)
IL8 235-350 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-96 客機(jī)
I14 16-29 伊柳辛設(shè)計(jì)集團(tuán) IL-114
JST 16-19 英國宇航公司 噴氣機(jī) 31/32/41
J31 16-29 英國宇航公司 噴氣機(jī) 31
J32 25-29 英國宇航公司 噴氣機(jī) 32
J41 86-104 英國宇航公司 噴氣機(jī) 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客機(jī)）
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （貨機(jī)）
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合機(jī)）
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機(jī)
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機(jī)
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機(jī)
L4T 灣流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級星座
MBH 歐洲考佩特公司（MBB) BO 105
MD9 11-32 麥道MD90 探險(xiǎn)者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 貨機(jī)
M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合機(jī)
M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客機(jī)
M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81
M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82
M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83
M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87
M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88
M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90
NDC 6-N/A 法國宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法國宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司（輕型飛機(jī)）
PAT 派帕公司（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機(jī)）
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR
SF3 薩伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 薩伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-134
TU5 164-210 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-154
T20 69-74 圖波列夫設(shè)計(jì)集團(tuán) TU-204/214
VCV 9-N/A 英國宇航公司（維克斯）維斯康特
WWP 100-120 以色列飛機(jī)制造公司1124 西風(fēng)
YK2 20-40 雅可列夫設(shè)計(jì)局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫設(shè)計(jì)局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈爾濱飛機(jī)制造廠 運(yùn)12
YN7 38-64 西安飛機(jī)工業(yè)公司 運(yùn)Y7/MA60
YS1 85-109 納姆公司YS-11
100 ?？斯?100
14F 75-88 英國宇航公司 146 貨機(jī)
141 88-94 英國宇航公司 146-100 客機(jī)
142 93-112 英國宇航公司 146-200 客機(jī)
143 75-112 英國宇航公司 146-300 客機(jī)
146 167-246 英國宇航公司 146 客機(jī)
310 169-246 空中客車公司 310 客機(jī)
312 167-222 空中客車公司 A310-200 客機(jī)
313 107-117 空中客車公司 A310-300 客機(jī)
318 112-134 空中客車公司 A318
319 107-220 空中客車公司 A319
32S 123-180 空中客車公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客車公司 A320
321 256-412 空中客車公司 A321
330 256-412 空中客車公司 A330
332 256-412 空中客車公司 A330-200
333 228-420 空中客車公司 A330-300
340 228-335 空中客車公司 A340
342 253-420 空中客車公司 A340-200
343 313-359 空中客車公司 A340-300
345 380-419 空中客車公司 A340-500
346 空中客車公司 A340-600
38F 480-656 空中客車公司 A380－800F 貨機(jī)
380 空中客車公司 A380-800 客機(jī)
70F 波音公司 707 （貨機(jī)）
70M 150-160 波音公司 707 （混合機(jī)）
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客機(jī)）
707 106-123 波音公司 707/720B 客機(jī)
717 126-164 波音公司 717－200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 （貨機(jī)）
72M 126-189 波音公司 727-100 （混合機(jī)）
72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客機(jī)）
721 145-167 波音公司 727-100 (客機(jī)）
722 92-189 波音公司 727-200 客機(jī)
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客機(jī)）
73A 波音公司 737-200 改良型 （客機(jī)）
73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機(jī)
73G 162-189 波音公司 737-700 客機(jī)
73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客機(jī)
73M 100-130 波音公司 737-200 （混合機(jī)）
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700（小翼）客機(jī)
73X 波音公司 737-200 貨機(jī)
73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機(jī)
731 106-189 波音公司 737-100 客機(jī)
732 102-145 波音公司 737-200 客機(jī)
733 144-171 波音公司 737-300 客機(jī)
734 104-132 波音公司 737-400 客機(jī)
735 110-119 波音公司 737-500 客機(jī)
736 104-189 波音公司 737-600 客機(jī)
737 162-189 波音公司 737 客機(jī)
738 177-189 波音公司 737-800 客機(jī)
739 270-N/A 波音公司 737-900 客機(jī)
74C 250-304 波音公司 747-200 （混合機(jī)）
74D 287-420 波音公司 747-300 （混合機(jī)）
74E 波音公司 747-400 （混合機(jī)）
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機(jī)
74L 238-400 波音公司 747SP 客機(jī)
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機(jī)
74R 波音公司 747SR 客機(jī)
74X 波音公司 747-100F/200 貨機(jī)
74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機(jī)
741 351-493 波音公司 747-100 客機(jī)
742 375-428 波音公司 747-200 客機(jī)
743 362-569 波音公司 747-300 客機(jī)
744 244-569 波音公司 747-400 客機(jī)
747 波音公司 747 客機(jī)
75F 148-239 波音公司 757 貨機(jī)
752 波音公司 757-200 客機(jī)
753 148-239 波音公司 757-300 客機(jī)
757 波音公司 757-200/300 客機(jī)
76F 161-234 波音公司 767 貨機(jī)
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機(jī)
763 波音公司 767-300/300ER 客機(jī)
764 161-290 波音公司 767-400 客機(jī)
767 281-440 波音公司 767-200/300 客機(jī)
772 波音公司 777-200 客機(jī)
773 281-440 波音公司 777-300 客機(jī)
777 9--60 波音公司 777-200/300 客機(jī)
關(guān)于《CS500飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
