【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)IRS的基本功能是什么?》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、irs align的時(shí)候?yàn)槭裁床荒茼旓w機(jī)


2、飛機(jī)起飛前IRS初始對準(zhǔn)方法有哪

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)IRS的基本功能是什么?》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、irs align的時(shí)候?yàn)槭裁床荒茼旓w機(jī)
• 2、飛機(jī)起飛前IRS初始對準(zhǔn)方法有哪些?
• 3、怎樣開飛機(jī)？
• 4、請問飛機(jī)上的IRS和INS導(dǎo)航的區(qū)別
• 5、飛機(jī)怎么開

irs align的時(shí)候?yàn)槭裁床荒茼旓w機(jī)

你問的是為什么不能校慣導(dǎo)吧....

假如你移動(dòng)了飛機(jī)校完的慣導(dǎo)還準(zhǔn)嗎？肯定不準(zhǔn)了，這話不知道怎么說了，總之東飛機(jī)的時(shí)候慣導(dǎo)校的話就不準(zhǔn)了。校的時(shí)候是里邊的激光陀螺找基準(zhǔn)，亂動(dòng)是的基準(zhǔn)也就亂找肯定有問題了。

當(dāng)然不能頂了。不能移動(dòng)當(dāng)然也包括頂升了。

慣導(dǎo)校準(zhǔn)，在姿態(tài)位可以移動(dòng)飛機(jī)的。

飛機(jī)起飛前IRS初始對準(zhǔn)方法有哪些?

把IRS打到NAV再在FMC上輸入坐標(biāo)，這是波音的方法，慣導(dǎo)大約7—10分鐘?？湛蛣t直接在MCDU輸入坐標(biāo)，飛機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行慣導(dǎo)也是7-10分鐘。期間飛機(jī)不能出現(xiàn)大幅度移動(dòng)。

空客與波音的慣導(dǎo)系統(tǒng)各有各自的優(yōu)點(diǎn)，各有各的好處。

怎樣開飛機(jī)？

你是什么游戲？Gear？我飛FSX但不管怎樣，飛機(jī)操作不變，首先，在游戲中，估計(jì)都是熱倉（指發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)好了）那么放下襟翼（具體多少看不同飛機(jī)的機(jī)組手冊），然后推點(diǎn)油，滑行道跑到上對正，塞斯納不要快過人跑的速度，777的GS不超過25。然后推油門上去到最大，到Vr速度的時(shí)候就拉起來就行了。塞斯納60英里左右拉，777具體不知道，但160拉肯定不會(huì)掉下去（一定要放襟翼）然后注意收起落架和在速度達(dá)到時(shí)收襟翼。如果是高級插件機(jī)冷倉，波音大型客機(jī)大概步驟是這樣的我只開過763er，但777也是波音的飛機(jī)，原理差不多電池開關(guān) 打開打開匯流條，設(shè)置電氣系統(tǒng)（機(jī)型不同內(nèi)容不一樣）燃油交輸（保持所有其他的燃油按鈕關(guān)閉，只開交輸）打開APU啟動(dòng)位IRS對準(zhǔn)位航行燈和標(biāo)志燈（NAVIAGATION LIGHT和LOGO LIGHT）打開設(shè)置氣源、空調(diào)系統(tǒng)和客艙壓力系統(tǒng)（這個(gè)可能稍有不同）EEC開關(guān)打開選擇點(diǎn)火器啟動(dòng)選擇器AUTO（763是這樣，不知道777是不是）燃油切斷開關(guān) 檢查應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)爬升推力 選擇To在CDU中輸入飛機(jī)經(jīng)緯度以對準(zhǔn)IRS（10分鐘）設(shè)置飛機(jī)重量，設(shè)置飛機(jī)航路和離場信息請求退出開車（和地面ATC聯(lián)系）紅色防撞燈 打開后推空調(diào)組件 OFF空氣壓力 確認(rèn)最低25PSI啟動(dòng)選擇器 GND(777可能不同，可能直接拉燃油切斷開關(guān)）N2大于指定位置時(shí) 開啟燃油切斷開關(guān)N2指示達(dá)到正常狀態(tài)并穩(wěn)定后，確認(rèn)啟動(dòng)選擇器 AUTO空調(diào)組件 AUTO打開液壓系統(tǒng)關(guān)閉APU放襟翼設(shè)置自動(dòng)剎車RTO飛行指揮儀打開向地面請求滑行打開滑行燈加油門推力少許，按指示滑行道跑道口黃線外請求進(jìn)入跑道進(jìn)入跑道打開著陸燈和白色防撞燈油門To模式（使用TOGA按鈕）V1VR拉起飛機(jī)，動(dòng)作不要太快，拉起到15度左右V2收起落架關(guān)閉滑行燈速度達(dá)到以后收襟翼

請問飛機(jī)上的IRS和INS導(dǎo)航的區(qū)別

IRS，慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)，一般指的是捷聯(lián)慣導(dǎo)。

INS，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，我覺得在出現(xiàn)激光慣導(dǎo)、光纖陀螺等技術(shù)之前，跟IRS的涵義實(shí)質(zhì)上沒什么區(qū)別。

飛機(jī)怎么開

你是什么游戲？Gear？我飛FSX但不管怎樣，飛機(jī)操作不變，首先，在游戲中，估計(jì)都是熱倉（指發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)好了）那么放下襟翼（具體多少看不同飛機(jī)的機(jī)組手冊），然后推點(diǎn)油，滑行道跑到上對正，塞斯納不要快過人跑的速度，777的GS不超過25。然后推油門上去到最大，到Vr速度的時(shí)候就拉起來就行了。塞斯納60英里左右拉，777具體不知道，但160拉肯定不會(huì)掉下去（一定要放襟翼）然后注意收起落架和在速度達(dá)到時(shí)收襟翼。如果是高級插件機(jī)冷倉，波音大型客機(jī)大概步驟是這樣的我只開過763er，但777也是波音的飛機(jī)，原理差不多電池開關(guān) 打開打開匯流條，設(shè)置電氣系統(tǒng)（機(jī)型不同內(nèi)容不一樣）燃油交輸（保持所有其他的燃油按鈕關(guān)閉，只開交輸）打開APU啟動(dòng)位IRS對準(zhǔn)位航行燈和標(biāo)志燈（NAVIAGATION LIGHT和LOGO LIGHT）打開設(shè)置氣源、空調(diào)系統(tǒng)和客艙壓力系統(tǒng)（這個(gè)可能稍有不同）EEC開關(guān)打開選擇點(diǎn)火器啟動(dòng)選擇器AUTO（763是這樣，不知道777是不是）燃油切斷開關(guān) 檢查應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)爬升推力 選擇To在CDU中輸入飛機(jī)經(jīng)緯度以對準(zhǔn)IRS（10分鐘）設(shè)置飛機(jī)重量，設(shè)置飛機(jī)航路和離場信息請求退出開車（和地面ATC聯(lián)系）紅色防撞燈 打開后推空調(diào)組件 OFF空氣壓力 確認(rèn)最低25PSI啟動(dòng)選擇器 GND(777可能不同，可能直接拉燃油切斷開關(guān)）N2大于指定位置時(shí) 開啟燃油切斷開關(guān)N2指示達(dá)到正常狀態(tài)并穩(wěn)定后，確認(rèn)啟動(dòng)選擇器 AUTO空調(diào)組件 AUTO打開液壓系統(tǒng)關(guān)閉APU放襟翼設(shè)置自動(dòng)剎車RTO飛行指揮儀打開向地面請求滑行打開滑行燈加油門推力少許，按指示滑行道跑道口黃線外請求進(jìn)入跑道進(jìn)入跑道打開著陸燈和白色防撞燈油門To模式（使用TOGA按鈕）V1VR拉起飛機(jī)，動(dòng)作不要太快，拉起到15度左右V2收起落架關(guān)閉滑行燈速度達(dá)到以后收襟翼

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