【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗匠淌且患茱w機(jī)______的指標(biāo)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、增大飛機(jī)飛行航程的主要辦法有哪些?(10分)


2、飛機(jī)飛行的速度一定，

本篇文章給大家談?wù)劇逗匠淌且患茱w機(jī)______的指標(biāo)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、增大飛機(jī)飛行航程的主要辦法有哪些?(10分)
• 2、飛機(jī)飛行的速度一定，飛行的時(shí)間與航程（　?。? A．成正比例 B．成反比例 C．不成比
• 3、飛機(jī)跑道長(zhǎng)短與航程之間的關(guān)系

增大飛機(jī)飛行航程的主要辦法有哪些?(10分)

1、飛機(jī)重量。重量越大，燃油里程越小，航程越小。重量越大，所需的發(fā)動(dòng)機(jī)推力越大，需要消耗更多的燃油，即燃油里程減小。

2、機(jī)翼空氣動(dòng)力。在特定迎角下飛機(jī)的燃油里程最大，該迎角要小于最大升阻比的迎角。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油特性。燃油消耗率越小，燃油里程越大，航程越長(zhǎng)。

4、飛行高度。飛行高度越高，大氣密度越低，阻力越小，燃油里程越大。但超過(guò)一定高度后高度的增加會(huì)使燃油消耗率增大，所以有利巡航速度是低于升限的較高高度。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)的航程基本是3個(gè)因素在左右：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

2、飛機(jī)載油量

3、飛機(jī)的重量。

航程：是指飛機(jī)在不加油的情況下所能達(dá)到的最遠(yuǎn)水平飛行距離，發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率是決定飛機(jī)航程的主要因素。在一定的裝載條件下，飛機(jī)的航程越大，經(jīng)濟(jì)性就越好（對(duì)民用飛機(jī)），作戰(zhàn)性能就更優(yōu)越（對(duì)軍用飛機(jī)）。

轉(zhuǎn)場(chǎng)航程：是指飛機(jī)在機(jī)內(nèi)滿油，外加最多副油箱的情況下，為轉(zhuǎn)移基地而所能達(dá)到的最遠(yuǎn)航程。

飛機(jī)飛行的速度一定，飛行的時(shí)間與航程（　?。? A．成正比例 B．成反比例 C．不成比

飛機(jī)飛行的時(shí)間與航程是兩種相關(guān)聯(lián)的量，航程隨時(shí)間的變化而變化．飛機(jī)飛行的速度一定，也就是飛行的航程與時(shí)間的比值一定，所以飛機(jī)飛行的時(shí)間與航程成正比例關(guān)系．

故選：A．

飛機(jī)跑道長(zhǎng)短與航程之間的關(guān)系

基本上沒(méi)有很直接的關(guān)系，如果說(shuō)有，可能存在于下列情況：在航母或簡(jiǎn)單跑道上起飛，跑道比正常的要短，起飛時(shí)就要加大動(dòng)力用來(lái)提前達(dá)到起飛速度，起飛階段多耗了燃油，就會(huì)影響航程。

關(guān)于《航程是一架飛機(jī)______的指標(biāo)》的介紹到此就結(jié)束了。