【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司 招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航機場招聘的地勤維護飛機的有什么要求


2、沈陽桃仙機場里面的修理飛機是在那

本篇文章給大家談談《航空公司 招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航機場招聘的地勤維護飛機的有什么要求
• 2、沈陽桃仙機場里面的修理飛機是在那里招聘的？對外招聘不？誰知道告訴我下？
• 3、山東太古飛機維修有本科生嗎
• 4、修飛機的一般月薪多少？
• 5、飛機設計所里面有什么崗位

民航機場招聘的地勤維護飛機的有什么要求

這個要看你具體的職位了 Engineering Planning Director 工程計劃總監(jiān) 工作地點：Shanghai 航空航天相關專業(yè)?？埔陨蠈W歷；8年以上飛機大修、改裝的工程、生產計劃管理經驗，有CAAC或FAA維修執(zhí)照，具有民航維修管理人員執(zhí)照者優(yōu)先； 具有具有豐富的工程管理和生產計劃管理經驗，有建立高標準的工程項目管理質量、維修程序規(guī)范及安全體系的能力，熟悉CAAC適航條例，了解FAA,JCAB適航規(guī)定者優(yōu)先； 有專業(yè)的工程維修管理或維修計劃管理的造詣和經驗，并具備不斷改善工作流程，提升工作質量的能力； 優(yōu)秀的語言溝通能力，熟悉國語優(yōu)先

沈陽桃仙機場里面的修理飛機是在那里招聘的？對外招聘不？誰知道告訴我下？

這是我第5次回答你這樣的問題了

桃仙機場修飛機的工程師，有兩部分組成

一是機場的機務人員

每年可能會到民航大學，或者相關對口的大學招聘一些畢業(yè)生，基本都有點門路的

二是南航沈陽分公司的機務人員，這塊的人比較多

每年面向民航大學，南航大，幾個對口學校招聘應屆畢業(yè)生。如果是子弟，必須是211工程專業(yè)的學生，通過考試才能進入。

最近總是有人打幌子，說能辦進民航，要8萬到20萬。

其實那是招聘臨時工，不是正式職工。

如果并不是你自己家的門路，而是別人或者學校給你介紹的，像我說的那樣，你就要小心了。

祝你找工作順利

山東太古飛機維修有本科生嗎

有的。

山東太古公司招聘飛機維修員通常都是通過校招來招聘職員，招聘還有對英語四六級的要求，所以山東太古飛機維修員有本科生。

山東太古飛機工程有限公司是中國國內主要的航空器維修基地之一，公司主要面向中小型飛機開展航空器維修業(yè)務，業(yè)務范圍涉及：飛機機體大修、重要系統(tǒng)和結構改裝、航線維護、零部件翻修、工程服務、計量檢測和維修培訓等。

修飛機的一般月薪多少？

修飛機的職位一般薪水在五千以上，有資歷的員工工資會在2、3萬左右，福利待遇好的公司還會有一些獎金和補貼。

相信很多人都坐過飛機，不過對很多人來說，怎樣維修飛機卻是一個謎。根據知情人了解到，現(xiàn)在維修飛機的行業(yè)依然是個很搶手的工作，中國對飛機的維修人員的需求還是在不斷增加。

作為一個機務員，必須能吃苦

表面上看，很多人會認為維修飛機是個高大上的工作，但其實它的具體維修工作很繁瑣，有時候會特別辛苦。在薪資待遇方面，這還要看你的個人能力和經驗而定，所以維修飛機方面的工作需要我們是個能沉下心來的性格，干機務需要你很能吃苦，不斷提高技能，最終你才能脫穎而出。

待遇差距拉的很開

不過，不同的公司，維修飛機的薪資待遇不同，像一些待遇好的單位，比如發(fā)達地區(qū)的航空公司的機務，很多人剛畢業(yè)去了那里轉正以后，一般一個月拿到手都有六千多，如果你對自己要求很高，在那個公司不斷學習，維修技能變得更好，然后把基礎執(zhí)照機型證書都考過了，薪資待遇會更高。再不斷成長幾年，當上班組長放行主管的，一年能有二三十多萬的薪水。

機務人員責任重大

另外，維修飛機的職務有時候還得看員工具體的工齡、往年的維修經驗、技能等。由于近年來，曾發(fā)生過多起飛機故障，所以如今很多公司對于飛機維修工程師的崗位的要求不斷變高，不但要求維修飛機人員的技術水平，而且需要眼疾手快，不斷增加工作效率，還必須有社會責任感。一般很多航空公司招聘維修飛機方面的人才，他們的人力資源部門都會到一些航空學校去招聘，所以這個職位在專業(yè)性質要求很高，一般都需要專業(yè)對口，不僅僅是學校要對口，專業(yè)也要對口。

飛機設計所里面有什么崗位

中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所（簡稱601所）成立于1961年8月，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，坐落于東北中心城市沈陽，是新中國最早組建的飛機總體設計研究所，主要從事戰(zhàn)斗機、無人機的設計研究、航空產品研發(fā)、前沿技術預先研究及人才教育培養(yǎng)，先后獲省部級以上科技成果500余項，培養(yǎng)出以5名院士為代表的一大批國家級航空專家、卓越的技術帶頭人和高級管理人才，有70多位專家享受國務院政府特殊津貼，被譽為“戰(zhàn)斗機設計研究的基地、航空英才的搖籃”。

為聚焦601所長遠發(fā)展，主動適應國防現(xiàn)代化建設戰(zhàn)略及專業(yè)發(fā)展需求，現(xiàn)面向社會公開招聘。

一、招聘崗位

軟件工程專業(yè)副總設計師（1名）

崗位職責

1.跟蹤行業(yè)內外先進技術發(fā)展方向，組織制定技術發(fā)展規(guī)劃及技術路線圖；

2.負責健全軟件工程管理體系，開展項目軟件工程需求管理和技術狀態(tài)控制；

3.審核審批相關技術文件，并做好技術把關；

4.負責本專業(yè)領域的專業(yè)建設；組織軟件工程理論與基礎技術研究，探索新技術應用。

二、應聘條件

（一）基本條件

1．熱愛祖國，擁護中國共產黨領導，認同中國航空工業(yè)集團公司宗旨、理念和文化，熱愛航空事業(yè)；

2．遵紀守法，愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作，誠實守信，作風正派，有良好的職業(yè)素養(yǎng)；

3．身體健康，符合單位崗位工作要求；

4．中國國籍，無政治歷史問題；

（二）具體條件

1. 本科及以上學歷，航空電子、飛行控制、計算機及相關專業(yè)；

2. 具有10年以上軟件工程項目及技術管理工作經歷（博士學歷最低工作經歷要求為5年），軟件工程化經驗豐富；參加機載軟件設計開發(fā)全過程；從事過軟件配置管理工作，熟悉軟件配置管理的方法和手段，具有軟件研制管理經驗者優(yōu)先。

3. 技術全面，掌握軍用軟件相關標準，熟悉武器裝備生命周期過程；熟悉GJB5000A體系標準；通過GJB5000A或CMMI認證者優(yōu)先；

4. 熟悉機載軟件設計方法和工具，了解軟件工程技術領域最新的技術方向及發(fā)展趨向，技術敏銳力強，對技術有一定的前瞻性，能夠對技術發(fā)展提供決策性的建議；

5. 綜合素質高，適應能力強，具有良好的團隊合作精神。

三、招聘程序及相關要求

根據報名情況，通過資格審查、面試、組織考察及政審、體檢等程序，擇優(yōu)錄用。

關于《航空公司 招聘》的介紹到此就結束了。