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中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的三大中心

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 10:24:38

簡介:】中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,是中國商飛的設(shè)計(jì)研發(fā)中心。創(chuàng)建于20世紀(jì)七十年代,是國內(nèi)唯一的大中型民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。三十多年來,完成了國家大量民用飛機(jī)科研與型號設(shè)計(jì)任務(wù)

中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,是中國商飛的設(shè)計(jì)研發(fā)中心。創(chuàng)建于20世紀(jì)七十年代,是國內(nèi)唯一的大中型民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。三十多年來,完成了國家大量民用飛機(jī)科研與型號設(shè)計(jì)任務(wù),曾成功地設(shè)計(jì)了第一架大型干線客機(jī)----運(yùn)十飛機(jī),運(yùn)十飛機(jī)七次飛抵拉薩;曾與陜飛聯(lián)合設(shè)計(jì)了運(yùn)八氣密型飛機(jī);全程參加了美國麥道公司超高涵技術(shù)任務(wù)及國際合作項(xiàng)目,出色地完成了中美合作生產(chǎn)35架MD-82/83和2架MD-90干線客機(jī)聯(lián)絡(luò)工程和適航任務(wù)。21世紀(jì)初,承擔(dān)了國家重點(diǎn)工程——ARJ21新支線飛機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。
目前全所科研人員占80%,設(shè)有總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、電子、電氣、飛控、液壓、四性、保障、標(biāo)準(zhǔn)、材料、計(jì)算機(jī)、科技信息、IT等專業(yè)研究室。涉及的專業(yè)有:飛行器設(shè)計(jì)、工程力學(xué)、飛行力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行器設(shè)計(jì)與工程、機(jī)械系統(tǒng)、電子工程、電氣工程、自動(dòng)控制、飛行器制造工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、可靠性工程、材料、計(jì)算機(jī)、檢測與儀器、適航等。 中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司,是中國商飛的總裝制造中心。公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機(jī)3400多架。70年代以來,成功研制了我國自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。
公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對接技術(shù)、國際規(guī)范的測試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心,承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù),肩負(fù)著中國民機(jī)發(fā)展的重要使命,并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè),最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。 中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司(以下簡稱上海飛機(jī)客服公司),是中國商飛的客戶服務(wù)中心。

上海飛機(jī)客服公司承擔(dān)大型客機(jī)和支線客機(jī)國內(nèi)外客戶服務(wù)的科研、技術(shù)研究、體系建設(shè)和全壽命客戶服務(wù)工作的實(shí)施。主要從事民用飛機(jī)飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)和簽派等有關(guān)方面的訓(xùn)練;航材和設(shè)備的進(jìn)出口、國內(nèi)外銷售、租賃以及維修;航空運(yùn)輸服務(wù)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù);承接民用飛機(jī)維護(hù)維修零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù);技術(shù)出版物的出版、發(fā)行和全壽命服務(wù);民用飛機(jī)維護(hù)維修和改裝;民用航空運(yùn)輸范圍內(nèi)的技術(shù)和勞務(wù)合作以及民用飛機(jī)客戶服務(wù)其他相關(guān)業(yè)務(wù)。
上海飛機(jī)客服公司將根據(jù)中國商飛公司統(tǒng)一部署,制定大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)發(fā)展規(guī)劃,制定并執(zhí)行型號研制與客戶服務(wù)計(jì)劃,承擔(dān)大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)體系的技術(shù)研究、設(shè)備研制和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快客戶服務(wù)科技創(chuàng)新,引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)的核心技術(shù)。從提高我國民機(jī)客戶服務(wù)專業(yè)化發(fā)展的水平出發(fā),重點(diǎn)加強(qiáng)飛行訓(xùn)練、航材支援、工程技術(shù)服務(wù)、技術(shù)出版物、市場與客戶支援、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字化客戶服務(wù)等能力建設(shè);同時(shí)形成能夠滿足國家大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)發(fā)展需要的科研、技術(shù)和管理隊(duì)伍,提高研制和自主創(chuàng)新能力。
上海飛機(jī)客服公司將在探索中發(fā)展,在創(chuàng)新中超越,努力提高核心競爭能力,參與民用飛機(jī)客戶服務(wù)市場化競爭,走民機(jī)客戶服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化和系列化發(fā)展之路?!敖▏H一流客戶服務(wù)”,力爭成為國際一流的客戶服務(wù)企業(yè),為中國商飛公司實(shí)現(xiàn)“國際一流航空企業(yè)”目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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