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飛機(jī)有哪幾部分組成

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 12:23:34

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有哪幾部分組成》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)主要哪些部件組成?各部件作用是什么?


2、飛機(jī)有哪幾個(gè)主要組成部分?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有哪幾部分組成》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)主要哪些部件組成?各部件作用是什么?

常規(guī)飛機(jī)主要組成部分有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)及機(jī)載設(shè)備等。

1.機(jī)翼是產(chǎn)生升力的主要部件。進(jìn)行橫向操縱的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安裝在機(jī)翼上。

2.動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)和一些附屬系統(tǒng),如燃油、潤(rùn)滑、散熱、進(jìn)氣和排氣等,它提供推力(或拉力)使飛機(jī)克服飛行時(shí)受到的阻力。

3.飛機(jī)的尾翼通常包括水平尾翼和垂直尾翼,其主要功用是保證飛機(jī)的平衡并操縱飛機(jī)。

4.起落架用于飛機(jī)的起飛、降落和地面停放。

5.機(jī)身的主要功能是裝載設(shè)備、乘員和貨物。

6.操縱系統(tǒng)用于傳遞操縱指令、控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)。

7.機(jī)載設(shè)備包括飛行儀表、通信、導(dǎo)航、環(huán)境控制、生命保障、能源供給等設(shè)備,以及與飛機(jī)用途有關(guān)的一些機(jī)載設(shè)備,如戰(zhàn)斗機(jī)的武器和火控系統(tǒng),旅客機(jī)的客艙生活服務(wù)設(shè)施等。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備和其它設(shè)備等。

其他的如鴨翼式結(jié)構(gòu),由后置的主機(jī)翼與可以理解成前置水平尾翼的鴨翼構(gòu)成。也就是用鴨翼來(lái)控制飛機(jī)的仰角,水平尾翼的位置是鴨翼結(jié)構(gòu)的主翼,來(lái)控制飛機(jī)的橫滾。

無(wú)尾結(jié)構(gòu),受益于矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)尾結(jié)構(gòu)飛機(jī),靠發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量方向變化來(lái)控制飛機(jī)的仰角。三翼面結(jié)構(gòu),同時(shí)有主翼、水平尾翼、鴨翼的飛機(jī)。操作性能更高。雙垂直尾翼結(jié)構(gòu),戰(zhàn)斗機(jī)多用的結(jié)構(gòu),踩舵時(shí)可以讓飛機(jī)不用更滾就轉(zhuǎn)向。

參考資料百度百科——飛機(jī)

飛機(jī)有哪幾個(gè)主要組成部分?

大多數(shù)飛機(jī)由五個(gè)主要部分組成:機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置。

1、機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn);放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。

2、機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備;還可將飛機(jī)的其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。但是飛翼是將機(jī)身隱藏在機(jī)翼內(nèi)的。

3、尾翼包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成(某些型號(hào)的民用機(jī)和軍用機(jī)整個(gè)平尾都是可動(dòng)的控制面,沒(méi)有專門的升降舵)。

4、起落裝置又稱起落架,是用來(lái)支撐飛機(jī)并使它能在地面和其他水平面起落和停放。陸上飛機(jī)的起落裝置,一般由減震支柱和機(jī)輪組成,此外還有專供水上飛機(jī)起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。它是用于起飛與著陸滑跑、地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。

5、動(dòng)力裝置主要用來(lái)產(chǎn)生拉力或推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可以為飛機(jī)上的用電設(shè)備提供電力,為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。

擴(kuò)展資料:

現(xiàn)代飛機(jī)的動(dòng)力裝置主要包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)兩種,應(yīng)用較廣泛的動(dòng)力裝置有四種:航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器;渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī);渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī);渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著航空技術(shù)的發(fā)展,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、原子能航空發(fā)動(dòng)機(jī)等,也有可能會(huì)逐漸被采用。動(dòng)力裝置除發(fā)動(dòng)機(jī)外,還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng),如燃油供應(yīng)系統(tǒng)等。

參考資料來(lái)源:百度百科-飛機(jī)

飛機(jī)的組成結(jié)構(gòu)有哪幾部分

大多數(shù)飛機(jī)都是由下面五個(gè)主要部分組成,即:機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置。它們各有其獨(dú)特的功用。

(一) 機(jī)翼

機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行;也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn);放下襟翼能使機(jī)翼升力增大。另外,機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。機(jī)翼有各種形狀,數(shù)目也有不同。歷史上曾出現(xiàn)過(guò)雙翼機(jī),甚至還出現(xiàn)過(guò)多翼機(jī)。但現(xiàn)代飛機(jī)一般都是單翼機(jī)。

(二) 機(jī)身

機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備;還可將飛機(jī)的其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。

(三) 尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可動(dòng)的升降舵組成。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的主要功用是用來(lái)操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn),并保證飛機(jī)能平穩(wěn)地飛行。

(四) 起落裝置

起落裝置是用來(lái)支持飛機(jī)并使它能在地面和水平面起落和停放。陸上飛機(jī)的起落裝置,大都由減震支柱和機(jī)輪等組成。它是用于起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。

(五) 動(dòng)力裝置

動(dòng)力裝置主要用來(lái)產(chǎn)生拉力或推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可以為飛機(jī)上的用電設(shè)備提供電源,為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源。

飛機(jī)除了上述五個(gè)主要部分之外,根據(jù)飛行操縱和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備和其它設(shè)備等。

關(guān)于《飛機(jī)有哪幾部分組成》的介紹到此就結(jié)束了。

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