【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洱嫲偷洗箫w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、趙本山有多少架私人飛機(jī)？


2、請問這是龐巴迪的什么飛機(jī)？具體型號是什么？謝謝！


3、坐

本篇文章給大家談?wù)劇洱嫲偷洗箫w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、趙本山有多少架私人飛機(jī)？
• 2、請問這是龐巴迪的什么飛機(jī)？具體型號是什么？謝謝！
• 3、坐龐巴迪小飛機(jī)嚇人嗎
• 4、灣流g700和龐巴迪7500哪個(gè)貴
• 5、龐巴迪好還是A320飛機(jī)好？

趙本山有多少架私人飛機(jī)？

截至2021年8月，只有1架。

趙本山名下的飛機(jī)名叫“本山號”，由加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)，屬“挑戰(zhàn)者850型公務(wù)機(jī)”，飛機(jī)注冊號為B-7697。

機(jī)身中段上部噴涂有“本山號”(英文：BENMOUNTAIN)字樣。該機(jī)為本山集團(tuán)購買的私人公務(wù)機(jī)，由中一太客商務(wù)航空有限公司托管。

購買經(jīng)過：

趙本山購買飛機(jī)的消息于2009年傳出，而后得到本山傳媒的證實(shí)，目的是為了出行方便，免受“追星”打擾。

2011年初，在錄制《小崔說事》時(shí)，趙本山也對此公開回應(yīng)過：“好萊塢的明星都有飛機(jī)，難道中國演員就不應(yīng)該有一架嗎？何況我們現(xiàn)在在世界上這種地位，我確實(shí)是以為國增光的心態(tài)去買的?！?/p>

此后不久，又有消息稱趙本山要購買第二架，不過事后趙本山否認(rèn)了此消息，并稱“頭一架已經(jīng)是哭著喊著買的了，而且養(yǎng)一架飛機(jī)已經(jīng)夠貴了，還養(yǎng)第二架？你覺得我有能力再買第二架嗎？”

據(jù)記者了解，目前“本山號”的用途一部分是趙本山及其工作團(tuán)隊(duì)用，一部分是出租，以租金支付貸款和維修費(fèi)。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)-盤點(diǎn)乘坐"本山號"的女星 趙本山私人飛機(jī)多少錢

請問這是龐巴迪的什么飛機(jī)？具體型號是什么？謝謝！

龐巴迪公務(wù)機(jī)型號包括：

里爾系列：里爾40XR、里爾45XR、里爾60XR

龐巴迪-里爾40XR

挑戰(zhàn)者系列：挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者605、挑戰(zhàn)者850

龐巴迪-挑戰(zhàn)者605

環(huán)球系列：環(huán)球5000、環(huán)球快車XRS

龐巴迪-環(huán)球快車XRS

這個(gè)角度只能從襟翼部位的“蝸桿整流罩”的數(shù)量來辨別型號。各型號蝸桿整流罩分別如下：

里爾系列：8個(gè)

挑戰(zhàn)者系列：10個(gè)（其中“挑戰(zhàn)者300”為6個(gè)）

環(huán)球系列：6個(gè)。

而圖中這架飛機(jī)的蝸桿整流罩?jǐn)?shù)量是6個(gè)，所以這架飛機(jī)應(yīng)該是龐巴迪“環(huán)球系列”或“挑戰(zhàn)者300”，并且在百度百科“環(huán)球快車XRS”的詞條里有此張圖片。所以此飛機(jī)應(yīng)該是“龐巴迪-環(huán)球快車XRS”

百度百科“環(huán)球快車XRS”詞條內(nèi)容

坐龐巴迪小飛機(jī)嚇人嗎

坐龐巴迪小飛機(jī)不嚇人。

小飛機(jī)恐懼癥，即在大多數(shù)中國人眼中，“小飛機(jī)”意味著“不安全”，機(jī)型越大越新才靠譜。以至于部分人出行時(shí)非大飛機(jī)不坐，非新飛機(jī)不坐，某些航空公司的飛機(jī)堅(jiān)決不坐。對小飛機(jī)的恐懼，成為一種更強(qiáng)烈的普遍心態(tài)。隨著一些小飛機(jī)空難的發(fā)生很多乘客寧可轉(zhuǎn)機(jī)，也不愿意坐小飛機(jī)。

加拿大龐巴迪宇航公司和巴西航空工業(yè)集團(tuán)是全球支線飛機(jī)主要制造商。龐巴迪總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾，是國際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商，主要生產(chǎn)支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高鐵列車等軌道交通設(shè)備。

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灣流g700和龐巴迪7500哪個(gè)貴

龐巴迪7500。

龐巴迪環(huán)球7500的市場價(jià)在7億多人民幣左右，其航程達(dá)7700海里（1.4萬余千米）、最多可搭載19名乘客。

環(huán)球”7500飛機(jī)是龐巴迪的旗艦公務(wù)機(jī)，也是原產(chǎn)（而非基于其他大飛機(jī)平臺改裝而來）公務(wù)機(jī)中尺寸最大、航程最遠(yuǎn)的公務(wù)機(jī)。

龐巴迪好還是A320飛機(jī)好？

作為一個(gè)在龐巴迪工作過的人來講，論價(jià)格不相上下，龐巴迪目前的面向群體是富豪和企業(yè)家，公務(wù)機(jī)航司更像是大管家，空客面向的是航司和租賃公司。實(shí)際體驗(yàn)的話龐巴迪的Global系列和Challenger系列都要比A320家族好，畢竟客制化的個(gè)性、奢華和私密空間才是公務(wù)機(jī)的賣點(diǎn)，水平來看差不多，龐巴迪是個(gè)兼具波音空客特點(diǎn)的公司，老飛機(jī)鋼索傳動，新飛機(jī)電傳，老飛機(jī)方向盤，新飛機(jī)搖桿。但是公務(wù)機(jī)用大客機(jī)的比較少，畢竟你又不住飛機(jī)上，豪華型380的定義像是空中游輪，而不是空中別墅。制造設(shè)計(jì)水平，龐巴迪和波音空客基本上是一個(gè)梯隊(duì)的，龐巴迪的工程師也會給波音空客幫忙的，合作中有競爭這樣吧，具體體驗(yàn)來說龐巴迪公務(wù)機(jī)要比A320和B737客機(jī)的頭等艙更舒適自由，龐巴迪的客機(jī)主要是支線客機(jī)，也就是跨個(gè)不遠(yuǎn)的省這個(gè)級別，空客波音是干線客機(jī)，和Global系列一樣可以飛洲際航線和國際航線，兩家的客機(jī)體驗(yàn)來說要看航司的。

關(guān)于《龐巴迪大飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。