【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)起落架指示燈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)降落閃什么燈？


2、飛機(jī)著陸高程的信號(hào)燈系統(tǒng)的含義


3、飛機(jī)降落時(shí)為什么

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)起落架指示燈》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)降落閃什么燈？
• 2、飛機(jī)著陸高程的信號(hào)燈系統(tǒng)的含義
• 3、飛機(jī)降落時(shí)為什么要看到跑道上兩紅兩白才降落
• 4、飛機(jī)的降落指示燈是干什么的？

飛機(jī)降落閃什么燈？

飛機(jī)降落閃的是信號(hào)燈，飛機(jī)(Fixed-wingAircraft)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，能在大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒(méi)有動(dòng)力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機(jī)。飛行器的機(jī)翼如果不固定，靠機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機(jī)或旋翼機(jī)。固定翼飛機(jī)是最常見(jiàn)的航空器型態(tài)。動(dòng)力的來(lái)源包含活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等等。\r\n20世紀(jì)初，美國(guó)的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)"飛行者一號(hào)"，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了"萊特飛機(jī)公司"。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。\r\n更多關(guān)于飛機(jī)降落閃什么燈，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

飛機(jī)著陸高程的信號(hào)燈系統(tǒng)的含義

飛機(jī)只有天氣昏暗 或黑天 ，飛機(jī)著陸的時(shí)候 ，才會(huì)用到信號(hào)燈 。在飛機(jī)進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎 ，高度下降 時(shí)，會(huì)放下起落架 ，打開(kāi)信號(hào)燈系統(tǒng) ，地面人員就能看到起落架是否放下 ，如果看不到信號(hào)燈 ，指揮塔臺(tái) 會(huì)通知飛機(jī)放下起落架 ，如果仍然看不到起落架信號(hào)燈 ，指揮塔臺(tái)會(huì)通知飛機(jī)起落架沒(méi)有放下 ，飛機(jī)進(jìn)行復(fù)飛通場(chǎng) ，飛機(jī)重新降落 ，如果仍然看不到信號(hào)燈 ，飛機(jī)只能落到備用草坪 跑道 。

飛機(jī)降落時(shí)為什么要看到跑道上兩紅兩白才降落

那叫引進(jìn)燈，那是讓飛行員目測(cè)下滑道位置的，簡(jiǎn)而言之就是飛行員看到引進(jìn)燈兩紅兩白證明飛機(jī)在正確下滑道上，如果是一白三紅，就證明飛機(jī)低于下滑道，就是高度偏低，如果四個(gè)全紅就證明飛機(jī)嚴(yán)重低于下滑道，簡(jiǎn)而言之就是如果四個(gè)全紅，飛機(jī)就是嚴(yán)重低于下滑道，如果飛行員不修正飛機(jī)，那么飛機(jī)將在還沒(méi)有進(jìn)入跑道就會(huì)觸地！反之亦然，如果四個(gè)全白，就證明飛機(jī)嚴(yán)重高于下滑道，如果不修正，那么飛機(jī)就會(huì)在進(jìn)入跑道的時(shí)候高度過(guò)高，那么會(huì)在過(guò)了接地點(diǎn)很遠(yuǎn)才回觸地！飛行員必須復(fù)會(huì)，因?yàn)榇藭r(shí)剩余的跑道長(zhǎng)度已經(jīng)不夠飛機(jī)減速停車(chē)了，如果不復(fù)飛就有可能沖出跑道！簡(jiǎn)而言之就是引進(jìn)燈兩紅兩白時(shí)，飛機(jī)才是以正確的高度與下滑角，此時(shí)飛機(jī)才能保證飛機(jī)在進(jìn)入跑道時(shí)是正確的高度！不過(guò)，現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)基本上都是用ILS執(zhí)行精密進(jìn)近了，引進(jìn)燈作為目視參考！韓亞航空的777墜毀就是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的ILS故障不可使用，飛行員技術(shù)不到位，在執(zhí)行目視著陸時(shí)，就是依靠引進(jìn)燈來(lái)著陸時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重失誤，致使飛機(jī)失速墜毀！因?yàn)镮LS失效時(shí)飛行員的全部精力都放在了引進(jìn)燈上，而忽略了飛機(jī)的狀態(tài)與速度，致使飛機(jī)失速墜落！

飛機(jī)的降落指示燈是干什么的？

飛機(jī)在夜間著陸時(shí)，著陸燈照明著陸場(chǎng)地，使飛行員能清晰地目測(cè)飛機(jī)與跑道的相對(duì)位置以及飛行高度，安全地操縱飛機(jī)著陸與地面滑行，確保飛機(jī)安全著陸。

關(guān)于《飛機(jī)起落架指示燈》的介紹到此就結(jié)束了。