【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機租賃包修費分?jǐn)傇趺此恪穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、馬云把飛機租給阿里巴巴租金不用上稅嗎?
2、為什么很多航空公司會選
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機租賃包修費分?jǐn)傇趺此恪穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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馬云把飛機租給阿里巴巴租金不用上稅嗎?
合法避稅。高層福利啊。再說了，有問題的話他就不會做。能做說明了有能做方法和理由。
1.在飛機退租時，承租人因未符合飛機租賃貿(mào)易中約定的交還飛機條件而向出租人支付的補償或賠償費用，或為滿足飛機交機條件而開展的維修檢修所產(chǎn)生的維修檢修費，無論發(fā)生在境內(nèi)或境外，均按租金計入完稅價格。2.飛機租賃結(jié)束后未退還承租人的維修保證金，按租金計入完稅價格。
為什么很多航空公司會選擇租飛機，而不是購買呢？
01有效降低航企部分成本
航企大部分都是高負(fù)債企業(yè)，維持一定的現(xiàn)金流對航企來說非常重要。而租飛機能在一定時間內(nèi)降低航企部分成本以及緩解航企現(xiàn)金流的壓力。
據(jù)了解，包括亞洲航空在內(nèi)的許多世界主流航企都采用了售后回租的方式來執(zhí)行租機合同，售后回租指航空公司訂購飛機后又將其售給飛機租賃公司，再與其簽訂合同以一定費用租用這架飛機，這類租約通常時間長達10~15年，航空公司還可以在租約到期后選擇回購飛機。
實際上這種售后回租也是一種變相融資，航企將自己的購機成本與租賃公司分?jǐn)?，從租賃公司手上回收大批資金，并支付變相的“利息”，同時也將一定的經(jīng)營風(fēng)險轉(zhuǎn)移到提供租賃服務(wù)的服務(wù)商身上。
02更快擴展航企機隊
目前，航空熱潮毫無疑問使得越來越多公司涌入飛機租賃這一市場，在動輒數(shù)十乃至數(shù)百億美金的入門門檻前，只有少數(shù)實力雄厚者才能入場競爭。
用租飛機的方式，航企可以更快的擴展他們的機隊，并且省下錢去擴展其他服務(wù)。只要能保持一定的收入，相較買飛機，航企的擴展速度顯然會更快，這對加強航企在市場中的競爭力也有莫大的好處。
03租飛機比買飛機更為靈活
租飛機也比買飛機更為靈活，對于許多剛成立的航企來說，買飛機并不是最好的選擇，相反，直接與租賃公司商談，先租用幾架飛機試運營后再考慮組建自己的機隊是個更好的選擇。
與此同時，對于航企來說，租飛機的靈活性還體現(xiàn)在機隊的調(diào)整上，航企可以根據(jù)自己的經(jīng)營需求選擇不再續(xù)租飛機或選租新飛機。
這下你明白了吧？省錢方便靈活成為了越來越多航司選擇租飛機的理由，或許不遠的未來，我們出行坐的飛機都是租來的也是有可能的哦～
租一架小型私人飛機要多少錢?
國內(nèi)好像沒有這個業(yè)務(wù)？至少很多地方是不能飛私人飛機的 尤其北京
私人飛機飛行一架次，最低消費多少？（人民幣）
大體而言，一架公務(wù)機使用一年，大約要花去購機成本的4%～8%。其中，大筆的代管費和占機身價值1%左右的保險費都是固定成本，一旦買下飛機便會持續(xù)發(fā)生。而燃油、部件、保養(yǎng)費用和人工則可能隨飛行情況不同而有所變化。根據(jù)經(jīng)驗，許多私人飛機的機主會選擇將購機費用控制在個人全部資產(chǎn)的5%～10%之間。這樣一來，只要能夠?qū)ψ约旱呢敻挥邢鄬Ψ€(wěn)定的控制，飛機飛行產(chǎn)生的成本就不會影響到機主正常的經(jīng)營和生活。
以龐巴迪挑戰(zhàn)者605飛機為例，其飛機購買成本大約2億元，在此基礎(chǔ)上，還需繳納4%的進口關(guān)稅及17%的增值稅。投入使用后，其年固定成本約550萬元左右，其中包括管理費、飛行員及維護人員工資、飛機保險費用等。此外，挑戰(zhàn)者605的每飛行小時使用成本更達到1.4萬元。
而一架更小的8座塞斯納“獎狀”550噴氣機(CITATION JET)，其采購費用包括購買價格、進口關(guān)稅、申請批文和代理費、購買備用航材費等在內(nèi)，約合3420多萬元。每年的固定費用包括保險費、委托航空公司管理及人員工資、在當(dāng)?shù)貦C場的停放費用、訓(xùn)練費用和其他費用，加起來約合180多萬元/年；飛行費用，第一年大約需要900元/飛行小時，以后數(shù)年隨著保修項目的減少逐漸升高到2400元/飛行小時左右。折合下來，從上海飛北京的單程成本在8000～11000元之間。
關(guān)于《飛機租賃包修費分?jǐn)傇趺此恪返慕榻B到此就結(jié)束了。
