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飛機(jī)引擎中國(guó)能制造嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-11 04:47:25

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)引擎中國(guó)能制造嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)引擎能買嗎??jī)r(jià)格大約多少錢


2、如何成為一名飛機(jī)公司的銷售?


3、飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)引擎中國(guó)能制造嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)引擎能買嗎??jī)r(jià)格大約多少錢

BMW旗下的勞斯萊斯是全球噴氣機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)引擎巨頭 業(yè)內(nèi)稱羅羅 空中客車A380和波音787這兩架當(dāng)今最先進(jìn)的客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是由勞斯萊斯提供的 當(dāng)然這種引擎不能裝在車上 平民有錢也買不到 但是目前有小型的螺旋槳活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)賣 最有名的就是ROTAX 價(jià)格也非常親民

如何成為一名飛機(jī)公司的銷售?

首先, 你的是美國(guó)戶口 或者 歐洲的。

然后,你必須要進(jìn), 飛機(jī)制造公司。 了解專業(yè)知識(shí)。

最后,你會(huì)問(wèn), 為什么中國(guó)不能, 中國(guó)也有自己的飛機(jī),

我告訴你, 中國(guó)的飛機(jī),不用銷售。 求遠(yuǎn)大與供

國(guó)內(nèi)可以買賣小型飛機(jī)引擎嗎

國(guó)內(nèi)可以買賣小型飛機(jī)引擎。

飛機(jī)引擎,又名航空發(fā)動(dòng)機(jī)(aero-engine),是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械,為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟,被譽(yù)為“工業(yè)之花”,它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前,世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家,技術(shù)門檻很高。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)共有3種類型:

活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)

是早期在飛機(jī)或直升機(jī)上應(yīng)用的航空發(fā)動(dòng)機(jī),用于帶動(dòng)螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)2500千瓦。后來(lái)為功率大、高速性能好的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。但小功率的活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)仍廣泛地用于輕型飛機(jī)、直升機(jī)及超輕型飛機(jī)。

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)

這種發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用最廣。包括渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),都具有壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于時(shí)速小于800千米的飛機(jī);渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要用作直升機(jī)的動(dòng)力;渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于速度更高的飛機(jī);渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于超音速飛機(jī)。

沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

其特點(diǎn)是無(wú)壓氣機(jī)和燃?xì)鉁u輪,進(jìn)入燃燒室的空氣利用高速飛行時(shí)的沖壓作用增壓。它構(gòu)造簡(jiǎn)單、推力

航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類

大,特別適用于高速高空飛行。由于不能自行起動(dòng)和低速下性能欠佳,限制了應(yīng)用范圍,僅用在導(dǎo)彈和空中發(fā)射的靶彈上。

其他

上述發(fā)動(dòng)機(jī)均由大氣中吸取空氣作為燃料燃燒的氧化劑,故又稱吸空氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其他還有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電動(dòng)機(jī)?;鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)劑(氧化劑和燃燒劑)全部由自身攜帶,燃料消耗太大,不適于長(zhǎng)時(shí)間工作,一般作為運(yùn)載火箭的發(fā)動(dòng)機(jī),在飛機(jī)上僅用于短時(shí)間加速(如起動(dòng)加速器)。脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于低速靶機(jī)和航空模型飛機(jī)。由太陽(yáng)電池驅(qū)動(dòng)的航空電動(dòng)機(jī)僅用于輕型飛機(jī),尚處在試驗(yàn)階段。

那涉及到飛機(jī)的"發(fā)動(dòng)機(jī)"指是哪些方面的產(chǎn)業(yè)呢.

發(fā)動(dòng)機(jī)涉及的專業(yè)很廣,因此與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也就很廣。我們飛行器動(dòng)力專業(yè)的學(xué)生,無(wú)論是北航,南航,哈工大還是廈大或上海交大,所開(kāi)的課程從發(fā)動(dòng)機(jī)控制,發(fā)動(dòng)機(jī)材料,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,機(jī)械電工到氣體動(dòng)力學(xué),每樣都要學(xué)。即便只選了其中一個(gè)方向,其他的也都要清楚。從這些可以看出來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)涉及的會(huì)有哪些專業(yè)了。比如,我們現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)所,株洲608,沈陽(yáng)606,或者是公司諸如商發(fā),黎明之類的,每個(gè)單位都有涉及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)各自獨(dú)立的研究系統(tǒng)。也有專門研究其中某一方向的研究所,比如無(wú)錫614,就是專攻發(fā)動(dòng)機(jī)控制方向的。

眾所周知,中國(guó)飛機(jī)發(fā)展比外國(guó)落后三十年的原因,一個(gè)是“神經(jīng)病”,即為飛機(jī)操作系統(tǒng)。另一個(gè)就是“心臟病”,即發(fā)動(dòng)機(jī)水平完全靠國(guó)外的情況。而制約發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展水平的就是材料。渦輪后溫度提高100K話,發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能就會(huì)馬上提上去,那時(shí)候我們殲十估計(jì)就可以和國(guó)外的5代戰(zhàn)機(jī)媲美了。

還有,現(xiàn)在我國(guó)從事發(fā)動(dòng)機(jī)工作的人員除了銷售鏈以外,其余的就算機(jī)場(chǎng)后勤維修的也幾乎全部都是從211工科學(xué)校出去的學(xué)生。在這一塊北航南航西工大還有后起的上海交大都占比較大份額。

想從事汽車銷售工作選那個(gè)牌子比較好?

寶馬比較好。

華晨寶馬的質(zhì)量與德國(guó)慕尼黑工廠生產(chǎn)的質(zhì)量是同一水準(zhǔn),比泰國(guó)等地區(qū)生產(chǎn)的質(zhì)量要更好。這可能會(huì)顛覆了一些小伙伴的想象,但事實(shí)確實(shí)如此,因?yàn)閷汃R的沈陽(yáng)工廠還負(fù)責(zé)整個(gè)亞洲地區(qū)其他市場(chǎng)寶馬車型需求的供應(yīng)。

寶馬發(fā)展歷程

寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。80年來(lái),它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo),并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán),名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。

關(guān)于《飛機(jī)引擎中國(guó)能制造嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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