【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)空客a380》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、A380客機外體尺寸是多少?
2、關(guān)于空客A-380簡介
3、空中客車A380 簡介
4、a38
本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)空客a380》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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A380客機外體尺寸是多少?
外體尺寸：
1、長度 72.75米（238英尺7英寸）
2、翼展 79.75米（261英尺8英寸）
3、高度 24.09米（79英尺7英寸）
4、輪軸距 31.88米（104英尺7英寸）
5、外機身寬度 7.14米（24英尺5英寸）
6、機翼面積 845平方米。
A380客機簡介：
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱?？湛虯380是雙層客艙飛機，1996年4月開始開發(fā)，2000年12月19日正式啟動建造計劃。第一塊金屬的切割是在2002年1月23日。2005年4月27日裝載羅爾斯·羅伊斯公司遄達發(fā)動機首飛，于2006年8月25日首次裝載GP7200發(fā)動機飛行，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。
關(guān)于空客A-380簡介
A380的出現(xiàn)將結(jié)束波音747在大型運輸機市場30年的壟斷地位，改寫人類航空史。此舉也讓空客可提供從100座級到500座級最齊全的飛機系列。
A380項目發(fā)起：
二十世紀(jì)九十年代初，空中客車公司與波音曾計劃合作大型飛機，1994年3月，波音公司與空中客車公司簽署了共同研究500—800座、最大航程19000千米的飛機的理解備忘錄，但由于兩大集團不能找到足夠的共同點，1996年終止了合作關(guān)系。空客公司隨后宣布了其A3XX超大型運輸機計劃?？湛驼J(rèn)為，改善21世紀(jì)空中交通擁擠的最好辦法是增加運力；波音則堅稱21世紀(jì)的航空市場使用快速便捷完全可以解決。
長期以來，從波音737到777，空客都有全線應(yīng)戰(zhàn)的產(chǎn)品，只有波音747各型號始終是空客心中的痛，空客推出A3XX超大型運輸機計劃意在搶奪由波音747嚴(yán)密把持的大型客機市場，這個耗資百億美元的巨無霸項目曾引起不少人擔(dān)憂，空客則認(rèn)為大型客機市場還是一塊無人爭斗的黃金寶地，對市場前景十分樂觀，同時為了完善空客的民機系列，占據(jù)更有利的位置與波音競爭，值得冒著巨大的商業(yè)風(fēng)險發(fā)起A3XX計劃。
波音在A3XX計劃發(fā)起后曾試圖對波音747全面改型，包括兩個747—400的延伸型和一種能載客600到800人的大型飛機（NLA）的研究。但受航空運輸業(yè)低迷的影響，最終波音公司沒有將任何一種新開發(fā)進行下去，公開的原因是相信對這種新的超大型飛機沒有真正的市場需求，并認(rèn)為空中客車公司的努力也不會成功。
而空中客車公司則對A3XX的啟動已充滿了信心，盡管1997、1998年的亞洲金融危機對該項目在環(huán)太平洋市場的前景蒙上了陰影。空客公司也積極向可能的A3XX用戶展開銷售宣傳，2000年6月，酋長國航空公司率先宣布，一旦項目正式啟動，它將購買10架A380—800，其中包括兩架貨機，打破了市場堅冰。接著新加坡航空公司跟進，承諾購買16架A380，A380的市場出現(xiàn)了戲劇性的前景。
2000年8月，空中客車公司宣布A3XX得到了50架確認(rèn)訂單和42架意向選購訂單，2000年12月19日，空客公司在圖盧茲正式宣布把A3XX正式命名為A380，并舉行了A380項目的發(fā)起儀式。
按照空客公司的慣例排序，新型客機的名稱應(yīng)該為A350，但據(jù)空客透露，走過千年，跨入新世紀(jì)，空客在技術(shù)上也需要一個大的飛躍，所以要跨過A350，應(yīng)當(dāng)取名為A360。但是，A360在英國的航空語言里是轉(zhuǎn)圓圈的意思，空客當(dāng)然不愿意只轉(zhuǎn)圓圈。接下來應(yīng)當(dāng)是A370，然而，在空客的眼里，7和競爭對手波音有著標(biāo)志性的聯(lián)系，波音的飛機開頭的數(shù)字都是7，再下來“8”在亞洲尤其是大中華文化圈內(nèi)是個有口皆碑的吉利數(shù)，因此這款未來大客機便取名為A380。
A380特點：
在最初的可行性研究過程中，空中客車公司將A3XX的翼展和總的機身長度限定在80 X 80米的"盒子"中，以避免大型機場的重新建設(shè)。這種限制是根據(jù)國際民航組織（ICAO）和國際機場委員會的建議設(shè)定的， 空中客車公司A380的諸多設(shè)計中均考慮了機場兼容性，使得機場只需進行最小的改進和最低限度的投資就能適用于這一超大容量機型的運營。
空中客車公司表示,國際民航組織批注了只要其跑道能運營747飛機的機場均可接納A380飛機。A380能與45米寬的跑道和23米寬的滑行道相兼容，20個主機輪減少了對道面載荷的影響，并與現(xiàn)役的商用飛機的操縱性相當(dāng)。為了提高飛機滑行的準(zhǔn)確性，A380飛機的方向舵和機翼下安裝有攝像機，使飛行員更清楚地了解飛機的位置。A380飛機的尾跡渦流和飛機間隔的研究已經(jīng)完成。A380的渦流對后面飛機的影響與B747的相類似，不需要修改間隔標(biāo)準(zhǔn)。
A380在研制中引入了許多新的材料、系統(tǒng)和工業(yè)工藝技術(shù)。使用了創(chuàng)新的GLARE(玻璃纖維增強鋁材料)材料，與傳統(tǒng)鋁材料相比，重量輕、強度高、抗疲勞特性好，維修性能和使用壽命也得到大大改善，不需要特別的加工工藝。與其最接近的競爭對手B747-400相比，A380能夠多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、可以將腿伸直的開闊空間，而且座位英里成本比當(dāng)今最有效的飛機低15%。A380是第一種百公里旅客油耗少于3升的遠(yuǎn)程飛機。
由于有了新一代的發(fā)動機和先進的機翼和起落架設(shè)計及技術(shù)，A380也能滿足當(dāng)前最嚴(yán)格的噪音限制。
A380將保持其駕駛艙與其它空中客車飛機的通用性，由于具有相同的駕駛艙布局、程序和操縱特性，飛行員只需要少量的額外訓(xùn)練就可以從空客的其它電傳操縱飛機改裝到A380。
A380進展：
2005年1月18日在法國圖盧茲的“讓-呂克·拉加迪爾”A380總裝大廳揭開神秘面紗?？湛凸九e行了慶祝A380建造完成的正式典禮。世界上最大的客機空中客車A380正式誕生。2005年3月份，A380將進行測試飛行，首架客機將于2006年第2季度交付新加坡航空公司，投入商業(yè)運營。 目前已接到包括中國南方航空在內(nèi)的世界上15家航空公司的154架的訂單，其中的27架為貨機。新加坡航空公司將是全球第一家使用A380客機運載旅客的航空公司，法航將是歐洲第一家使用A380客機的航空公司。
主要型號：A380-800 A380-800F A380-700 A380-900
空中客車A380 簡介
a380客機簡介空中客車a380(airbus
a380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，投產(chǎn)時也是全球載客量最大的客機?？罩锌蛙嘺380飛機被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品，有「空中巨無霸」之稱。
空中客車a380客機全機身長度雙層客艙與四臺發(fā)動機成為最易辨認(rèn)的獨特外形?？罩锌蛙嘺380在單機旅客運力上有無可匹敵的優(yōu)勢。在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟艙）布局下可承載555名乘客。a380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機（不過載重量最大的民用飛機仍是安東諾夫的an-225夢想式運輸機）。
空中客車a380采用了更多的復(fù)合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，a380飛機機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。客機起飛時的噪聲可達當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(icao)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。a380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗）。
a380是什么
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機。
空中客車公司于1988年開始相關(guān)的研究工作，并于1990年宣布該項目以向波音747在遠(yuǎn)程航空客運市場的主導(dǎo)地位發(fā)起挑戰(zhàn)?？罩锌蛙嚬居?994年提出了A3XX項目；于2000年12月19日投入107億美元來啟動A380計劃?？罩锌蛙嘇380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線上的問題導(dǎo)致該項目延期2年，研發(fā)費用激增到203億美元。
新加坡航空A380
2007年10月15日，該機型首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運營?？湛虯380在2012年和2014年達到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是，空中客車公司承認(rèn)該項目是虧損的，收益并不能補償該項目250億美元的研發(fā)費用。2019年2月14日，空中客車公司與阿聯(lián)酋航空公司達成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發(fā)動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動機，航程14800千米。截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，并交付了235架飛機。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。
關(guān)于《國內(nèi)空客a380》的介紹到此就結(jié)束了。
