【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空公司飛機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、各種型號飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
3、
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空公司飛機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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各種型號飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展資料：
飛機(jī)艙座位與座位號：
排序：1-5排，適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級經(jīng)濟(jì)艙；31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
編號：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
參考資料：飛機(jī)艙位-百度百科
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。
事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動機(jī)會發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。
波音737飛機(jī)的座位排序
波音B737-800：
公務(wù)艙：
1-3排：12個座位
經(jīng)濟(jì)艙：
11至33排：147個座位
波音B737-300：
公務(wù)艙：
1-2排：8個座位
經(jīng)濟(jì)艙：
11-30排：120個座位
波音B737-700
經(jīng)濟(jì)艙：
1-2排：8個座位
公務(wù)艙：
11-30排：120個座位
ABC為左側(cè)，JKL為右側(cè)。
新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計(jì)，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾，繼續(xù)應(yīng)用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座，方便變換客艙布局。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。公務(wù)艙座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料來源：百度百科-波音737
參考資料來源：中國國際航空公司-波音737座位圖
關(guān)于《中國國際航空公司飛機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
