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鉆石40飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-11 19:53:23

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇躲@石40飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民用飛機(jī)哪種最快???


2、DA40飛機(jī)多少錢(qián)


3、民用飛機(jī)價(jià)格


4、鉆石DA40型飛機(jī)性

本篇文章給大家談?wù)劇躲@石40飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民用飛機(jī)哪種最快???

現(xiàn)在服役的最快的

民航飛機(jī)

波音777-200

客機(jī),使用

普惠公司

4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)PW4077

,是唯一超音速的

民航客機(jī)

,由于他自身的

設(shè)計(jì)缺陷

,存在

重大安全隱患

,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)停飛了06年以前是協(xié)和飛機(jī)飛的最快

DA40飛機(jī)多少錢(qián)

20萬(wàn)美元。

DA40-180型鉆石飛機(jī)參數(shù)

速度:272公里/小時(shí)

航程:1056公里

最大升限:5000米

自重:750千克

起飛重量:1150千克

長(zhǎng)8.01米,高1.97米,翼展11.94米

民用飛機(jī)價(jià)格

3~5座的輕型民用直升機(jī)售價(jià)大概在每架100萬(wàn)元左右,低于寶馬7系、奔馳S600等進(jìn)口名車(chē)。

一架鉆石DA40型私人飛機(jī)的售價(jià)在200多萬(wàn)元人民幣左右,相當(dāng)于一輛高級(jí)轎車(chē)的價(jià)格。

鉆石DA40型飛機(jī)性能怎么樣?

非常好

說(shuō)明

(1)鉆石DA40是奧地利鉆石飛機(jī)制造公司研發(fā)的輕型飛機(jī),該飛機(jī)以其出色的性能在國(guó)際世界上享有盛名,銷(xiāo)量高達(dá)3000多架。

(2)鉆石DA40 TDI 由山東濱奧飛機(jī)制造有限公司生產(chǎn),適用于飛行員培訓(xùn)、航空訓(xùn)練、旅游觀光、航空拍攝等,也是私人乘駕的理想機(jī)型。 DA40 TDI型飛機(jī)具有使用壽命長(zhǎng)、耗油量低、起飛距離短、安全性能好等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),尤其是由全復(fù)合材料建造,質(zhì)地輕而堅(jiān)固,復(fù)合材料使用率達(dá)到97%,是目前世 界上復(fù)合材料使用率最高的飛機(jī),達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

(3)另外,該型飛機(jī)滑翔性能好,安全性高,自鉆石DA40型飛機(jī)投飛以來(lái),保持著安全事故記錄零的紀(jì)錄???制系統(tǒng)方面配備了現(xiàn)代Garmin G1000的航電設(shè)備。

(4)該機(jī)型采用TAE centurion 2.0 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,飛行員很容易將單油門(mén)桿設(shè)置到理想的動(dòng)力輸出;比標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力裝置低40%的低油耗,有效降低了飛行成本;渦輪增壓器確保了比同類(lèi)正常吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)更好的高空性能,使得飛機(jī)擁有非常良好的飛行性能;

(5)單一控制桿的FADEC 更易于飛行;與任何的現(xiàn)代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,Thielert 發(fā)動(dòng)機(jī)由一個(gè)單油門(mén)桿FADEC控制(數(shù)字式全權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件)。

尋西門(mén)諾爾飛機(jī)簡(jiǎn)介!

西門(mén)諾爾是PA44,而不是鉆石DA40,這完全就是兩種不同的飛機(jī)。西門(mén)諾爾在國(guó)內(nèi)大家叫“小雙發(fā)”,是雙發(fā)飛機(jī),而鉆石DA40是單發(fā)。

簡(jiǎn)介

西門(mén)諾爾飛機(jī)又稱(chēng)“小雙發(fā)”,英文名:Seminole,是由美國(guó)“派泊”飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的雙發(fā)螺旋槳飛機(jī),最大航程765海里,巡航高度14000英尺。安裝有良好的通信、導(dǎo)航和先進(jìn)的儀表設(shè)備,可在目視、儀表氣象條件下飛行訓(xùn)練,是較理想的中級(jí)教練機(jī)。2001年,中國(guó)民航飛行學(xué)院從美國(guó)引進(jìn)了“西門(mén)諾爾”教練飛機(jī),這是中國(guó)民航飛行學(xué)院給綿陽(yáng)分院配置的新型教練飛機(jī),結(jié)束了該分院沒(méi)有雙發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練的歷史

特點(diǎn)

雙發(fā)飛機(jī)的飛行和操作原理和單發(fā)飛機(jī)基本上是一樣的,特點(diǎn)就是比一般單發(fā)的教練機(jī)重量重點(diǎn),飛行速度大點(diǎn),儀表多點(diǎn)(因?yàn)檫@種等級(jí)的飛機(jī)主要是用于儀表飛行訓(xùn)練)。飛行上要注意的是:兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行時(shí)的功率還有螺旋槳槳距地協(xié)調(diào)或者是叫同步(engine power and pitch synchronous),還有就是單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在空中失效的處理。

主要性能參數(shù)

機(jī)型:Seminole

飛機(jī)制造公司:Piper

國(guó)際民航組織代碼:PA44

按尾流強(qiáng)弱分類(lèi)L

機(jī)長(zhǎng)(m):8.41

機(jī)高(m):2.59

翼展(m):11.75

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):Avco Lycoming O/LO-360-E 1 AD

發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù):Seminole

Tsh:Piper

發(fā)動(dòng)機(jī)推力(馬力):2×180SHP

最大起飛重量(Kg):1723

最大著陸重量(Kg):1723

燃油容量(Ltr):416

最大爬升率(ft/min):1340

最大爬升率(m/s):6.8

實(shí)用升限(m):5600

著陸距離(m):363

最大巡航速度(Kts):195

最大巡航速度(Km/h):361

正常巡航速度(Kts):166

正常巡航速度(Km/h):307

最后進(jìn)近速度(Kts):110

最后進(jìn)近速度(Km/h):204

跑道入口速度(Kts):105

跑道入口速度(Kts,Km/h):194

關(guān)于《鉆石40飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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